最后編輯：2014-5-12 9:41:00
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如果說SUV作為目前中國車市最熱門的車型的話，想必你也不會反對，特別是小型SUV產品在2014年有井噴之狀。而長安鈴木顯然是這一細分市場的先行者，先有SX4打先鋒，樹立口碑之后又推出了搭配全時四驅系統的鋒馭，相信它的關注度并不會比前者少。那么鋒馭能否交一份滿意的答卷呢？下面我們現場體驗一番。
長安鈴木鋒馭全系搭載一臺1.6升G-INNOTEC發動機，這臺發動機是由鈴木全新研發的，壓縮比達到11:1，可以輸出90千瓦的最大功率，以及158牛米的扭矩峰值。
與之匹配的變速箱則分別是5速手動和模擬7速的CVT變速箱。從搭配來看，鋒馭的自動擋車型在駕駛平順性以及燃油經濟性方面應該會有不錯的表現。
作為鈴木在國內投放的重點車型，鋒馭的動力系統亮點就是這套鈴木全新的ALLGRIP四驅系統，這也是一套針對都市的四輪驅動系統，具備自動、運動、雪地和鎖定模式。
鋒馭是鈴木推出的首款配備四驅系統的國產車型，這一四驅系統從技術層面上講和進口的凱澤西基本相同，由于采用了諸多輕量化設計，這套新的四驅系統相比現款超級維特拉上面那套基于傘狀齒輪中央差速器的機械全時四驅系統減輕了300公斤重量。
ALLGRIP四驅系統不需要你有多少了解，也不需要太多技巧，切換到固定模式就可以應付一些比較復雜的路況，同時對于均衡燃油經濟性和驅動性能很有好處。
鋒馭的四驅系統對于現在的都市用戶還是非常適用的，當然，限于車身的通過性能（如離地間隙、接近角等因素），鋒馭這套四驅系統的設計重點并不是針對不良路況的越野和脫困，而是在于提升車輛的動態性能和濕滑路面上的驅動能力，更強調反應速度和智能化。
