最近，電影版《奔跑吧兄弟》成了史上最牛的撈金機器——拍片用2天，票房3個億，平均一天掙1.5個億！

要問“跑男”為什么火？最根本的還在于那些各有特色的明星選手。以“晨赫兄弟”為例，李晨勇猛有力量，陳赫賣萌又耍賤，倆人湊一塊兒，節目的競技性和趣味性都有了，自然大批粉絲愿意買票進影院。

汽車圈也不乏“跑男”這樣的兄弟，就拿北京（BJ）40和紳寶X65來說，它們師出同門，但定位不同，一個擅越野，一個善于城市行駛；它們相互提攜，互為對方的成長和壯大鋪路。這種互補性的產品設計、互相幫襯的市場策略，使得北汽成了今年SUV市場最值得期待的車企之一。

 

兄弟，比著牛！

“跑男”里，任何一隊想要脫穎而出，就必須發揮每個團隊成員的優勢特色，激發每個人的戰斗力。同樣，北汽想要在SUV市場占得高地，也必須利用好旗下不同車型的核心優勢，以北京（BJ）40和紳寶X65兩個車型占位不同細分市場。

 

作為越野世家的回歸之作，北京（BJ）40從一開始就劍指“自主硬派越野掌門人”地位。走近北京（BJ）40，瞅一眼它棱角分明的肌肉線條，你就知道這鐵疙瘩不會向任何人、任何路況低頭：和牧馬人相同的分時四驅系統、非承載式車身、強悍的通過性，即便是沒有路的荒野，也能活生生軋出兩道車轍；采用軍用標準生產，通過了110萬公里軍車級嚴苛測試，皮實抗造，冰川雪地、溝壑泥濘里絕不掉鏈子。總之，開北京（BJ）40，沒有越不過的山丘，也不用擔心掉進溝。只要敢闖，前方就有路！

 

反觀紳寶X65，還沒上市就被媒體給出“領先自主，媲美合資”的評價，目標也是做同級市場的領軍者。有人說城市SUV娘炮， 但紳寶X65可以大聲說“不”。它有著SAAB和越野世家雙基因，源自SAAB的2.0T渦輪增壓發動機，配合愛信6速手自一體變速箱，不管是日常出行、還是怡情小野，通通都能搞定。不僅如此，它還“壕”氣十足地配備了360°全景影像、超大全景天窗、方向盤換檔撥片、后視鏡倒車自動調整及負離子空氣凈化器等，讓出行變成休旅享受。對于左手托著事業、右手抱著孩子，承擔事業家庭雙重責任的中國新中產來說，紳寶X65這種高性能休旅車型一定是未來的主流選擇。

 

兄弟，互相挺！
    盡管隊員的角色定位不同，但“跑男們”有一個共同目標：讓自己所在的隊伍獲勝。所以，不管是哪幾個人被分到了同組，都會齊心協力一致對外。像他們一樣，北京（BJ）40與紳寶X65同為越野世家后裔，在和市場上其它品牌競爭時，也是抱著相互提攜、相互支持的態度。

北京（BJ）40進入市場時間早，其已建立的品牌知名度為紳寶X65的出道鋪平了道路。上市一年多以來，北京（BJ）40在產品力上享有“東方牧馬人”美譽，在賽事上更通過阿拉善T3挑戰賽證明了自身實力，獲得了越野圈和專業人士的一致點贊。對于“弟弟”紳寶X65來說，北京（BJ）40在江湖上的“軍工級可靠品質”、“高性價比”都是很好的背書，能有效縮短消費者認知和接受紳寶X65的時間。

 

同時，作為一款新車型，紳寶X65對于北京（BJ）40也是一種幫襯。在紳寶X65預熱期，北汽策劃了“兄弟，我懂你”微信H5頁面，將兩兄弟進行捆綁式營銷，一定程度上增加了北京（BJ）40的曝光，提升了北京（BJ）40的市場熱度。此外，紳寶X65定位為都市SUV，其目標受眾相比硬派越野車更廣，未來的市場容量也更大，有可能實現對北京（BJ）40的反哺，網羅一批從“怡情小野”到“專業越野”的用戶。

 

總結：

兄弟車型，兄弟品牌，一向是一榮俱榮、一損俱損，北汽能夠在一開始就有全局運作觀念，在產品設計上讓北京（BJ）40和紳寶X65形成互補，在市場推廣上讓二者互相借勢，顯示出其成熟的營銷思路。當然，其未來能否在硬派越野和城市SUV兩個市場獲得雙豐收，還有待時間去檢驗。