“科技是第一生產力”，這句話用在汽車市場再合適不過了。當全球汽車工業進入電氣時代后，智能產業便進入了加速狀態，許多新能源車在智能方面的發展遠超眾人的預期。就拿問界M9這款車型來說，剛剛曝光于網絡時，便憑借華為的智能“燈光秀”成功圈粉。然而，就在前不久，網絡中又曝光了問界M9在越野場地的測試視頻，出人意料的越野能力再度將這款“科技旗艦”產品推上熱搜。

智慧底盤的開創者，展現不一樣的越野實力

全尺寸SUV除了要滿足市區代步之外，還需要適應野外環境，比如沙石路面、陡坡、泥濘路面等惡劣環境，以此來滿足用戶對在不同場景中的用車需求。作為智能產品的代表，問界M9的出現引領了底盤技術進入智能時代。在近期曝光的越野場地路測視頻中，我們可以看到問界M9擁有出色的離地間隙，可通過較深的坑洼路面，能讓問界M9的通過性達到如此高水平的封閉式空氣懸架+CDC電控減震器系統。

這一技術組合具備高度調節迅速、能耗低的特點，同時高度集成還能在一定程度上提升車輛的穩定性，為用戶帶來更佳的舒適體驗。另外，CDC電控減震器能夠實現減震器阻尼控制的毫秒級調整，因此，在路過不平整的路面時，乘客坐在車內基本不會感受到振動。

另外，問界M9配備了自研的空氣彈簧控制系統，該系統能可進行車身高智慧調節，檔位支持5檔調節，范圍區間值為80mm。從測試過程中可以看到，問界M9在面對泥濘道路、搓板路、比利時路、大坡、涉水路段等各種復雜路況時，都能順利通過。

在面對較大坑洼時，問界M9的懸架對彈跳動作處理得干脆利落，在實際駕駛中，問界M9的底盤為乘客帶來真正的“魔毯”般駕乘體驗。

途靈底盤，汽車工業發展的變革者

現在的新能源汽車市場可謂是卷中卷，各大品牌推出的產品中都在不斷增加自己的特色，來吸引消費者的目光。問界M9，便將更多的科技融入其中，通過智能的化滲透，來超越同類產品。

在華為iDVP數字底座的加持下，多域協同控制和全面智能感知出現在了智能技術領域中。問界M9搭載了HUAWEI DriveONE智能電驅平臺，而且該平臺還采用了全球領先的SiC高壓四驅組，其電機轉速高達22000rpm。同時在華為的技術優化下，該驅動電機的能耗輸出也得到了進一步控制，遠途出行時，用戶也無需擔心續航問題。

此外，問界M9或將搭載途靈智能底盤，駕駛體驗也將步入新高度。該底盤集成了多模態融合感知系統、HUAWEI DATS 3.0動態自適應扭矩系統、HUAWEI xMotion智能車身協同控制系統等核心技術的結合，這讓車身控制算法與機械部件匹配更出色。因此車輛在運行狀態下，系統會根據路況不同，對扭矩進行合理分配，避免車輛在加速或減速時出現闖動等問題，這樣不僅能讓車輛保持高性能輸出，同時也能為用戶帶來更舒適的駕乘體驗。

另外，HUAWEI DATS 3.0智能調節扭矩還能有效減輕顛簸感和沖擊感，當車輛在過彎或濕滑路面行駛時，車身狀態更加穩定、乘坐感受更加舒適。值得一提的是，HUAWEI xMotion對車的驅動、制動、轉向、懸架進行協同控制，除了能讓車身保持在更為穩定的狀態外，該系統對駕駛舒適、駕駛安全方面同樣起到了至關重要的作用。

不得不說，問界M9在華為“智慧”的賦能下，不僅能適應城區路面，在條件惡劣的越野環境中，同樣有著不俗的表現。而且該車所具備的智能水平不僅只存在于性能，其鴻蒙智能座艙系統、華為xPIXEL智慧大燈、華為xScene光場屏等等，各種“黑科技”都將出現在新車之中，將為用戶帶來更為豪華舒適的出行體驗。新車將于12月正式上市，讓我們一起期待新車的精彩表現！