中國(guó)汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)發(fā)展了六十年，這六十年中中國(guó)車(chē)企從無(wú)到有、從弱到強(qiáng)、從分散到形成大的汽車(chē)集團(tuán)。每一個(gè)大的汽車(chē)集團(tuán)，背后都有一個(gè)掌門(mén)人作為主心骨，這些掌門(mén)人決定著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)今后一段時(shí)間發(fā)展的方向。網(wǎng)通社對(duì)目前中國(guó)最有影響力的十大汽車(chē)集團(tuán)掌門(mén)人進(jìn)行了盤(pán)點(diǎn)，這十位掌門(mén)人年齡范圍在49歲到62歲之間，平均年齡為55歲。

    作為“少壯派”，徐留平、尹同躍、祁玉民和李書(shū)福的年齡僅為49、51、54和50；而徐平、張房有、徐和誼和廉小強(qiáng)，年齡在55-60歲之間，算是中國(guó)10大車(chē)企中的中堅(jiān)力量；年齡最大的兩位徐建一、胡茂元雖已過(guò)了國(guó)企退休年齡，但卻是中流砥柱一樣支撐著兩家車(chē)企。

    1、徐建一

    徐建一，1953年12月出生于山東福山，1975年12月畢業(yè)于吉林工業(yè)大學(xué)汽車(chē)系汽車(chē)專(zhuān)業(yè)。1998年9月從荷蘭馬斯特里赫特國(guó)際工商管理學(xué)院綜合與戰(zhàn)略管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)，獲工商管理碩士。曾在中國(guó)第一汽車(chē)制造廠（一汽的前身）汽車(chē)研究所、吉林省政府、吉林市政府以及第一汽車(chē)集團(tuán)公司工作。2008年1月，徐建一正式就任一汽集團(tuán)總經(jīng)理。2010年底，徐建一升任一汽集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記。

    2008年4月，上任不久的徐建一明確提出要“凝心聚力，求真務(wù)實(shí)，統(tǒng)一思想干自主，統(tǒng)一資源干自主”的口號(hào)，為一汽自主品牌事業(yè)的發(fā)展指出了方向。隨后他又提出自主發(fā)展的四個(gè)工作步驟：“第一生存，第二做實(shí)，第三做強(qiáng)，第四做大”。他上任之前，2007年一汽集團(tuán)全年共銷(xiāo)售新車(chē)143.6萬(wàn)輛萬(wàn)輛，其中自主品牌銷(xiāo)量達(dá)到62萬(wàn)輛。五年之后，雖然2012年全年汽車(chē)銷(xiāo)量高達(dá)264.59萬(wàn)輛，但自主品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量?jī)H為30.52萬(wàn)輛。“標(biāo)兵越來(lái)越遠(yuǎn)，追兵越來(lái)越近”徐建一清楚地意識(shí)到目前一汽所面臨的境地。

    在2013年財(cái)富世界500強(qiáng)企業(yè)排名中，一汽集團(tuán)以648.86億美元總收入、26.22億美元的實(shí)際盈利成績(jī)，名列第141名，在中國(guó)上榜的7家車(chē)企中名列第二位。