對于這臺勁炫的四驅系統我們也做了一個很簡單的測試。 ASX勁炫采用了一套適時四驅系統，中央差速器為多片式離合差速器，四輪有電子剎車輔助系統的配合。并且提供2WD、4WD、4WD-LOCK三種模式可供選擇。

    面對泥濘路段時，動力的問題尤為突出。必須保持3/4的油門力度以保證足夠的車速，當水深增加時，車速下降明顯，必須時刻保持車輪晃動。由四輪于沒有任何限滑裝置，并且四輪ESP電子輔助裝置對空轉輪的限滑力度不夠大，在有超過2輪陷車時，脫困就較為困難。

    作為一輛城市型SUV，這樣的項目或許有些過于難為它了，但是勁炫卻成功的通過泥濘路段。勁炫的四驅系統在面對正常城市路段時，還是游刃有余的。