很多選擇皮卡的用戶,經常需要在各種復雜路況下行駛,包括崎嶇的山路、未鋪裝的鄉村道路以及工地等惡劣環境。因此,良好的通過性、高離地間隙和較強的動力性能是選車的重要考量,以應對不同的地形和路況挑戰。這種需求在西南地區尤其突出。西南綿延起伏的山地氣候為多種經濟作物生長提供了條件,也給相關產業用戶的運輸和出行帶來了挑戰。

作為“中國皮卡全場景專家”,江鈴大道推出專為崎嶇而生的大道山地版。以硬核配置助力用戶穿越崎嶇山路,并為他們的生產生活提供有力保障。

有型更有品 顏值實用雙在線

隨著新農村、新農業、新農人的革新進步,皮卡車,不僅是高效的生產工具,更逐漸成為了提高生活質量的重要單品。因此,皮卡需要有“高顏值”,還不能是“繡花枕頭”。

大道山地版則擁有著專為山路而生的造型——霸氣且實用。全新的越野前格柵造型的裝配,讓大道山地版動感、大氣。車頭的純字母“DADAO”logo位置也從格柵中網位置上挪至引擎蓋處,顯得更加簡潔利落。

諸多硬核配置也都是針對山地行駛的場景而來。包括原廠即配備的堅固耐用的前后鐵質保險杠,側踏板也是堅固的鐵質,不僅方便上下車,在泥濘路況也有助于保持車內清潔。俯身可視的底盤部分,也是原廠即帶有防護板,可以有效抵御山地行駛時來自路面的磕碰擦傷等。這些配置讓大道山地版在惡劣使用環境中,更加從容和安全,也免去了后期用戶自行加裝的麻煩。

大道山地版的內飾采用了莊重整潔的上淺下黑配色,在眾多細節之處融入細皮紋設計,觸感也更細膩。越級的超大駕乘空間堪比豪華SUV,同時配置了座椅加熱、方向盤加熱等貼心功能,增加了舒適性體驗。

大道山地版的科技智能配置也毫不吝嗇,中控面板也配置了一塊10.1英寸超大屏,可選裝J-Link智能網聯系統,操作便捷科技感十足,緊跟時代潮流,領先同級產品。輔助駕駛方面也搭載了胎壓監測、倒車影像、上坡輔助、陡坡緩降、感應雨刷以及自動頭燈等智能駕駛輔助系統,全方位提升用戶行駛在崎嶇山路的安全性與舒適性。

有力更有“矩” 山巒疊嶂都暢行

在山巒間翻越,在泥水中穿行,大道山地版強大的通過性能更是核心實力。大道山地版搭載的2.3T PUMA柴油發動機,擁有“同級天花板”的動力性能,最大功率130kW,最大扭矩450N·m,僅需1000RPM時即可迸發260N·m的扭矩輸出,性能超越同級30%。匹配采埃孚8AT變速箱,不僅可將百公里加速時間縮短至10.5秒內、百公里油耗控制在8.2L,更在脫困越障時提供了強大且連貫的動力輸出。

山地用戶經常會遇到在脫困時或者雨雪時輪胎打滑的現象,大道山地版為此配備了國際知名品牌——博格華納的四驅系統,加之采用了265mm/65 R17的全地形輪胎,顯著提升抓地力與牽引力,并能同時適應公路與土路的特性,怎么開都舒適。而且大道山地版的離地間隙即使滿載狀態下都有216mm之多,裝載山貨通行山間也能暢通無阻。

能裝更能造 堅固耐用真省心

大道山地版作為一款皮卡,比拼越野性能,與硬派SUV倒也并無二致,但其承載能力卻是SUV無可比擬的。長廂版1785x1595x546mm的貨箱尺寸,裝下一臺小農機非常輕松。如果再加上論“硬”,SUV就更是自愧不如了,大道山地版采用了絕對硬派的非承載式車身,其車架縱梁采用了行業首創、源自航空領域的輥壓成型方鋼技術,并且其縱梁截面高度達183mm,尚屬行業第一。堅固強悍的底盤使得大道山地版無論是崎嶇山路還是滿載運輸,都能保持高度穩定性與抗形變性能,為長期行駛在崎嶇山路的用戶帶來游刃有余的安全感。

大道山地版為了進一步提升車身安全性能及承載能力,還采用了高強度的籠式車身結構設計,并引入了先進的雙面焊接車架技術。在車身的關鍵部位,大道山地版更是應用了強度高達1300MPa的硼鋼材料,車身的高強度鋼占比高達65%。并且車身采用100%鍍鋅工藝,使其防腐性能遠超國家標準,即使在濕度較高的山區,車輛也不容易生銹,大幅提升車輛使用壽命即更加可靠耐用。這一設計猶如為車輛穿上了一層堅不可摧的鎧甲,有效增強了車身的抗沖擊能力,為用戶打造出一個安全可靠、值得信賴的移動堡壘。

助力山地產業,賦能山地用戶,僅需13.38 萬元起,即可擁有一臺專為崎嶇而生的大道山地版,現在更有十月購車鉅惠,訂車即可享至高綜合優惠 17000元,包括兩年金融免息的金融禮、10000 元增換購補貼;可享六大車主權益,包括發動機終身質保、變速箱終身質保等。

日前,大道山地版探尋西南地區六大產業之旅在西南云貴桂地區進行,伴隨產業探尋,大道山地版產業適配性和征服崎嶇的硬核產品力,也正在為更多人所看見。

以創新品類助力新農業,以用心產品回饋新農人。在未來的產品布局中,江鈴大道將秉持“因地造車”的核心理念,更加深入地挖掘和理解用戶的實際需求,拓展更為豐富、更加專業化的全場景產品系列,為更多產業的升級與發展注入強勁動力。