寶馬X6是最早定義為SAC全能轎跑車(Sport Activity Coupe)的車型,在外形設計與動力操控上將跑車與SUV相融合,是將公路性能進化的非常徹底的SUV車型。

近日寶馬公司發布了2015款X6的官圖,在外觀和內飾配置上均有變動,新的生產平臺、更強勁的動力和輕量化的車身,來勢異常兇猛,車型預計將在今年12月份正式開始銷售,具體細節且看下面分解:

車型在外形上采用了寶馬公司新的設計思路,前臉與新X5比較接近,但比新X5棱角更突出、更為兇猛。犀利的車燈和簇擁感強烈的包圍,讓整個前臉都有了力量感的提升。

開眼角的車燈設計無疑更突出力度,全新X6車型必然也不會放過這一新元素。令車型更富有時代氣息的是全部燈光均采用了LED光源,如大燈的遠近光、轉向燈、霧燈轉向輔助等。

車側無疑是車型最大的設計亮點,溜背式設計造就了Coupe風格的SUV造型,讓車型具有通過性的同時又具備良好的操控性。

車身尺寸方面,全新X6軸距保持原有的2933mm不變,但長度增加了29mm變成了4909mm,寬度增加了可以忽略的6mm變成了1989mm,高度降低了7mm變為1702mm。

車型標配的是255/50 R19寸鋁合金輪轂,而官圖給出的275/40 R20尺寸輪轂為選裝,這一尺寸已經符合跑車的級別,不規則輪轂造型看上去很有力度。

全新X6的尾部在層次感上的變化更為明顯,力量上的質感也有了明顯提升,與新X5相比則在保險杠與排氣管造型上均有力量感的爆發。

后尾燈采用了寶馬新的家族設計樣式,雖然形狀與新X5相像,但細微之處還是有所變化,全LED燈源貫穿始末。

此次發布的官圖還有一款全新X6 M 50d,車型在外觀上具有更強的沖擊力,前臉比全新X6更加飽滿運動,保險杠的造型上也尋求多變,水波紋形狀讓車型即使在靜止狀態也有流動感。


車側的不同點在車窗的裝飾條上有所體現,全新X6的是鍍鉻材質,而全新X6M的則為黑色高光材質,導流孔上也是相同改變,輪轂造型非常具有質感。


由于采用熱塑性塑料、鋁和鎂的材質,全新X6在強度上有所增加,但重量卻比現款車型降低了40kg,不僅如此除了材質上的不同,在空氣動力上全新X6也得到了優化,最終風阻系數達到0.34Cd。