全新奇駿共提供兩種動(dòng)力選擇，2.0L和2.5L兩種排量，變速器的搭配依舊為手動(dòng)變速器和可模擬7速的CVT變速器。2.0L和2.5L引擎在數(shù)據(jù)上較老款有輕微提升，實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)并不會(huì)因?yàn)檫@些提供而出現(xiàn)多大的變化。

在動(dòng)力總成沒有發(fā)生質(zhì)的飛躍的情況下，全新奇駿的實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)自然也不會(huì)有什么質(zhì)的改變。重新調(diào)校過后的2.5L引擎數(shù)據(jù)上僅有些許增強(qiáng)，實(shí)際使用時(shí)可以為駕駛者提供充足的動(dòng)力保障，與CVT變速器搭配在一起后，線性的動(dòng)力輸出讓駕駛變得更加愜意，不過你也要為這樣的表現(xiàn)付出一些代價(jià)，那就是舍去駕駛樂趣。

在保持城市SUV駕駛感受的同時(shí)，全新奇駿還是沒有放棄自己在越野領(lǐng)域的表現(xiàn)。四驅(qū)車型配備了比較強(qiáng)大的可控型四驅(qū)調(diào)節(jié)功能，駕駛者可以針對(duì)不同的路面情況，在兩驅(qū)、自動(dòng)四驅(qū)和四驅(qū)鎖定三個(gè)狀態(tài)內(nèi)進(jìn)行切換，遇到比較復(fù)雜的越野路面時(shí)，也可以在陡坡緩降等功能的幫助下成功脫困。

全新奇駿在城市路面上的舒適度較高，經(jīng)過顛簸路面時(shí)，懸架的慮震能力一般。在CVT變速器的幫助下，全新奇駿可以獲得較為出色的油耗表現(xiàn)，配備ECO節(jié)能模式后，同樣可以對(duì)油耗進(jìn)行一定控制，主要目的還是督促駕駛者保持良好的駕駛習(xí)慣。

18.18-26.78萬元的售價(jià)區(qū)間，讓全新奇駿首先在價(jià)格方面有著較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，緊湊級(jí)城市SUV的入門價(jià)格已經(jīng)逐漸觸及了更低級(jí)別車型的領(lǐng)域，這樣的形式對(duì)于消費(fèi)者而言自然是好的。雖然外形設(shè)計(jì)出現(xiàn)過一些爭(zhēng)議，但畢竟是一次動(dòng)靜較大的變革，在配置及空間等方面的表現(xiàn)，多少可以彌補(bǔ)那些有些偏見消費(fèi)者的印象分。