2試駕2014款比亞迪S6 心平氣和的都市壯漢
說實話,S6的整備質(zhì)量超過1.6噸,對于新動力系統(tǒng)的表現(xiàn)我本人最開始并不樂觀,但是比亞迪總是一個善于給人驚喜的品牌。接下來我們來看看搭載1.5T和雙離合車型的駕駛表現(xiàn)吧。

1.5T手動旗艦版






2.4L 6速雙離合 旗艦版






總結(jié):雖然1.5T沒有和雙離合結(jié)合在一起,但是以1.5T僅有手動版的情況來看,這也就是遲早的事兒了。分別采用了新發(fā)動機和新變速箱的兩臺車所提供的駕駛風(fēng)格基本是一致的,1.5T的動力不弱,渦輪介入較早,手動擋車型的中低速表現(xiàn)良好;2.4L雙離合版的發(fā)動機更強勁一些,但自吸的特點和雙離合的平順配合起來有了非常優(yōu)秀的順暢的中低速駕駛感受,對于好好開車的人來說是個非常不錯的選擇。
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