在2023年的第二十六屆成都國際汽車展覽會上，車壇再次掀起了一股智能化狂潮。作為眾多優質品牌中的一員，AITO問界品牌也“大動作”不斷，攜旗下的最新力作問界新M7大五座SUV驚喜亮相，成為了全場焦點。不僅如此，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東也親自出席了問界新M7大五座的亮相揭幕，并現場解讀了問界新M7大五座的全面升級亮點。

真正的大五座，真正的舒適

在現代的汽車領域，智能化已經成為了不可忽視的趨勢，隨著配置的豐富，如何兼容大空間的工業設計風格，讓眾多車企頭疼不已。而問界新M7大五座SUV則充分體現了智能與豪華舒適的完美結合。大五座的設計理念，不僅滿足了家庭出行的舒適需求，同時在空間利用上做到了精妙的平衡。華為在車內搭載的鴻蒙智能座艙3.0更是將行車體驗推向了全新的高度，將車內打造成了一片智能互聯的空間，既是娛樂大廳，又是移動辦公室，讓出行不再單調。對此，余承東曾在微博上介紹說：問界新M7大五座車型在內外飾升級上花費了一個億，大沙發級的座椅“更柔軟、更舒適、包裹性更強”。

言及鴻蒙，相信很多人都會聯想到華為手機。去年，Mate50系列與問界M5 EV同臺亮相，為廣大消費者帶來驚喜，而今年，問界M7大五座與華為Mate 60先后發布，他們兩者之間會產生什么樣的聯動？同樣值得期待。

前瞻主被動安全技術，真正的安全

安全始終是汽車設計的核心。余承東認為，主被動都安全才是真安全。在內部吹風會上，他表示：“最大的安全不是亡羊補牢，而是防患于未然，在HUAWEI ADS 2.0和被動安全加持下，全新問界M7不惹事，會避事，但也不怕事!擁有業界第一梯隊的主被動安全能力，主被動都安全，才是真的安全!”

在問界新M7大五座上，其整車集成了HUAWEI ADS 2.0系統，這一系統不僅讓駕駛更加智能化，更讓出行更加安全可靠。在車身前方遠達200米的駕駛距離內，依托于車載感知系統，問界新M7大五座可以提前識別路上的各種障礙物，甚至能夠自動看懂路況實現自動駕駛，從而減少駕駛員的負擔，讓駕駛更輕松、更安全。不僅如此，在實際駕車過程中，問界新M7大五座支持全向主動防碰撞，包括前向防碰撞、側向防碰撞和低速防碰撞，以確保行車過程中每個方向都是安全的，從而令駕乘者舒心出行、安全出行。

值得注意的是，經過HUAWEI ADS 2.0的持續進化，問界新M7大五座的自動緊急制動功能也得到了巨大升級，這一功能的提升讓車輛的剎停速度達到了90公里/小時，進一步保障了駕乘者的安全。

超越升級，帶來購車優選

在問界新M7大五座的整體升級中，問界毫無保留地投入了超過五個億的資金。這也進一步展示了問界對于產品品質的執著追求。基于5個億的升級投入，問界新M7大五座的車身結構得到了全新設計及升級，其車身應用了業內最強的潛水艇級高強度鋼和CBS(Composite??Body Solutions)復合車身材料，增強了整車的穩定性和安全性。同時，底盤和懸掛等關鍵部件的升級，也讓車輛的操控性能更上一層樓。

問界新M7大五座SUV的問世，不僅展現了問界汽車在智能汽車領域的強大實力，更將開創智能出行的新篇章。這款車型以其智能豪華的特性，引領了未來出行的趨勢，為用戶創造了更加智能、安全、舒適的駕乘體驗。毫無疑問，AITO問界，正以其前瞻性的技術和不懈的創新，為智能汽車領域帶來了一股全新的活力，也為用戶帶來了更多的選擇。