內飾部分的設計也能找到雷克薩斯的家族式設計，中控上方線條的應用更像是設計師在草稿紙上隨意劃出的一道弧線，看似簡單卻立體感十足。由于是低配車型，在高配車型上出現的彩色大屏以及Remote Touch系統沒有出現到也是理所應當的，精英版的這塊單色屏幕用來顯示音響及空調的相關信息，看上去倒也十分清晰。

與中控曲線“唱反調”的就是中控區的按鍵排列方式，雖然數量不少，但完全采用了橫平豎直的排列之后變得也很容易上手，對于按鍵的手感，雷克薩斯自然是不會讓人失望的，旋鈕的阻尼做的比較到位，排擋桿設置在空調控制區下方的斜面上，更加符合人體工程學的目的就是為了讓駕駛者可以輕松操作。

方向盤相當粗壯，并且采用真皮包裹，皮質細膩，手感相當到位，兩側都配備了多功能按鍵，左側用來控制音響系統，右側用來查看行車電腦以及控制藍牙電話，在方向盤側面，還能找到電動調節的撥桿，這對于入門級車型來講真是不敢想的配置。

在方向盤的后方我們還能找到定速巡航的撥桿，另外一鍵啟動功能也沒有缺少，所以，這款精英版的配置真的不低。儀表盤的設計風格走的是低調、簡潔路線，黑底白字的配色使得讀數非常清晰。