汽車反壟斷的聲音逐漸走向后市場——眾多豪華廠商應對發改委的措施也從之前的降價促銷、逐漸轉為下調零部件價格。但對于大多數消費者而言,“國內市售進口車到底比國外的價格高多少?”才是他們真正想要了解的核心信息。今天,我們就以火熱的SUV舉例,來看看中外車價差距。
說到進口車的價格就不能不提到我國的進口車稅費,這些稅費最終都由消費者來買單,主要有以下4大組成:
1.關稅(新車到岸價的25%)
2.消費稅=(關稅完稅價+關稅)*消費稅率/(1-消費稅率)
(1)排氣量在4001ml以上,消費稅為40%,
(2)排氣量在3001-4000ml,消費稅為25%;
(3)排氣量在2501-3000ml,消費稅為12%;
(4)排氣量在2001-2500ml,消費稅為9%;
(5)排氣量在2000ml以下,消費稅為5%;
3.增值稅(車價加上前兩項稅費的17%)
4.奢侈稅(注:征稅對象是扣除增值稅后的售價仍在170萬元以上的豪車,加收稅費為20%,與購置稅一并在上牌時收取)
由于奢侈稅的門檻較高,在多數進口車消費中經常被忽略。由于每個品牌都有差異,我們會以新車到岸價=國外售價+5萬元(海外運輸+保險費用)這樣“簡單粗暴”的的方式,計算“模擬稅費”,僅供您來參考。
請注意:這里用來對比的車型售價均是在國內和國外的最低配,由于國外的車型均使用自選功能配件的形式打造,和國內的配置差異明顯。這里使用最低配的價格對比,只為看看同樣一輛車,中外消費者想要擁有其所需要花費的金錢差距。
1、路虎 攬勝:國內入門價要高出國外近百萬
國內售價:149.80-328.80萬
美國售價:$84225起(約合人民幣51.85萬元)
國內攬勝的入門價格幾乎是國外起售價的3倍,而我們算下來的模擬稅費雖然達到37萬,但依然無法解釋中外售價將近100萬的差值。
| 路虎攬勝 | |
| 項目 | 價格(萬元) |
| 國內指導價 | 149.8-328.8 |
| 美國售價 | 約合51.85萬元起 |
| 模擬關稅 | 14.2125 |
| 模擬消費稅 | 9.6903 |
| 模擬增值稅 | 13.728 |
| 模擬稅費總額 | 37.6308 |
2、JEEP 大切諾基:為個性付出的代價不菲
國內售價:57.99-120.49萬
美國售價:四驅版本$31495起(約合人民幣19.39萬元)

Jeep在美國本土就是一比較個性的大眾品牌,但在宣傳的有意識塑造下,在國內卻無限接近“豪華SUV家族”的形象。
| Jeep大切諾基 | |
| 項目 | 價格(萬元) |
| 國內指導價 | 57.99-120.49 |
| 美國售價 | 約合19.39萬元起 |
| 模擬關稅 | 6.0975 |
| 模擬消費稅 | 4.1574 |
| 模擬增值稅 | 5.8896 |
| 模擬稅費總額 | 16.1445 |
點評:作為美國品牌,Jeep在美國賣得便宜并不讓人意外,但國內售價接近美國的3倍就很容易讓人有情緒了。雖然大切諾基的產品力很強,但在同價位中很難說有絕對能力優勢,大家選購時不妨多方面考慮。