車輛內部也與GLK300沒有區別，260車型同樣配備了真皮座椅，并且具備電動調節和腰部支撐的功能。中控臺做工很細致，各按鍵的回饋非常出色，這些一直是奔馳的優勢。不過相比競爭對手來說，GLK的后排空間確實不算太寬裕，預計換代車型將會大有改觀。
動力方面，奔馳GLK260搭載一臺2.0升渦輪增壓4缸發動機，最大功率為155kW，峰值扭矩為350Nm，相比現款GLK300車型來說，最大扭矩甚至還要多出50Nm。與之匹配的依舊是7速自動變速箱，官方給出的0-100km/h加速時間為7.9秒。
總結：奔馳GLK作為這一細分市場的傳統車型，已經在國內征戰多年，但是遲遲都未推出小排量車型，面對奧迪Q5和寶馬X3的2.0T車型，GLK300無論是在油耗還是在車船稅上都要給消費者帶來更多的負擔，不少人都因為這個原因而放棄了GLK。而260車型的推出則正式終結了這一尷尬情況，對那些喜歡GLK車型的人來說，終于多了一個更實惠的選擇。
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