奇瑞完成對旗下車型序列進行梳理調整后，把瑞虎設定為品牌唯一的SUV系列產品。今年順利完成了瑞虎5和瑞虎3兩款SUV的布局，其中瑞虎3車型更是奇瑞旗下的全新入門級SUV車型。網通社從奇瑞官方獲悉：瑞虎3作為老瑞虎的中期改款車型，在車輛的NVH(噪聲、振動與聲振粗糙度)進行了全面優化，其中僅怠速噪音一項成績達到43分貝(dB)。這樣的噪音抑制性令車內呈現出圖書館和臥室等同的安靜氛圍。

怠速噪音與圖書館氛圍等同

瑞虎3是奇瑞經過正向體系開發后的第二款SUV產品，除了外形設計和車內配置的提升外，此次還著重針對車輛噪音進行了優化升級。據了解，老款瑞虎的怠速噪音為47.5db，剛上市不久的瑞虎3怠速噪音實現近10%的噪音優化。

得益于對瑞虎3怠速噪音的全面升級，使得的車內靜謐性有著全面提升。瑞虎3與同級的自主小型SUV長安CS35相比，前者也優于后者45.3分貝的成績，實現同級出眾的聲學舒適性。這一噪音強度可與媲美圖書館的優質環境。

五項NVH優化 噪音抑制超越老瑞虎

瑞虎3雖然是老瑞虎的中期改款車型，但經過對瑞虎的重新開發，奇瑞進行了五大優化舉措，分別針對白車身和整車的密封性進行了升級，從而使得風噪綜合輻射噪聲得到降低；隨后再增加車輛的隔音材料、優化發動機懸置、進排氣系統的重新調校、并把燃油系統增加燃油脈沖器，更換燃油泵等，實現了車輛靜謐性的全新突破。

除此之外，經過多次在環形賽道勻速行駛后，針對瑞虎3和老款瑞虎車輛行駛時的噪音進行全面比對。網通社整理資料后發現，瑞虎3在怠速時的噪音為43分貝、80km/h為64.5分貝、100km/h為67.2分貝、120km/h為70.1分貝，全面優于老瑞虎在同速行駛時的噪音數據。

經過全面升級的瑞虎3，7.39萬元的入門售價，配合動感時尚的造型設計、實用且豐富車內配置以及出眾的車輛靜謐性，瑞虎3在國內小型SUV市場中的表現，值得期待。