7月20日零時(shí)起，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)再次提高汽油、柴油零售價(jià)格，汽、柴油價(jià)格每噸分別提高325元和310元。上一次油價(jià)降了6分，這一次漲3毛，國(guó)內(nèi)的油價(jià)可謂是小跌大漲。對(duì)于月跑2000公里、每百公里耗油8升的私家車(chē)而言，意味著到下一個(gè)計(jì)價(jià)周期的油耗成本將增加20元。中國(guó)人過(guò)日子講究節(jié)省，而油價(jià)上漲這一消息對(duì)于近期想要購(gòu)買(mǎi)SUV車(chē)型的家庭來(lái)說(shuō)則是有些鬧心了。隨著一些新技術(shù)的應(yīng)用，現(xiàn)在有些SUV的油耗已經(jīng)變得非常親民了。接下來(lái)編輯為大家推薦6款超低油耗SUV。
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逍客：13.98-21.98萬(wàn)元
百公里油耗：8.2L
外觀方面：逍客將跑車(chē)和SUV的設(shè)計(jì)元素融合，使其具備了“設(shè)計(jì)出眾感、動(dòng)力強(qiáng)勁感、靈活輕便感、安全保護(hù)感”獨(dú)特感官體驗(yàn)。外觀運(yùn)動(dòng)感增強(qiáng)，全景天窗增強(qiáng)后排的視覺(jué)效果，網(wǎng)友反映智能鑰匙使用方便。
內(nèi)飾方面：逍客的內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，做工及用料都還可以，配置一般較為實(shí)用；中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，按鍵布局合理，手感不錯(cuò)。逍客在空間表現(xiàn)方面不算太突出，同級(jí)車(chē)中優(yōu)勢(shì)不明顯。
動(dòng)力方面：搭載1.6L和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，配合5速、6速手動(dòng)變速箱和CVT變速箱三種傳動(dòng)配置。ECO Drive節(jié)能駕駛提示系統(tǒng)也在配備CVT變速箱的車(chē)型上出現(xiàn)。逍客起步稍肉，高速需要降檔，動(dòng)力輸出比較平順。較低的油耗是優(yōu)勢(shì)，受到部分消費(fèi)者的青睞。
保養(yǎng)方面：保修期是3年或10萬(wàn)公里，建議保養(yǎng)周期是5000公里。以上信息僅供參考，具體大小保費(fèi)用以4S店內(nèi)報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。
油耗方面：根據(jù)國(guó)家工信部汽車(chē)油耗測(cè)試成績(jī)，該款車(chē)型的實(shí)際油耗為：市區(qū)工況：9.2-10.8L/100km，綜合工況：7.6-8.4L/100km ，市郊工況：6.6-7.1L/100km。（本標(biāo)識(shí)采用的燃料消耗量數(shù)據(jù)是根據(jù)GB/T 19233-2008《輕型汽車(chē)燃料消耗量試驗(yàn)方法》測(cè)定。由于駕駛習(xí)慣、道路狀況、氣候條件和燃料品質(zhì)等因素的影響，實(shí)際燃料消耗量可能與本標(biāo)識(shí)的燃料消耗量不同）。
_ueditor_page_break_tag_豐田RAV4：：18.78-24.38萬(wàn)元
百公里油耗：8.5L
外觀方面：豐田RAV4采用全新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠、前格柵，時(shí)尚的外觀更具有都市風(fēng)格;全新配置的17英寸5輻鋁制輪轂帶有獨(dú)特的凹槽設(shè)計(jì)，賦予了RAV4更為時(shí)尚活力的風(fēng)格;增加了轉(zhuǎn)向燈的后視鏡，在提升安全性的同時(shí)也更顯高級(jí)。車(chē)身色彩增添深棕云母金屬色，凸顯出摩登都市的美學(xué)品味。
