在我國(guó)提出“雙碳”目標(biāo)后，全國(guó)投入了大量的人力物力全力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的達(dá)成。然而受經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，我國(guó)碳排放量仍在增長(zhǎng)，根據(jù) 2022 年《BP 世界能源統(tǒng)計(jì)年鑒》數(shù)據(jù)顯示中國(guó)在全球二氧化碳排放總量位于全球第一。

但值得欣慰的是，近幾年來(lái)綠色生活的理念仍然深入人心。人們?cè)谏钪虚_始更加注重環(huán)保，比如節(jié)約生活中消耗的能源，交通出行上盡力減少二氧化碳排放量等等。諸多企業(yè)、品牌本著“企業(yè)公民”的責(zé)任心，積極推動(dòng)綠色循環(huán)發(fā)展，為中國(guó)實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)貢獻(xiàn)各自的力量，駱駝集團(tuán)旗下的天鵝蓄電池就是這樣一個(gè)品牌。

技術(shù)創(chuàng)新，支撐低碳生活

1964年，機(jī)械工業(yè)部定點(diǎn)了一家位于廣西梧州的梧州市蓄電池廠生產(chǎn)蓄電池，為這家蓄電池專業(yè)廠家注入了發(fā)展基因。經(jīng)過(guò)50多年的發(fā)展，當(dāng)年的“丑小鴨”已經(jīng)更名為美麗的“天鵝”，并加入了駱駝集團(tuán)的蓄電池大家庭。

為了讓出行更綠色，最近幾年來(lái)自動(dòng)啟停系統(tǒng)在汽車上得到了廣泛應(yīng)用，對(duì)啟停電池的需求也越來(lái)越大。天鵝旗下的EFB啟停電池是專為需要頻繁啟停和快速充電的啟停系統(tǒng)開發(fā)的。啟停的深度循環(huán)配方和高溫定制固化工藝，讓電池的深度循環(huán)壽命更長(zhǎng)而且電池啟動(dòng)電流高，抗震動(dòng)能力強(qiáng)，最大限度的經(jīng)受住各種復(fù)雜路況和惡劣天氣的考驗(yàn)。

購(gòu)銷一體，保障循環(huán)發(fā)展

廢舊的鉛酸蓄電池如果沒(méi)有規(guī)范的回收處理，廢鉛和廢液將對(duì)環(huán)境造成極大危害。天鵝蓄電池始終貫徹“銷一收一”策略，積極落實(shí)廢鉛蓄電池回收政策，打造綠色產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，助力車主環(huán)保用車。

當(dāng)一塊嶄新的天鵝蓄電池被裝進(jìn)車輛內(nèi)開始服役時(shí)，就必須有一塊廢鉛蓄電池被配送人員回收，“銷一收一”在銷售階段完成，避免蓄電池內(nèi)的重金屬、硫酸等物質(zhì)被無(wú)資質(zhì)商人隨意處理，造成不可逆轉(zhuǎn)的環(huán)境污染。

為響應(yīng)國(guó)家“碳達(dá)峰，碳中和”的綠色發(fā)展路線，天鵝蓄電池母公司駱駝集團(tuán)按照國(guó)家廢鉛蓄電池回收試點(diǎn)方案要求，在天鵝工廠在內(nèi)的六大生產(chǎn)基地同步配套建設(shè)回收再生產(chǎn)企業(yè)，并在全國(guó)設(shè)立75個(gè)集中轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)、2000多個(gè)收集網(wǎng)點(diǎn)，廢鉛蓄電池規(guī)范回收率達(dá)到90%以上，遠(yuǎn)超過(guò)國(guó)家政策要求水平。回收的廢舊蓄電池可以得到規(guī)范的回收處理，形成企業(yè)“生產(chǎn)、回收、再利用”的綠色循環(huán)生產(chǎn)鏈，保障金山銀山的同時(shí)保護(hù)綠水青山，為綠色循環(huán)發(fā)展貢獻(xiàn)應(yīng)有的一份力量。