內飾對比：運動實用 VS 簡潔大方
鋒馭內飾并無更多新奇之處，中控并未完全采用左右對稱設計，全黑內飾是當下最為流行的風格，加上多處銀色裝飾條點綴，整個造型簡潔實用。
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同比來看，勁炫ASX內飾設計更加平常，對稱的中控風格維持了家族的樣式，雖然平鋪直敘的做法減少了車內層次烘托感，但上手極為便利。
方向盤方面，鋒馭三輻條方向盤設計比較具有運動氣質，多功能按鍵分布兩側，左邊控制音響和藍牙，右邊控制定速巡航，另外還具備換擋撥片。勁炫ASXT三輻條方向盤樣式簡單利落，多功能按鍵位于左側，雖然不具備定速巡航功能，但是同樣具備方向盤換擋撥片，這對于運動駕駛樂趣有較多幫助。
儀表方面，鋒馭雙圓盤樣式比較普通，但是白色、藍色、橙色儀表背景光炫目多彩，中間是行車電腦液晶屏，信息方面比較講究齊全實用。勁炫ASX雙炮筒儀表更具運動精髓，左邊顯示轉速，右側為速度表，中間行車液晶屏集中水溫、油量以及行車信息，白色為主的自發光設計更加簡單及直觀。
中控方面，鋒馭擁有常見的中控彩色液晶屏，集中了導航、藍牙、DVD、外接音源、倒車影像等常用系統，最大特色就是功能豐富并且實用。勁炫ASX則徹底簡單化，這個價位上既無中控彩色液晶屏，更沒有鋒馭那些豐富功能，頂多就是電臺、外接音源這些實用的功能。如果更有講究的用戶，可以自行后期添加。
空間對比：鋒馭前/后頭部空間更寬敞，勁炫ASX后排腿部與行李廂空間略微勝出
| 鈴木鋒馭與三菱勁炫空間對比 | ||||
| 車型 | 鈴木鋒馭 | 三菱勁炫 | ||
| 長（mm） | 4300 | 4295 | ||
| 寬（mm） | 1765 | 1770 | ||
| 高（mm） | 1580 | 1615 | ||
| 軸距（mm） | 2600 | 2670 | ||
| 最小離地間隙（mm） | 175 | 195 | ||
空間一直是國人選車關注的重點部分，即便是時尚SUV也不能免俗。鋒馭長×寬×高分別為4300*1765*1580mm，軸距2600mm；勁炫ASX長×寬×高分別為4295*1770*1615mm，軸距2670mm。對比而言，鋒馭車長略占優勢，但勁炫ASX車寬、車高都比鋒馭勝出，更重要是軸距長了一大截，這很容易讓人們聯想到空間的優勢，但實際是否如此，必須經過體驗才能揭曉答案。
前排方面，鋒馭能為176cm身高體驗者提供一拳左右的頭部空間，座椅包裹和支撐功能都不錯。作為頂配，鋒馭這款車型沒有配備任何電動座椅有些簡單了，不過作為年輕群體座駕，也不是太大不足。勁炫ASX也能為同一個體驗者提供一拳左右的頭部余地，不僅僅如此，勁炫ASX還提供了駕駛席電動座椅以及前排座椅加熱功能，在便利和功能方面更加周到。
后排方面，鋒馭為176cm男性提供了一拳的頭部距離，與前排頭部空間感受類似，腿部距離約有一拳略多一指左右，雖然不算寬敞，但加上后排椅背角度可以調整，日常用車舒適性有足夠的保障。得益于軸距優勢，勁炫ASX后排可以提供約一拳半的余地，但頭部空間僅僅一指左右，實在有些局限，再加上沒有后排座椅椅背角度不能調整功能，高個人士坐在后排恐怕不是太舒適。
行李廂方面，盡管沒有公布數據，但鋒馭擁有一個較為寬敞平整的行李廂，全部放倒后排座椅后可以形成一個較為平整的置物平臺。勁炫ASX同樣擁有一個平整且寬敞的后備廂，正常容積為384升，全部放倒后排可以形成一個較為平整的平面，最大可以擴充為1167升。從實際空間對比來看，勁炫ASX略勝鋒馭。