內(nèi)飾方面：內(nèi)飾設(shè)計(jì)層次感鮮明，功能區(qū)分明細(xì)，風(fēng)格時(shí)尚。車(chē)內(nèi)靈活多變的寬大空間儲(chǔ)物空間眾多，具有很好的實(shí)用性。RAV4的配置亮點(diǎn)無(wú)鑰匙啟動(dòng)。RAV4采用了適合公路駕駛的承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)以及前后獨(dú)立懸掛，前后獨(dú)立懸掛在保留原有設(shè)計(jì)的情況下，增設(shè)了前防傾桿來(lái)提高轉(zhuǎn)彎時(shí)的性能，帶有電子剎車(chē)力分配的ABS是5門(mén)車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)配置。雙氣囊、帶預(yù)張緊裝置的前座安全帶、側(cè)防撞梁為駕車(chē)人和乘車(chē)人提供了綜合的安全保障。
動(dòng)力方面：RAV4采用的2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110千瓦，最大扭矩192牛米；2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125千瓦，最大扭矩224牛米。變速器方面仍然使用5速手動(dòng)和4速自動(dòng)兩種變速器。
保養(yǎng)方面：豐田RAV4新車(chē)行駛在3000公里或2個(gè)月到店做保養(yǎng)，日常的保養(yǎng)周期在5000公里，根據(jù)保養(yǎng)科目不同，費(fèi)用也不相同，小保養(yǎng)（更換機(jī)油機(jī)濾）費(fèi)用在300-400元左右，大保養(yǎng)費(fèi)用在600-700元左右。以上價(jià)格僅供參考，具體價(jià)格以4S店為準(zhǔn) 。
油耗方面：根據(jù)國(guó)家工信部汽車(chē)油耗測(cè)試成績(jī)，該款車(chē)型的實(shí)際油耗為：市區(qū)工況：11.4 L/100km，綜合工況：8.6 L/100km ，市郊工況：7 L/100km。（本標(biāo)識(shí)采用的燃料消耗量數(shù)據(jù)是根據(jù)GB/T 19233-2008《輕型汽車(chē)燃料消耗量試驗(yàn)方法》測(cè)定。由于駕駛習(xí)慣、道路狀況、氣候條件和燃料品質(zhì)等因素的影響，實(shí)際燃料消耗量可能與本標(biāo)識(shí)的燃料消耗量不同）。
_ueditor_page_break_tag_圣達(dá)菲：7.97-13.47萬(wàn)元
百公里油耗：9.4L
車(chē)型介紹：圣達(dá)菲的前臉以粗線條設(shè)計(jì)為主，展示了一種SUV常用的粗獷設(shè)計(jì)風(fēng)格。方正的車(chē)頭、寬大的前杠、大大的圓形霧燈等等，所有元素都為襯托出它的威猛與陽(yáng)剛發(fā)揮了積極的作用。雖然車(chē)型還是較早時(shí)期的設(shè)計(jì)，但并未顯得過(guò)時(shí)。圣達(dá)菲采用麥弗遜獨(dú)立前懸掛、多連桿獨(dú)立后懸掛的結(jié)構(gòu)形式，懸掛調(diào)校偏軟。華泰圣達(dá)菲的軸距為2620mm，在同級(jí)別SUV來(lái)說(shuō)不算出色，不過(guò)它的后排腿部空間還是十分充裕。
動(dòng)力方面：動(dòng)力是這輛車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)，它搭載一臺(tái)來(lái)自英國(guó)羅孚技術(shù)的K4系列1.8T渦輪增壓全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kW，峰值扭矩215N.m，匹配5速手動(dòng)變速箱，動(dòng)力性能在10萬(wàn)元區(qū)間內(nèi)幾乎沒(méi)有對(duì)手。技術(shù)調(diào)校也頗為讓人滿意，離合結(jié)合點(diǎn)易于掌握，擋位順滑，換擋輕松，方向盤(pán)的力度舒適，能隔絕掉大部分顛簸，操控非常輕松。
保養(yǎng)方面：華泰圣達(dá)菲享受整車(chē)兩年/10萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保政策，經(jīng)銷(xiāo)商建議的日常保養(yǎng)周期為5000公里。更換機(jī)油機(jī)濾的費(fèi)用約為350元(實(shí)際價(jià)格以4S店為準(zhǔn))，更換機(jī)油三濾的費(fèi)用約為450元(實(shí)際價(jià)格以4S店為準(zhǔn))。
