此次試駕的2014款奔馳ML400找到了解決辦法，它在價格不變的基礎上，搭載了新的動力系統，車內配置上也有大幅提升。ML400究竟能給我們帶來多大的驚喜？下面的文章會給出準確答案。此次試駕的車型為奔馳ML400 4MATIC豪華型，下面簡稱(奔馳ML400或ML400)。

● 它還是我們熟悉的奔馳M級

其實此次試駕的2014款奔馳ML400只是改款車型，它僅僅是對動力和配置方面做出改變和提升。包括外觀與內飾，基本都沿用了老款車的設計元素。所以我們在這就不對新車的外觀和內飾做過多介紹了，您可以先來通過一組圖片，快速了解奔馳ML400。

● ML400與ML350的差異

2014款奔馳ML400在動力方面可謂是全面升級，它放棄了之前老舊的3.5L自然吸氣發動機，采用動力更加強悍的3.0L雙渦輪增壓發動機，各項數據上都有了明顯提升。下面的駕駛部分，我們就將重點講述這臺3.0T高功率版本發動機的實際駕駛感受。

除了動力提升外，全新發動機對燃油經濟性也有明顯的幫助。官方油耗由之前的11L降至9.8L。不難看出，ML400試圖用更多的技術與配置，來擺脫動力低迷與油耗偏高的陰影。

作為改款車型，ML400除了命名方式改變以外，它的最大變化就要算是配置上的升級了。在保持價格不變的基礎上，一起來盤點ML400比ML350到底多了什么。

①自動泊車

相比于老款ML350來說，ML400新增了自動泊車入位，它可以徹底解決了駕駛技術欠佳的停車難題。而奔馳的第二代自動泊車系統除了有第一代的側向停車外，還加入了垂直停車功能。

側向停車尋找車位過程中，只要車速≤30km/h時，行車電腦顯示屏中會出現字母“P”表示自動泊車系統已經自動激活。傳感器可以探測出大于車長1.5米以上的車位。行車電腦顯示屏中的字母“P”旁邊會出現一個三角形，表示已找到合適車位。

此時駕駛者需要掛入倒擋，系統提示是否使用自動泊車功能，按下多功能方向盤上的“OK”鍵，系統就會接管方向盤控制方向，直到車輛進入車位后自動取消。

②發動機啟停技術

2014款奔馳M級全系標配發動機啟停技術，它的主要用途是為了保證車輛具有更好的燃油經濟性，從而擺脫老款車費油的尷尬。而實際駕駛中，發動機啟停技術會頻繁介入，它與自動駐車功能的完美搭配，既保證了駕駛舒適便利性，也保證了良好的燃油經濟性。

③主動剎車/主動安全系統

奔馳ML400配備了安全預警系統，如果行車時與前方車輛車距過近的話，車內會有警示音，儀表盤上也會有相應提示，此時駕駛者要注意與前車保持安全車距。

當前車剎車或停止的話，主動剎車系統首先會自動在剎車系統上加力，以幫助駕駛員在做出動作前縮短剎車距離。當然，如果距離障礙物已經很近，這套系統會自動緊急剎車無需駕駛員操作。

④全景攝像頭

全景攝像頭已經成為了豪華車型的一項重要安全配置。與普通倒車影像系統相比，它的核心在于車頭、車側增加了多個攝像頭，通過車載顯示屏幕可觀看汽車四周360度全景，無縫拼接的適時圖像信息(鳥瞰圖像)，可以幫助駕駛者掃除周邊視線盲區，讓駕駛變得更安全。

①后排獨立空調

除了前面介紹新增配置外，ML400也遺憾的缺失了一些東西，比如后排獨立空調再也不會在ML400上了。結合百萬元售價來看，奔馳ML400盡管已經在配置上有了質的提升，但取消后排獨立空調還是讓人有些耿耿于懷。