●可變形移動壁障側面碰撞試驗:側氣簾、側氣囊彈出,左側車身嚴重變形,上頂梁變形,防撞鋼梁凸顯;前排假人頭部與內飾板、側氣簾接觸,印跡清晰;后排女性假人坐姿正常,身體與內飾板接觸,印跡清晰。
2014年6月18日下午2點,中國汽車技術研究中心碰撞實驗室對重慶長安鈴木汽車有限公司生產的長安牌SC7162XG型轎車(鋒馭1.6L自動精英型)完成了“可變形移動壁障側面碰撞試驗”。

| 被動安全配置 | |
| 安全車身 | TECT高強度安全車身 |
| 側氣囊 | 有 |
| 側氣簾 | 有 |
| 碰撞瞬間速度 | 50.5km/h |
| 備注 | 主要考驗車身結構 |
側面碰撞后,側氣囊、側氣簾彈出,防撞鋼梁凸顯,左側車身嚴重變形;B柱向內縮進,下端變形,上頂梁變形;擋風玻璃完好,左后車門變形。

碰撞后,駕駛席座椅稍有變形,前排假人坐姿正常,安全帶緊扣,頭部與內飾板、側氣簾接觸,印跡清晰;左前車窗變形,車窗玻璃完好!


碰撞過程中,后排假人碰撞期間運動幅度較大,身體與內飾板接觸,痕跡清晰;安全帶緊扣,假人具體的受傷情況還需等待試驗結果。從實驗現場來看,無明顯扣分跡象。


| 車輛外觀 | |
| 前風擋玻璃 | 完好 |
| 假人坐姿 | 正常 |
| 側氣簾及側氣囊是否打開 | 彈出 |
| 翼子板變形情況 | 稍有變形 |
| A柱變形情況 | 無明顯變形 |
| B柱變形情況 | 向內凹陷 |
| C柱變形情況 | 無明顯變形 |
| 左側車窗是否破損 | 變形 |
| 左側車頂部變形情況 | 明顯變形 |
| 左側車下部凹陷情況 | 凹陷 |
| 左側車底部變形情況 | 變形 |
| 車身整體變形情況 | 左側變形 |
| 車輛右側是否有防側翻支架 | 有 |
| 備注 | 無 |
| 車輛內部 | |
| 左側車門內飾板是否破損 | 變形 |
| 駕駛員座椅是否變形 | 稍有變形 |
| 車輛內部是否有尖銳物體出現 | 無 |
| 中控臺及內飾是否破損 | 無明顯變形 |
| 備注 | 無 |
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