編者建議：不到8萬(wàn)元的起售價(jià)是華泰圣達(dá)菲的一大殺手锏，空間相比同級(jí)別很多車(chē)型都要寬敞，多種動(dòng)力系統(tǒng)能滿足人的不同需求，2.0T柴油版車(chē)型能輕松應(yīng)對(duì)市區(qū)和市郊的路況。
_ueditor_page_break_tag_傲虎：29.98-44.98萬(wàn)元
百公里油耗：8.2L
外觀方面：新款傲虎在外觀上有明顯升級(jí)。新的格柵采用了更大的鍍鉻裝飾條修飾，下部保險(xiǎn)杠則采用了更為粗獷的包圍套件。車(chē)身側(cè)面也使用了更大的側(cè)包圍，是整體看起來(lái)更像一輛跨界車(chē)款。
內(nèi)飾方面：傲虎在內(nèi)飾上必定要有所呼應(yīng)。與乘客關(guān)系最密切的座椅采用了穿孔真皮包裹，既透氣又防滑，前排乘客更能從半桶型的座椅上得到良好的側(cè)面承托力，不至于在激烈的轉(zhuǎn)向動(dòng)作中失態(tài)。其次內(nèi)飾風(fēng)格采用運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)的鈦銀色調(diào)，符合富士給人的一貫疾走形象。穿孔皮革三幅式方向盤(pán)上集成了中控臺(tái)部分設(shè)備的控制按鈕。并配備電動(dòng)天窗。后排座椅可以完全放平，能夠形成一個(gè)足以讓兩個(gè)成年人平躺的空間。
動(dòng)力方面：傲虎配置了2.5L和3.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.5L水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可在5600轉(zhuǎn)是輸出最大123千瓦的功率，在4000轉(zhuǎn)時(shí)能輸出最大229牛米的扭矩，與之相匹配的則為斯巴魯新的LineartronicCVT變速箱，此外還有6速手動(dòng)變速箱可供選擇。
油耗信息：根據(jù)國(guó)家工信部汽車(chē)油耗測(cè)試成績(jī)，該款車(chē)型的實(shí)際油耗為：市區(qū)工況：11.5L/100km，綜合工況：8.5L/100km ，市郊工況：6.8L/100km。（本標(biāo)識(shí)采用的燃料消耗量數(shù)據(jù)是根據(jù)GB/T 19233-2008《輕型汽車(chē)燃料消耗量試驗(yàn)方法》測(cè)定。由于駕駛習(xí)慣、道路狀況、氣候條件和燃料品質(zhì)等因素的影響，實(shí)際燃料消耗量可能與本標(biāo)識(shí)的燃料消耗量不同）。
編輯點(diǎn)評(píng)：傲虎作為斯巴魯旗下的一款SUV，有著良好的越野能力、出色的操控性能以及強(qiáng)勁的動(dòng)力，外觀及空間方面也不錯(cuò)，內(nèi)飾配置相對(duì)簡(jiǎn)單，油耗較同級(jí)車(chē)系更為經(jīng)濟(jì)。
_ueditor_page_break_tag_本田CR-V：19.38-26.28萬(wàn)元
百公里油耗：8L
外觀方面：新CR-V采用了全新的外觀設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格更趨向于運(yùn)動(dòng)化和時(shí)尚化。在前臉的設(shè)計(jì)中，“X”型前臉比老款更具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，倒梯形的三道杠進(jìn)氣格柵貫穿至頭燈兩側(cè)，與前燈組形成“眼角”過(guò)渡，給人帶來(lái)一種非常協(xié)調(diào)的視覺(jué)效果。
內(nèi)飾方面：新CR-V內(nèi)飾設(shè)計(jì)明快精致，使乘用更感舒適。中央通道上的儲(chǔ)物盒采用了百葉式的蓋板，將杯架和手剎整合到了前端，同時(shí)增加靈活性和存儲(chǔ)能力。坐在前排寬闊的視野感很直接的就會(huì)表達(dá)出來(lái)，這點(diǎn)是確定無(wú)疑的；后排在空間上也并不遜色，雖然扶手的設(shè)計(jì)稍顯簡(jiǎn)單，不過(guò)，組合方式已經(jīng)完全把這些彌補(bǔ)掉了。
