標致這個品牌很早就進入了中國市場，這些年出過的車型也層出不窮，但是在眾多車型之中，SUV車款是一直缺失的。目前，國內的消費者對SUV車型的喜愛程度愈演愈烈，而標致一直只靠幾款轎車來爭奪市場份額。直到最近，法國人似乎意識到了這個問題，從進口標致3008的出現到現在的東風標致3008，就證明了這一點。國產后的東風標致3008各方面的設計都更加親民，配置更為豐富，下面就請您跟我一起來近距離的感受這款車。

東風標致3008相比進口版在車身長度和高度上分別減少了63mm和13mm，但在寬度上卻增加了3mm，新款全車尺寸為：4428×1840×1652mm。車身尺寸的變化并未影響到軸距，2613mm軸距與進口版一致。

國產后的東風標致3008在外觀上有了翻天覆地的變換，在繼承了家族全新設計理念的同時，也將五官布局進行了重新的規劃。前進氣隔柵改為小嘴設計，周邊配以鍍鉻飾條進行精心的修飾，車頭LOGO也換用全新的LOGO標示，使車輛整體更具運動感也更有親和力。

為使車頭大燈與車頭完美的融合，設計師們也將大燈進行了重新設計，國產后的東風標致3008大燈比進口版更加纖長、通透性更好。大燈內部采用透鏡氙氣大燈，配以科技感與實用性兼備的LED日間行車燈，使車頭部分看上去更加靈動。

前保險杠也進行了重新的設計，運用了大量的折線和下凹式設計，使車頭看起來更有層次、更加立體。下方的異色護板也進行了適量的加長，同時前霧燈的樣式也進行了升級，霧燈周邊加入了V字型的金屬條設計，使車頭更具青春氣息。

側面線條在保持原有造型的同時，還適時的在車窗下沿和車門底邊加入了鍍鉻飾條，增加層次感的同時也提升了美觀度。國產后的東風標致3008的車頂還增加了金屬行李架。車身兩側的轉向燈也采用現今主流的設計，將其上移至反觀鏡外殼，并將轉向燈光源換用LED。輪轂采用雙五幅鋁合金17寸輪轂，輪胎使用了規格為225/50R17的米其林博悅輪胎。

車輛尾部也進行了精心的修飾：后車窗底部加入了金屬飾條、后備箱上蓋加入了折線、后尾燈加入了具有科技感的V型光導帶，位于尾部下方具有跨界風格的異色護板也進行了加長，設計師們用最簡單的設計手法，為我們帶來了全新的視覺體驗。