內飾對比:運動實用 VS 簡潔大方
鋒馭內飾并無更多新奇之處,中控并未完全采用左右對稱設計,全黑內飾是當下最為流行的風格,加上多處銀色裝飾條點綴,整個造型簡潔實用。
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同比來看,勁炫ASX內飾設計更加平常,對稱的中控風格維持了家族的樣式,雖然平鋪直敘的做法減少了車內層次烘托感,但上手極為便利。

方向盤方面,鋒馭三輻條方向盤設計比較具有運動氣質,多功能按鍵分布兩側,左邊控制音響和藍牙,右邊控制定速巡航,另外還具備換擋撥片。勁炫ASXT三輻條方向盤樣式簡單利落,多功能按鍵位于左側,雖然不具備定速巡航功能,但是同樣具備方向盤換擋撥片,這對于運動駕駛樂趣有較多幫助。

儀表方面,鋒馭雙圓盤樣式比較普通,但是白色、藍色、橙色儀表背景光炫目多彩,中間是行車電腦液晶屏,信息方面比較講究齊全實用。勁炫ASX雙炮筒儀表更具運動精髓,左邊顯示轉速,右側為速度表,中間行車液晶屏集中水溫、油量以及行車信息,白色為主的自發光設計更加簡單及直觀。

中控方面,鋒馭擁有常見的中控彩色液晶屏,集中了導航、藍牙、DVD、外接音源、倒車影像等常用系統,最大特色就是功能豐富并且實用。勁炫ASX則徹底簡單化,這個價位上既無中控彩色液晶屏,更沒有鋒馭那些豐富功能,頂多就是電臺、外接音源這些實用的功能。如果更有講究的用戶,可以自行后期添加。
空間對比:鋒馭前/后頭部空間更寬敞,勁炫ASX后排腿部與行李廂空間略微勝出
| 鈴木鋒馭與三菱勁炫空間對比 | ||||
| 車型 | 鈴木鋒馭 | 三菱勁炫 | ||
| 長(mm) | 4300 | 4295 | ||
| 寬(mm) | 1765 | 1770 | ||
| 高(mm) | 1580 | 1615 | ||
| 軸距(mm) | 2600 | 2670 | ||
| 最小離地間隙(mm) | 175 | 195 | ||
空間一直是國人選車關注的重點部分,即便是時尚SUV也不能免俗。鋒馭長×寬×高分別為4300*1765*1580mm,軸距2600mm;勁炫ASX長×寬×高分別為4295*1770*1615mm,軸距2670mm。對比而言,鋒馭車長略占優勢,但勁炫ASX車寬、車高都比鋒馭勝出,更重要是軸距長了一大截,這很容易讓人們聯想到空間的優勢,但實際是否如此,必須經過體驗才能揭曉答案。

前排方面,鋒馭能為176cm身高體驗者提供一拳左右的頭部空間,座椅包裹和支撐功能都不錯。作為頂配,鋒馭這款車型沒有配備任何電動座椅有些簡單了,不過作為年輕群體座駕,也不是太大不足。勁炫ASX也能為同一個體驗者提供一拳左右的頭部余地,不僅僅如此,勁炫ASX還提供了駕駛席電動座椅以及前排座椅加熱功能,在便利和功能方面更加周到。

后排方面,鋒馭為176cm男性提供了一拳的頭部距離,與前排頭部空間感受類似,腿部距離約有一拳略多一指左右,雖然不算寬敞,但加上后排椅背角度可以調整,日常用車舒適性有足夠的保障。得益于軸距優勢,勁炫ASX后排可以提供約一拳半的余地,但頭部空間僅僅一指左右,實在有些局限,再加上沒有后排座椅椅背角度不能調整功能,高個人士坐在后排恐怕不是太舒適。

行李廂方面,盡管沒有公布數據,但鋒馭擁有一個較為寬敞平整的行李廂,全部放倒后排座椅后可以形成一個較為平整的置物平臺。勁炫ASX同樣擁有一個平整且寬敞的后備廂,正常容積為384升,全部放倒后排可以形成一個較為平整的平面,最大可以擴充為1167升。從實際空間對比來看,勁炫ASX略勝鋒馭。