在乘坐以及后備箱空間方面都還算讓人滿意，后排的舒適性確實是不太適合長時間乘坐，如果真要去遠行的話，建議還是兩人出行，后排座椅干脆就徹底的拆下來，放一些日常物資更合適一些。
北京汽車BJ40搭載的是G4CA-2.4L汽油發動機，最大功率105kW/4800rpm，最大扭矩217N·m/4000rpm。更側重低轉速下大扭矩動力輸出，在1800rpm即可達到90%的峰值扭矩，適應越野車的動力需求。BJ40匹配了一臺5速手動變速箱以及帶有四個檔位模式的分動箱。
結語：接近6年的研發時間讓這款關注度比較高的車型在廣大車迷心目中馬已經揭開了神秘的面紗，正式的量產車型就是這樣的外觀設計，在我看來，外觀設計已經基本過關了，接下來就是考驗它的可靠性方面了，畢竟真要是買回家了，不能幾天一小修，半個月一大修吧。而預售價20萬其實并不便宜，這也是我們體驗之后得出的結果，而且相信BJ40也僅僅是針對一些狂熱粉絲準備的禮物。
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