隨著吉利綠色零碳甲醇點燃亞運開幕式主火炬，第19屆杭州亞運會正式開幕。作為杭州亞運會官方合作伙伴的吉利，也全面投入到亞運出行保障工作中。

據悉，為全方位滿足亞運綠色出行需要，吉利早在9月初就已向杭州亞運會交付了超2000輛智能精品車型。從歷屆亞運會服務車隊規模來看，超2000輛智能精品車型服務亞運出行，可謂創造了目前亞運史上最大規模的服務陣容。而這正是吉利加大新能源車型創新力度，高效推進使用端碳減排的結果。

可以看到，吉利服務亞運的超2000輛智能精品車型，集齊了吉利銀河L7、吉利銀河L6、領克09、極氪001、極氪009等多款綠色環保車型，智能電混、智能純電均有所覆蓋。它們有序穿梭于火炬傳遞、比賽現場、亞運村接駁等多個場景，成為杭州亞運會期間靚麗的“綠色風景”。

比如，吉利銀河L7解鎖了“杭州亞運會火炬傳遞保障用車”的新身份，護航火炬傳遞；吉利銀河L6擔任“公路自行車賽事裁判用車”一職，會在公路自行車比賽中和裁判一起登場；極氪001則身兼VIP接待指定用車、警用服務車輛和馬拉松賽事保障車等多項任務，成為“亞運排面王”。

透過這些服務亞運出行的綠色環保車型，可以清晰看見吉利以新能源車型，加速使用端降碳取得的成果。事實上，在踐行ESG可持續發展的道路上，吉利重視的遠不止使用端的減排降碳。在公眾難以窺見的制造端和供應端，吉利也在不遺余力地推進節能降耗，旨在將可持續發展理念融入到產品生命全周期。

在制造端，吉利針對性地制定了2025年減排50%的行動路線，旗下有9個整車基地節能降耗成效顯著，獲評“國家級綠色工廠”。其中，吉利西安工廠還獲得鈦和認證頒發的首張I型零碳工廠五星級證書，成為國內整車企業的首個零碳工廠。

作為碳中和的標桿工廠，吉利西安工廠現已實現100%使用可再生能源電力。通過自建的52兆瓦超級光伏電站，吉利西安工廠年均發電量可達4750萬千瓦時，每年可減排二氧化碳27000噸，相當于植樹造林3196公頃。

此外，通過建立水資源循環利用體系，吉利西安工廠單車水耗已降至1.6立方米，顯著低于行業均值。同時，西安工廠還自帶29.6萬平方米大草坪，共種植29種本地草木景觀，可以為松鼠、野兔及各類水鳥提供自然棲息地。

不僅如此，西安工廠還全面采用低揮發性原輔材料，中水利用率達到44%，廢氣處理系統綜合凈化效率也超過98%，已經全面實現制造全周期0廢水排放、0廢物填埋、0有害物排放，極大程度減少環境負擔。

除了西安工廠，吉利寶雞工廠也是汽車行業的綠色環保標桿。吉利寶雞工廠的綠色環保，已滲透到汽車生產制造的全流程。譬如在焊裝環節，吉利寶雞工廠焊裝二廠已實現100%全自動生產，以高標準自動化提升資源利用率；進入涂裝環節，吉利寶雞工廠則通過工藝創新減少環境污染。

據悉，吉利寶雞工廠涂裝車間采用了最先進的水性免中涂工藝，實現VOCs排放降低50％，能耗降低30%。而且，通過先進的無害化處理技術，寶雞工廠的涂裝廢氣可實現VOCs排放低于5mg/m3。

在環保檢測方面，吉利寶雞工廠同樣堅守高標準、嚴要求，其環保檢測甚至比國標更嚴苛。據悉，吉利整車VOC檢測結果遠低于國家限值標準，大約為國家限值標準的十分之一。零部件VOC采樣倉則會針對座椅、頂棚、低碳、方向盤等17類關重件進行環保檢測。在60度高溫連續2小時烘烤下，零部件的健康隱患簡直無所遁形。

今年5月，吉利寶雞工廠已獲評I型五星級零碳工廠，成為吉利繼西安工廠后第二家零碳工廠。投產于寶雞工廠的吉利銀河L7，更是憑借194.92gC02e/km的碳排放水平，榮獲“2023年度中國汽車低碳領跑者車型”獎項，位列A級插電式混合動力乘用車N0.1。

值得一提的是，在供應端，吉利還建立了供應鏈可持續發展體系，2022年開發了13種低碳材料，并計劃于未來25款車型使用循環材料；通過循環材料和動力電池減排，已實現單車碳排放降低0.38噸。

“低碳發展”已經成為全球共識，車企要想在行業中建立長期競爭優勢，要進一步提升國際影響力，ESG是必選項。吉利在產品端、制造端、供應端全方位制定降碳路徑，高效降碳，將對其提升ESG管理水平，賦能品牌向上帶來重要價值。