最后編輯:2014-4-10 16:09:00
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xDrive 30d是寶馬首次引入的X5柴油車型,動力表現(xiàn)令人印象深刻,這臺雙增壓柴油發(fā)動機(jī)油門響應(yīng)靈敏,提速絲毫沒有柴油發(fā)動機(jī)的滯后感,整體表現(xiàn)非常線性,更令人意外的是,坐在車廂內(nèi),你完全不會察覺到這是一臺柴油車,沒有一絲噪音和震動,只有在車外才能聽到柴油發(fā)動機(jī)特有的噠噠聲。


新X5全系車型均配備了駕駛模式切換功能,駕駛者可以通過擋把左側(cè)的控制按鈕隨時對車輛的駕駛風(fēng)格進(jìn)行選擇,如果將車輛切換到運(yùn)動模式,那么車輛不僅是發(fā)動機(jī)與變速箱的特性隨之改變,其轉(zhuǎn)向的力度以及懸掛的反饋均比正常模式有很大變化。

通過短暫的試駕體驗(yàn),即使不能對寶馬新一代X5的全部性能進(jìn)行全面的測試,但只要一坐到X5的駕駛室內(nèi),便可以體會到其作為旗艦級SUV車型的用心。即使全新X5加入了諸多科技含量更高的裝備,擁有更為動感時尚的外觀,但這些均不影響其對于上兩代X5乃至寶馬品牌駕駛精神的傳承。新一代X5要比舊款來的更加舒適,但駕駛樂趣并沒有絲毫減弱,這絕對是一輛值得擁有的車型。