最近,電影版《奔跑吧兄弟》成了史上最牛的撈金機器——拍片用2天,票房3個億,平均一天掙1.5個億!
要問“跑男”為什么火?最根本的還在于那些各有特色的明星選手。以“晨赫兄弟”為例,李晨勇猛有力量,陳赫賣萌又耍賤,倆人湊一塊兒,節目的競技性和趣味性都有了,自然大批粉絲愿意買票進影院。
汽車圈也不乏“跑男”這樣的兄弟,就拿北京(BJ)40和紳寶X65來說,它們師出同門,但定位不同,一個擅越野,一個善于城市行駛;它們相互提攜,互為對方的成長和壯大鋪路。這種互補性的產品設計、互相幫襯的市場策略,使得北汽成了今年SUV市場最值得期待的車企之一。
兄弟,比著牛!
“跑男”里,任何一隊想要脫穎而出,就必須發揮每個團隊成員的優勢特色,激發每個人的戰斗力。同樣,北汽想要在SUV市場占得高地,也必須利用好旗下不同車型的核心優勢,以北京(BJ)40和紳寶X65兩個車型占位不同細分市場。

作為越野世家的回歸之作,北京(BJ)40從一開始就劍指“自主硬派越野掌門人”地位。走近北京(BJ)40,瞅一眼它棱角分明的肌肉線條,你就知道這鐵疙瘩不會向任何人、任何路況低頭:和牧馬人相同的分時四驅系統、非承載式車身、強悍的通過性,即便是沒有路的荒野,也能活生生軋出兩道車轍;采用軍用標準生產,通過了110萬公里軍車級嚴苛測試,皮實抗造,冰川雪地、溝壑泥濘里絕不掉鏈子。總之,開北京(BJ)40,沒有越不過的山丘,也不用擔心掉進溝。只要敢闖,前方就有路!

反觀紳寶X65,還沒上市就被媒體給出“領先自主,媲美合資”的評價,目標也是做同級市場的領軍者。有人說城市SUV娘炮, 但紳寶X65可以大聲說“不”。它有著SAAB和越野世家雙基因,源自SAAB的2.0T渦輪增壓發動機,配合愛信6速手自一體變速箱,不管是日常出行、還是怡情小野,通通都能搞定。不僅如此,它還“壕”氣十足地配備了360°全景影像、超大全景天窗、方向盤換檔撥片、后視鏡倒車自動調整及負離子空氣凈化器等,讓出行變成休旅享受。對于左手托著事業、右手抱著孩子,承擔事業家庭雙重責任的中國新中產來說,紳寶X65這種高性能休旅車型一定是未來的主流選擇。
兄弟,互相挺!
盡管隊員的角色定位不同,但“跑男們”有一個共同目標:讓自己所在的隊伍獲勝。所以,不管是哪幾個人被分到了同組,都會齊心協力一致對外。像他們一樣,北京(BJ)40與紳寶X65同為越野世家后裔,在和市場上其它品牌競爭時,也是抱著相互提攜、相互支持的態度。
北京(BJ)40進入市場時間早,其已建立的品牌知名度為紳寶X65的出道鋪平了道路。上市一年多以來,北京(BJ)40在產品力上享有“東方牧馬人”美譽,在賽事上更通過阿拉善T3挑戰賽證明了自身實力,獲得了越野圈和專業人士的一致點贊。對于“弟弟”紳寶X65來說,北京(BJ)40在江湖上的“軍工級可靠品質”、“高性價比”都是很好的背書,能有效縮短消費者認知和接受紳寶X65的時間。

同時,作為一款新車型,紳寶X65對于北京(BJ)40也是一種幫襯。在紳寶X65預熱期,北汽策劃了“兄弟,我懂你”微信H5頁面,將兩兄弟進行捆綁式營銷,一定程度上增加了北京(BJ)40的曝光,提升了北京(BJ)40的市場熱度。此外,紳寶X65定位為都市SUV,其目標受眾相比硬派越野車更廣,未來的市場容量也更大,有可能實現對北京(BJ)40的反哺,網羅一批從“怡情小野”到“專業越野”的用戶。
總結:
兄弟車型,兄弟品牌,一向是一榮俱榮、一損俱損,北汽能夠在一開始就有全局運作觀念,在產品設計上讓北京(BJ)40和紳寶X65形成互補,在市場推廣上讓二者互相借勢,顯示出其成熟的營銷思路。當然,其未來能否在硬派越野和城市SUV兩個市場獲得雙豐收,還有待時間去檢驗。