可能很多家庭都不止一輛代步車，分開乘坐出行也很方便。但是想要一家其樂融融地坐在一塊出行，還是多座的車更好點(diǎn)。大家庭需要大空間多座位的車，編輯介紹四款50萬元級(jí)的7座高性能SUV給大家。

福特探險(xiǎn)者

指導(dǎo)價(jià)：48.98-53.98萬元

按照劃分，探險(xiǎn)者屬于中大型SUV，車身超過五米的長度更是讓這款車走在街上，藐視眾多車輛。但車身的外觀整體比較整潔而富有肌肉感。前臉的進(jìn)氣格柵采用了和車身一致的顏色。飛翼式的前大燈很有攬勝的味道。這款車不僅增加了前進(jìn)氣擋板和后尾門上集成的擾流板，還增加了諸如鋁合金等輕質(zhì)金屬材料。有效減少了整車重量約45千克，使這款中大型SUV的整車重量在2.2噸。

福特探險(xiǎn)者車身尺寸長*寬*高為5006*2005*1743mm，軸距2860mm。這款頂配車型使用的是韓泰的低滾阻輪胎，但輪胎的噪音控制比較一般。后視鏡集成了后視鏡位置記憶和加熱功能。A柱、B柱和D柱采用隱藏式的設(shè)計(jì)，配合后部黑色的隱私玻璃，讓寬大的C柱和車頂融為一體，增加了整車的豪華感。車尾和車頭最大的呼應(yīng)就是尾燈的樣式也采用飛翼式的，這一點(diǎn)也和攬勝很像。但LED的輪廓卻和寶馬MINI有很強(qiáng)的相似性。稍后在內(nèi)飾部分，我還將介紹電動(dòng)尾門功能。

配置上，福特探險(xiǎn)者也有著非常豐富的表現(xiàn)。該車除了配備盲點(diǎn)提示、自動(dòng)泊車、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助功能和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)之外，還擁有MyfordTouch車載娛樂通訊系統(tǒng)。另外，新車除了前排氣囊、側(cè)氣囊和側(cè)氣簾之外，還擁有氣囊式安全帶，據(jù)稱后排氣囊式安全帶可以分散的沖擊力是傳統(tǒng)安全帶的五倍，能夠減少對(duì)胸部的沖擊力，并且可以控制頭頸部的移動(dòng)，可以在碰撞發(fā)生時(shí)減少對(duì)后排乘員的傷害。

動(dòng)力方面，福特探險(xiǎn)者搭載獲得“2011年全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的福特3.5LTi-VCTV6自然吸氣雙凸輪軸可變正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率214Kw，最大輸出290匹馬力，最大扭矩346N.m，配備與銳界3.5L車型同一款變速箱，SelectShiftTM6速自動(dòng)變速箱，探險(xiǎn)者還配備與銳界3.5L車型一樣的智能全時(shí)4輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)AWD，值得一體的是探險(xiǎn)者還配備與路虎機(jī)關(guān)非常相似的路面管理系統(tǒng)，同時(shí)應(yīng)對(duì)雪地濕滑、沙地、泥濘車轍、普通等四種模式。另外，還將配備陡坡緩降系統(tǒng)，輕松應(yīng)對(duì)各種路面。

其實(shí)細(xì)數(shù)國內(nèi)50-60萬這個(gè)區(qū)間的大型SUV，能找出的主流車型就只有一個(gè)4.0L的國產(chǎn)普拉多，而途銳、陸巡甚至是Q7都已經(jīng)超過了這個(gè)價(jià)格區(qū)間的上限10萬多。因此探險(xiǎn)者最大的優(yōu)勢(shì)依然是價(jià)格，雖然競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手各有各的專長，或公路或越野，但牢把價(jià)格這一關(guān)，福特探險(xiǎn)者真心不怵任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。