xDrive 30d是寶馬首次引入的X5柴油車型，動力表現(xiàn)令人印象深刻，這臺雙增壓柴油發(fā)動機(jī)油門響應(yīng)靈敏，提速絲毫沒有柴油發(fā)動機(jī)的滯后感，整體表現(xiàn)非常線性，更令人意外的是，坐在車廂內(nèi)，你完全不會察覺到這是一臺柴油車，沒有一絲噪音和震動，只有在車外才能聽到柴油發(fā)動機(jī)特有的噠噠聲。

新X5全系車型均配備了駕駛模式切換功能，駕駛者可以通過擋把左側(cè)的控制按鈕隨時對車輛的駕駛風(fēng)格進(jìn)行選擇，如果將車輛切換到運(yùn)動模式，那么車輛不僅是發(fā)動機(jī)與變速箱的特性隨之改變，其轉(zhuǎn)向的力度以及懸掛的反饋均比正常模式有很大變化。

通過短暫的試駕體驗(yàn)，即使不能對寶馬新一代X5的全部性能進(jìn)行全面的測試，但只要一坐到X5的駕駛室內(nèi)，便可以體會到其作為旗艦級SUV車型的用心。即使全新X5加入了諸多科技含量更高的裝備，擁有更為動感時尚的外觀，但這些均不影響其對于上兩代X5乃至寶馬品牌駕駛精神的傳承。新一代X5要比舊款來的更加舒適，但駕駛樂趣并沒有絲毫減弱，這絕對是一輛值得擁有的車型。