中控上側8英寸屏幕主要用于顯示，包括歌曲信息，藍牙鏈接狀態等信息類的功能都在這里呈現。下側7.5英寸屏幕為觸摸操控為目的，空調，座椅加熱等大部分功能控制都歸納于此。下方還有少量的功能區按鍵以及旋鈕，全部阻尼和反饋力度設定都剛剛好，展現細膩高標準的造車工藝。

儀表盤去掉了炮筒式設計，整體表盤還是維持著現款MDX的布局理念升級的液晶顯示屏采用了彩屏。

空間：內部空間寬裕，帶來全新體驗

扶手箱的功能是新車一大亮點，細膩皮質包裹當然是必須的，內部空間很深很寬大，應付日常使用綽綽有余。除了上下層的區別外，前端的“木紋+鍍鉻”裝飾板還可能實現前后位置滑動以及打開的功能，少見的高靈活度帶來全新的使用感受。

座椅設計偏向舒適，電控選項相對少了一些，相較競品略顯沒有。車型膝部氣簾的保護很有針對性，對于前排乘客提供更全面的被動安全保護。

后排乘客的舒適性配置并不少，除了第三溫區自動空調之外，第二排乘客還有獨立可調的電加熱座椅提供。

頭頂處還有后排顯示屏配備，16.2英寸的Full VGA顯示屏支持單屏顯示和雙屏顯示兩種，包括DVD播放、存儲卡讀取、HDMI、視頻分量和游戲機均可實現顯示功能。通過后排遙控器，乘客可自由選擇自己喜歡的娛樂節目，同樣較高漢化程度的遙控器使用也很方便。該屏幕是謳歌目前所有車型中出現的最大尺寸的一體化屏幕，可實現左右雙屏分區功能化控制，充分滿足后排不同乘客的娛樂需求。該系統也 包含了高清晰度多媒體接口（HDMI），可連接高清播放器和兼容游戲機以及標準的復合視頻和音頻（低配版本無此配置）。配合擁有12顆發音單元和主動降噪 技術的ELS環繞立體聲音響系統（低配版本為11個喇叭），為乘客提供劇院級的娛樂享受。