在動力方面，標致2008采用了配有CVVT可變正時技術的1.6L發動機，最大功率可達到86kw/6000rpm，最大扭矩為150Nm/4000rpm。這款發動機想必大家并不陌生，在PSA旗下的1.6L車型中基本都采用了該發動機，包括去年上市的東風標致301也在使用。與之相匹配的是5速手動變速箱或是4速手自一體變速箱。

標致2008被定位在年輕消費者群體，但是從動力輸出表現上并沒有感覺到“年輕”。此次試駕的1.6L+4AT這套動力系統并沒有給我太大的驚喜，在實際駕駛中并不會讓你感覺到有多么的激情，而在遇到一些上坡路段時能夠明顯的感覺到動力的不足。

電子助力轉向系統沒有辜負方向盤出色的手感，線性的回饋力度給予駕駛者一定的信心，細小的曠量則照顧到了日常駕駛。

在懸掛系統方面，標致2008采用了前麥弗遜，后扭力梁的結構。在調校方面偏向運動，充滿韌性的懸架配合轉向系統能夠產生一定的駕駛樂趣。

結語：東風標致2008擁有了年輕消費者喜歡的時尚外觀，充滿科技感的內飾也非常符合年輕群體的口味，尤其是全景玻璃車頂的配備總以打動年輕消費者的心，同時也是與同級別車型中最具競爭力的配置。不過動力系統方面只能說是夠用，并沒有做到與本身設計的動感外形所匹配。這樣一款外形時尚動感的小車能否打動消費者，還是要等4月中旬上市的時候看價格吧。