動(dòng)力方面：東風(fēng)本田全新CR-V將搭載R20A7和K24Z8兩種型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉，R20A7的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)比現(xiàn)款的R20A1型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上有所提升，達(dá)到了155馬力；而2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)為K24Z8，最大功率提升至190馬力。
油耗方面：根據(jù)國(guó)家工信部汽車(chē)油耗測(cè)試成績(jī)，該款車(chē)型的實(shí)際油耗為：市區(qū)工況：11.4 L/100km，綜合工況：8.6 L/100km ，市郊工況：7 L/100km。（本標(biāo)識(shí)采用的燃料消耗量數(shù)據(jù)是根據(jù)GB/T 19233-2008《輕型汽車(chē)燃料消耗量試驗(yàn)方法》測(cè)定。由于駕駛習(xí)慣、道路狀況、氣候條件和燃料品質(zhì)等因素的影響，實(shí)際燃料消耗量可能與本標(biāo)識(shí)的燃料消耗量不同）。
編輯點(diǎn)評(píng)：東風(fēng)本田CR-V憑借不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，良好的燃油性，時(shí)尚漂亮的外觀，在中國(guó)市場(chǎng)取得不錯(cuò)的銷(xiāo)量，保有量比較高，是款不錯(cuò)的城市型SUV。不過(guò)也存在異響、噪音大、啃胎、方向盤(pán)跑偏等一些小問(wèn)題。
_ueditor_page_break_tag_北京現(xiàn)代ix35：16.98-24.28萬(wàn)元
百公里油耗：8.2L
現(xiàn)代ix35不同于現(xiàn)代汽車(chē)之前的SUV，該車(chē)是由現(xiàn)代汽車(chē)在歐洲法蘭克福研發(fā)中心設(shè)計(jì)，采用純歐洲的設(shè)計(jì)手法，以創(chuàng)造性的“流體雕塑”為設(shè)計(jì)理念，擁有純正的歐洲風(fēng)格。
在動(dòng)力方面，ix35搭載現(xiàn)代汽車(chē)最新的θ-II 雙CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和同級(jí)少有6速手自一體變速箱。θ-II發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙CVVT(連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng))技術(shù)，它會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況，實(shí)時(shí)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)的開(kāi)閉時(shí)間，改變進(jìn)氣量，從而改善發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，先進(jìn)的VIS可變進(jìn)氣歧管技術(shù)也應(yīng)用其中，大大提高了動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。無(wú)論是2.0L還是2.4L、功率還是扭矩，ix35的θ-II發(fā)動(dòng)機(jī)均高于同級(jí)別車(chē)型。
根據(jù)國(guó)家工信部汽車(chē)油耗測(cè)試成績(jī)，該款車(chē)型的實(shí)際油耗為：市區(qū)工況：11L/100km，綜合工況：8L/100km ，市郊工況：6.3L/100km。（本標(biāo)識(shí)采用的燃料消耗量數(shù)據(jù)是根據(jù)GB/T 19233-2008《輕型汽車(chē)燃料消耗量試驗(yàn)方法》測(cè)定。由于駕駛習(xí)慣、道路狀況、氣候條件和燃料品質(zhì)等因素的影響，實(shí)際燃料消耗量可能與本標(biāo)識(shí)的燃料消耗量不同）
編輯點(diǎn)評(píng)：現(xiàn)代ix35憑借其時(shí)尚前衛(wèi)的全新設(shè)計(jì)，符合城市緊湊SUV的定位，已經(jīng)成為現(xiàn)代品牌比較受熱捧的一款車(chē)型。
