2試駕2014款比亞迪S6 心平氣和的都市壯漢

說實話，S6的整備質(zhì)量超過1.6噸，對于新動力系統(tǒng)的表現(xiàn)我本人最開始并不樂觀，但是比亞迪總是一個善于給人驚喜的品牌。接下來我們來看看搭載1.5T和雙離合車型的駕駛表現(xiàn)吧。

1.5T手動旗艦版

2.4L 6速雙離合 旗艦版

總結(jié)：雖然1.5T沒有和雙離合結(jié)合在一起，但是以1.5T僅有手動版的情況來看，這也就是遲早的事兒了。分別采用了新發(fā)動機和新變速箱的兩臺車所提供的駕駛風(fēng)格基本是一致的，1.5T的動力不弱，渦輪介入較早，手動擋車型的中低速表現(xiàn)良好；2.4L雙離合版的發(fā)動機更強勁一些，但自吸的特點和雙離合的平順配合起來有了非常優(yōu)秀的順暢的中低速駕駛感受，對于好好開車的人來說是個非常不錯的選擇。