編輯視點(diǎn)：通過這次換代，寶馬為X6融入了更多的運(yùn)動(dòng)與豪華感以及更多的科技化配置，希望繼續(xù)引領(lǐng)運(yùn)動(dòng)SUV的潮流。

寶馬全新一代X6技術(shù)亮點(diǎn)解析 實(shí)力全面提升

前段時(shí)間，寶馬發(fā)布了新一代的X6，它是X6車系的第二代車型。跑車化的運(yùn)動(dòng)特性與SUV大空間結(jié)合令第一代X6收獲了很大的成功，而通過這次換代，寶馬在X6身上融入了更多的運(yùn)動(dòng)與豪華感以及更多的科技化配置，意在繼續(xù)引領(lǐng)運(yùn)動(dòng)SUV的潮流。那么新一代X6究竟實(shí)力如何，它都有哪些技術(shù)亮點(diǎn)值得關(guān)注，下面我們就來具體解讀一番。

寶馬發(fā)布了新一代的X6，它是X6車系的第二代車型

尺寸稍稍放大，車內(nèi)機(jī)能更靈活

軸距相比前任卻縮短了2mm至2933mm

對(duì)于新一代寶馬X6的外觀設(shè)計(jì)相信大多數(shù)人都很容易接受，這是因?yàn)樗臼菑默F(xiàn)款車型進(jìn)化而來，整個(gè)輪廓與現(xiàn)款車型非常接近，只是修長(zhǎng)的開眼式頭燈為頭燈帶來了更加霸氣的效果，同時(shí)增加的后輪拱線條也讓它更顯力量和動(dòng)感。而在尺寸上，新一代X6的整個(gè)三圍尺寸都稍稍增大了一些，其長(zhǎng)寬高分別為4909/1989/1702mm，比上一代車型長(zhǎng)了34mm、寬了4mm、高了12mm。而讓人頗感意外的是，它的軸距卻縮短了2mm至2933mm，不過因?yàn)閄6的后排腿部空間本身就相對(duì)比較充裕，所以這縮短的2mm基本不會(huì)制造太大的問題。

不過增加的12mm高度相信對(duì)提升后排頭部空間會(huì)有幫助

倒是增加的12mm車身高度作用明顯，理論上講它能夠令因?yàn)檎囖I車風(fēng)格造型所損失的后排頭部空間有所提升，而這一點(diǎn)正是上一代車型有所欠缺的地方。所以新一代車型將能夠?yàn)楹笈懦丝吞峁└邮孢m的乘坐感受。

標(biāo)配的4/2/4分拆放倒方式，可根據(jù)不同的需求向前翻折疊

同樣提升的還有車廂內(nèi)的機(jī)能表現(xiàn)，后排座椅從一代車型的4/6分拆放倒升級(jí)為了標(biāo)配的4/2/4分拆放倒方式，可根據(jù)不同的需求向前翻折疊，更加靈活的機(jī)能表現(xiàn)讓車內(nèi)空間的利用可以更加的靈活和方便。行李廂的空間則可以從標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的580公升擴(kuò)容至1525升，兩項(xiàng)數(shù)據(jù)分別比上一代車型進(jìn)步了10升和7公升。此外，新一代X6這次也首度引入了非常人性化的自動(dòng)尾門系統(tǒng)，不僅可通過遙控鑰匙進(jìn)行開關(guān)，也可從駕駛座旁的按鍵進(jìn)行操作。而更方便的Comfort Access腳感應(yīng)式開關(guān)尾門則列為了X6的選用配備，只需用腳在后保險(xiǎn)桿下方一掃，尾門便能自動(dòng)開啟，大大方便了抱著物品而騰不出手來的車主。