寶馬X6是最早定義為SAC全能轎跑車(Sport Activity Coupe)的車型，在外形設計與動力操控上將跑車與SUV相融合，是將公路性能進化的非常徹底的SUV車型。

近日寶馬公司發布了2015款X6的官圖，在外觀和內飾配置上均有變動，新的生產平臺、更強勁的動力和輕量化的車身，來勢異常兇猛，車型預計將在今年12月份正式開始銷售，具體細節且看下面分解：

車型在外形上采用了寶馬公司新的設計思路，前臉與新X5比較接近，但比新X5棱角更突出、更為兇猛。犀利的車燈和簇擁感強烈的包圍，讓整個前臉都有了力量感的提升。

開眼角的車燈設計無疑更突出力度，全新X6車型必然也不會放過這一新元素。令車型更富有時代氣息的是全部燈光均采用了LED光源，如大燈的遠近光、轉向燈、霧燈轉向輔助等。

車側無疑是車型最大的設計亮點，溜背式設計造就了Coupe風格的SUV造型，讓車型具有通過性的同時又具備良好的操控性。

車身尺寸方面，全新X6軸距保持原有的2933mm不變，但長度增加了29mm變成了4909mm，寬度增加了可以忽略的6mm變成了1989mm，高度降低了7mm變為1702mm。

車型標配的是255/50 R19寸鋁合金輪轂，而官圖給出的275/40 R20尺寸輪轂為選裝，這一尺寸已經符合跑車的級別，不規則輪轂造型看上去很有力度。

全新X6的尾部在層次感上的變化更為明顯，力量上的質感也有了明顯提升，與新X5相比則在保險杠與排氣管造型上均有力量感的爆發。

后尾燈采用了寶馬新的家族設計樣式，雖然形狀與新X5相像，但細微之處還是有所變化，全LED燈源貫穿始末。

此次發布的官圖還有一款全新X6 M 50d，車型在外觀上具有更強的沖擊力，前臉比全新X6更加飽滿運動，保險杠的造型上也尋求多變，水波紋形狀讓車型即使在靜止狀態也有流動感。

車側的不同點在車窗的裝飾條上有所體現，全新X6的是鍍鉻材質，而全新X6M的則為黑色高光材質，導流孔上也是相同改變，輪轂造型非常具有質感。

由于采用熱塑性塑料、鋁和鎂的材質，全新X6在強度上有所增加，但重量卻比現款車型降低了40kg，不僅如此除了材質上的不同，在空氣動力上全新X6也得到了優化，最終風阻系數達到0.34Cd。