這幾年新能源汽車市場的熱度日益提高，其中十萬級別的純電SUV車型是新能源市場中當之無愧的焦點。不過此前消費者對于產品的選擇多傾向于價格導向，但隨著今年補貼新政的的推出，市場明顯收緊，靠低價低質電動車占領市場的時代已經結束，此外，雖然消費者剛需還在，但是購車標準已經有了明顯的變化，更趨向于購買一款高品質的產品，尤其是在一些雙限城市，購買一款十萬級純電SUV成為很多家庭的首款車購置目標。因此，在當下的新能源市場中，這一級別的產品若想像此前僅憑借一兩個兩點，就想打動消費者已經不太可能，要在競爭中脫穎而出，關鍵是要具備全面性的優勢。
那么，十萬級純電SUV該怎么選？目前在市場上有多款該價位的車型，今天我們就來聊一聊關注度頗高的三款產品，瑞虎3xe 480、比亞迪元EV360和北汽ex360，看看這三款代表車型各有什么亮點，以及在選購時需要注意什么。
一、產品設計
雖說在購買這個級別產品時，大多數朋友更關注核心參數和配置，但在這個“顏值即正義”的年代，一款設計出眾的車型的確能增添用車時的樂趣。
首先我們來看三款車的外觀。近年來自主品牌的設計取得了質的提升，三個廠商也在各自產品的外觀上下了不少功夫，總體來說各有特色，細節上區別明顯，美感見仁見智。
瑞虎3xe 480外觀設計沿襲家族式Chery Design的設計理念，整體上簡約大方，兼顧運動與時尚。前臉的進氣格柵造型保留瑞虎家族經典造型設計，成熟、大氣，全系標配LED行車燈，設計比較主流。側身采用了H.D.S靈性動感水流造型，相較之前車型，輪轂有所創新，升級為16寸亮面黑色主調，更有運動感。
（瑞虎3xe480外觀）
比亞迪元EV360的外觀方面進步也比較明顯，官方宣稱聘請前奧迪設計總監艾格來負責車型外觀設計，總體上沿襲了家族式“Dragon Face”設計語言，以雙色涂裝來達成視覺沖擊，風格更偏向于運動。
（比亞迪元EV360外觀）
而北汽ex360在外觀方面略顯保守，整體基本沿用老款設計，樸素的格柵設計、直線性側身線條等，無一不透露著“樸實”，整體呈現的風格以緊湊干練為主。
（北汽ex360外觀）
看過外觀再來對比下內飾。瑞虎3xe 480的內飾部分選擇了藍黑雙色內飾風格，座椅部分與方向盤包裹部分采用了高檔皮質材質，極具質感。在方向盤部分采用了三輻式設計，大量使用了皮質包裹，集成了多媒體控制、定速巡航、行車電腦控制等按鍵。換擋結構則采用了旋鈕式，換擋過程也非常簡單順手，液晶屏幕則采用8英寸屏幕+3.5英寸智能行車電腦屏，科技感十足。整體的內飾設計很好的兼顧到質感與科技感。
（瑞虎3xe480內飾）
比亞迪元ev360的內飾采用了黑色作為主色調，整體看上去與外觀呈現出的年輕活力有些不符，稍顯沉悶，但質感還是比較到位。中控部分則搭載一款8英寸的液晶觸控屏，基本的CarPad安卓車載系統，具備導航、倒車影像等基本功能。其亮點在于三幅式方向盤與仿皮材質座椅，給人帶來一種高檔的感覺。
（比亞迪元ev360內飾）
北汽ex360的內飾也采用了雙色設計，所采用的三幅方向盤、液晶儀表盤、7寸中控屏等也增添了車內的科技感，值得一提的是，其車載系統可實現手機“云鑰匙”遙控監測APP操作，查電量、開空調、定時充電都可遠程處理，具有較強的便利性。但是在材質方面比較不盡如人意，北汽ex360不像其他兩款車大量使用軟性材質，用料比較偏硬，高光塑料材質略顯低端，在觸感上也算不上優秀。
（北汽ex360內飾）
二、實用性
SUV之所以受到市場熱捧，主要在于其實用性，而目前純電SUV的實用性主要體現在以下四點，續航、充電時長、動力、空間大小。下面我們將對三款車型做一個詳細對比。
