Q7.瑞虎5駕駛感受如何?

在前不久的一次瑞虎5活動上，我們也接觸到了瑞虎5的測試車，雖然尚未批產，但這批測試車的整體狀態與量產版車型非常接近，所以對于它的簡單測試體驗也可以讓我們得到一些參考(日后奇瑞將會舉行正式量產車的試駕環節，所以此次體驗僅供參考)。

我們所接觸的瑞虎5測試車搭載了2.0L發動機，匹配的是5速手動變速箱，它在離合踏板的設計上略有偏高，所以在起步的時候需要做些適應，不過當車輛開起來的時候，整體表現非常平穩，檔位切換也很清晰，不過缺少一些吸入感。在油門的相應度方面，瑞虎5還算靈敏，空量不多。

我們所測試的瑞虎5采用的是液壓助力轉向，整體表現偏輕，很適合女性駕駛者操作，不過，盡管轉向偏輕，但它的指向性還是不錯的。在時速70km/h的時速通過麋鹿樁的時候，瑞虎5的表現非常穩健，不過由于彈性元件調校偏軟，同時行程較長，所以在緊急避讓的時候，瑞虎5的側傾比較明顯。

而通過碎石路段的時候，瑞虎5反應出明顯的路感，不過，大的顛簸還是被減震器過濾掉了，所以在車內沒有太強的顛簸感覺。

總之，通過簡單體驗，瑞虎5確實有著相對不錯的表現。那2.0L的發動機帶動這臺1.5噸的車完全夠用，而那舒適性的底盤調校配合較軟材質的座椅，這對于乘客而言也算是一項照顧。在之后不久，網易汽車也會為您奉上詳細的試駕文章，以便讓您能對其駕駛表現有更深入的了解。

Q8.瑞虎5會賣多少錢?

雖然新車還未上市，不過從相關人士處獲悉，瑞虎5的預計起售價在11萬以內，而頂配車型，據猜測或許會在13萬左右。

Q9.面對對手，瑞虎5競爭力如何?

在目前市場上，瑞虎5的主要競爭對手將是哈弗H6，同時還有海馬S7。從車身尺寸來看，瑞虎5在競爭對手面前，它的數據表現也算是居中水平，只有寬度和高度占有一定的優勢。

車型名稱	瑞虎5	哈弗H6	海馬S7
長（mm）	4505	4640	4498
寬（mm）	1840	1825	1830
高（mm）	1741	1690	1730
軸距（mm）	2610	2680	2619

而配置方面，通過之前的配置信息我們能夠看到，在瑞虎5的高配車型上，它擁有一鍵啟動、定速巡航、ESP電子穩定系統、多功能方向盤以及車載多媒體娛樂系統和大尺寸液晶顯示屏等，而這些也同樣出現在了海馬S7的中高配車型上，不過，在哈弗H6的2.0L車型上，這些配置并未出現。

瑞虎5配備的多媒體娛樂系統

價格方面，從目前的情況來看，瑞虎5的區間在10-13萬元，哈弗H6的2.0L車型區間為9.58-11.58萬，而海馬S7的價格區間為10.68-14.68萬元。由此來看，瑞虎5雖然配置表現不錯，但在空間方面較哈弗H6略弱，而性價比方面較海馬S7而言還不夠突出。

Q10.瑞虎5將面對哪些人群?

對于奇瑞而言，在售的瑞虎已經在市場上發展了多年，它的用戶主要是那些支持奇瑞品牌的車主，同時還有一些看中性價比的入門級家庭用戶，畢竟目前瑞虎在銷售終端的優惠力度還是很吸引人的。而即將上市的瑞虎5，它主要將面對那些對自主品牌情有獨鐘，同時也比較側重配置水平以及工藝水準的用戶。

而從各方面來看，瑞虎5確實能夠滿足他們的要求，當然，最后還得看瑞虎5是否能夠拿來一份給力的價格，如果價格制定合理，那我們相信，瑞虎5前期的高調準備都沒有白費。