對于這臺勁炫的四驅系統我們也做了一個很簡單的測試。 ASX勁炫采用了一套適時四驅系統,中央差速器為多片式離合差速器,四輪有電子剎車輔助系統的配合。并且提供2WD、4WD、4WD-LOCK三種模式可供選擇。
面對泥濘路段時,動力的問題尤為突出。必須保持3/4的油門力度以保證足夠的車速,當水深增加時,車速下降明顯,必須時刻保持車輪晃動。由四輪于沒有任何限滑裝置,并且四輪ESP電子輔助裝置對空轉輪的限滑力度不夠大,在有超過2輪陷車時,脫困就較為困難。
作為一輛城市型SUV,這樣的項目或許有些過于難為它了,但是勁炫卻成功的通過泥濘路段。勁炫的四驅系統在面對正常城市路段時,還是游刃有余的。
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