雷諾科雷傲：性能均衡的緊湊型SUV，老款優惠2.5萬元
指導價格：23.18萬-29.88萬元
行情分析：新款車型剛剛上市，訂購仍需等待1個月，老款車型清理庫存優惠較大。
由于2014款新車在8月30日剛剛上市，市場仍有一些老款車型銷售，目前老款科雷傲有2.5萬元的價格優惠，而新款車型由于貨源相對緊張，預定需要等待1個月左右，并無價格優惠。相對而言，老款車型2.5萬元的優惠也極具誘惑，但由于是新老交替，老款車型庫存比較有限，渴望選擇一臺外形個性、性能均衡的城市SUV，老款科雷傲也是一個不錯的選擇。
車型特點：駕乘舒適，性能均衡，功能配置全面，同時提供5年免費救援，以及5年或12萬公里內15次免費保養服務。
科雷傲是標準雷諾風格，談不上多么時尚新穎，但是大方兼顧大氣。科雷傲的軸距為2690mm，和翼虎是一個級別，實際空間夠用，車身甚至比奇駿還略短，通過性和靈活性更佳。將上市的新款科雷傲前中網進氣格柵與前保險（放心保）杠略有變化，雷諾標志略有凸起，整體看起來立體感十足。尾部方面，新車相比現款車型變化不大。除此之外，據之前官圖發布消息，新款科雷傲將新增一種黑檀木色車身顏色可選。
科雷傲每年的改款都會增加一些配置，現款科雷傲相比于2012款增加了棕色真皮座椅和黑色木紋裝飾不僅如此，除了原有的全黑內飾和上棕下淺內飾，現款款科雷傲還增加了上棕下黑內飾，從而滿足更多消費者的不同需求。在配置上，在現款款科雷傲入門版本上增加了ESP電子穩定系統、HAS自動坡道起步輔助功能、HDC陡坡緩降控制功能和剎車警示系統。將上市的2014新款內飾與現款車型并沒有太大改變。而在配置方面，新車將對人機交互系統進行升級，并新加入了并線輔助系統。
完善的配置一直是雷諾為彌補自己在中國的品牌影響力相對不足而使用的手段，即使在入門版車型上你也能夠得到6安全氣囊、巡航控制、一鍵啟動及卡片鑰匙、全景天窗、雙區空調、外后視鏡帶廣角、第二排小桌板以及藍牙通訊等豪華配置，這讓2012款科雷傲自從入門版開始就具備良好的購買價值。全景天窗帶來的全車通透感會讓你的旅途變得不再枯燥。
舒適版和豪華版都標配了來自歐洲的TomTom導航系統，客戶對于這套系統的操作是在一個類似于寶馬idrive系統的控制總成上進行，這套控制鍵同樣位于擋把后方，使用起來還是比較順手的。只是不得不說，TomTom導航對中國還有些水土不服，無論是設置方式還是路線的導引，你都會感覺不是很爽，甚至在短時間內很難學會。在此建議對導航系統有更高要求的客戶自行選購外接導航儀。
雷諾科雷傲采用的是適時四驅模式，它可以選擇兩驅、四驅和自動三種模式，在燃油經濟性和越野通過性方面有所平衡，帶領車輛脫離險境。當然，它使用的四驅方式與日產奇駿一樣，也與歐藍德勁界一樣，屬于常見的電子中央差速器。四驅版科雷傲的門檻降低為更多人的選擇提供了可能，你可以在路況良好的平直道路上選擇2WD兩驅模式以節省燃油，也可以在多彎山路或山野石灘上選擇自動四驅或四驅鎖定模式，通過施加給后輪最大50%的扭矩以應對稍顯復雜的狀況。坡道輔助、陡坡緩降功能配備讓科雷傲的簡單越野駕駛變得更加容易，同樣的便利性還體現在27/31度的接近離去角以及206mm的最小離地間隙上。
現款科雷傲只有2.5L一款發動機可選的現象將在2014款車型上得到改變。將上市的2014新款科雷傲除了搭載最大功率126kW（171馬力）的2.5L發動機外，還引入了2.0L發動機，并匹配一臺CVT變速器。
新款特點：
2014款科雷傲重新設計了前保險杠以及進氣格柵，相比于現款車型，新車的進氣格柵通過三根鍍鉻亮條已經和前臉更加完美的實現了融合，雷諾碩大的車標也得以更好的凸顯。這樣的改進讓新車前臉的整體效果相比現款車型更加強烈。車輪則采用雙五輻的花瓣造型示人，同樣透露出更多精致的設計感。整車顏色也增加了一款時下頗為流行的烏木棕。至于其他方面的變化，2014款科雷傲并沒有做出更大的改變。
車輛內部的變化則是配備了雙曲自動空調、P-Link信息系統以及防實木的裝飾。選裝件方面則包括Bose音響、盲區偵測以及倒車影像。動力方面的規格雷諾并沒有做出明確表示，預計新車將延續現款車型的動力配置。
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