續航差距較大，瑞虎3xe 480實力最強
續航能力是電動汽車的“必考題”，同時也是消費者在選擇該價位產品時的首要關注點。在十萬元級的純電產品中，工況續航里程大多為300km左右，而瑞虎3xe 480是三款車中續航最長的車型，工況續航里程達到了401km，其余兩款分別為元EV360工況續航305km，北汽ex360工況宣杭318km。瑞虎3xe 480的長續航離不開其搭載的大容量高能量密度三元鋰電池，電池容量更是達到了54kwh。超過400km的續航可以適應更多的用車場景，例如長時通勤、城際旅行等，并且可以減少充電次數，滿足為用戶帶來更強的便利性。
充電時長接近，滿足基本需要
在充電時長方面，三款車型在數據上的表現較為接近，都宣稱快充可以做到30分鐘將電量從30%充至80%，而慢充狀態下，瑞虎3xe 480與元EV360都需要8個小時，北汽ex360則需7.5個小時。不過考慮到瑞虎3xe 480電池容量更大，其實在充電速度方面更加強悍，并且還有長續航加持，實際體驗下瑞虎3xe 480會更勝一籌。
動力性能皆優異，瑞虎3xe 480極速有優勢
三款車型作為電動車，具有扭矩輸出迅速的特性，動力表現都不錯，但電機功率最大的車型是瑞虎3xe 480，同時扭矩最大的也是它，最大功率達到了95kW，扭矩高達250N·m。并且瑞虎3xe 480 0-50km/h加速僅需4s，而元EV360為5.8s，北汽ex360為5s，實際感受的話，這一秒多的差距是挺大的。此外，瑞虎3xe 480最高車速為151km/h，相比于其他兩款車有不小的優勢，足以應付高速工況，不會出現油門踩不動的情況。
空間表現值得尋味，實際體驗暗藏玄機
空間大小決定了車輛的載人、儲物能力，在同類型產品中可能是不少消費者下定決心購買的關鍵。三款車型在尺寸上的對比如下，
瑞虎3xe 480：4200mm/1760mm/1570mm，軸距2555mm；
比亞迪元ev360：4100mm/1785mm/1690mm，軸距2535mm；
北汽ex360：4110mm/1750mm/1543mm，軸距2519mm。
瑞虎3xe在車長及車軸距方面均有明顯優勢。真實的空間上和實際體驗上來說，瑞虎3xe 480與比亞迪元ev360差別不大，北汽ex360則較為不佳。
三、安全性
在安全配置方面，瑞虎3xe 480采用了3R-BODY車身設計，裝配有高強度防撞梁及側門斜列式防撞梁，在結構和材料強度上有不錯的表現。而在智能配置層面，瑞虎3xe 480應該算是這個級別中的標桿，雙液晶屏可實現高清級可視化輔助倒車影像，并且還具備C-ESC車身電子穩定系統、DTC轉矩控制系統、TPMS數顯胎壓監測系統、CCS定速巡航系統等“越級”安全系統，在這個級別中屬于相當全面與全能的車型。
（瑞虎3xe480）
而其中比亞迪元ev360高配才有前排側氣囊、前后排頭部氣囊等安全配置，不得不說有些遺憾。
（比亞迪元ev360）
北汽ex360的安全配置方面，與前者類似，也是高配才有諸如前排側氣囊、制動力分配系統，ABS防抱死系統，后倒車雷達，倒車影像等常規配置，總體來說偏向實用，但并無太大亮點。
（北汽ex360）
結語
總的來說以上三款車都各具亮點，但顯然瑞虎3xe 480在續航、動力、空間、安全性等方面的綜合表現更為優異。雖然表面上看瑞虎3xe 480的價格相對其他兩款車稍高，不過因為實力更強，在同級別中幾乎沒有短板，其實性價比較其他兩款車更高，因此目前如果選購10萬級純電SUV，那么瑞虎3xe 480可以說是不二之選。
