7月13日，全新問界M7在工信部正式公示。全方位升級、激光雷達上車、新增五座版本等等，備受市場和消費者關注。同時，在內部吹風會上，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案CEO余承東強調：“全新問界M7在車輛整體的提升上增加了超過五個億的投入，只為帶來更強的產品力！”“這五個億中，表面功夫只花了一小部分，大部分都花在了用戶看不見、摸不著的部分”。大手筆的全面升級背后，全新問界M7的精髓和重點傳遞了對安全可靠的極大重視。

全新問界M7的大量信息被媒體解讀，都聚焦在激光雷達上車、HUAWEI ADS 2.0高階智駕落地、全新外觀設計、大五座版本等等產品點引人注目。但產品背后的質量品質和安全可靠，才是品牌在市場中最影響口碑的根基。在汽車行業，很少有汽車品牌會在年度煥新車型上大刀闊斧，進行如此規模的升級。華為內部有句話，質量就是生命線。這從AITO問界斬獲《2022年乘用車新車質量報告》新能源品牌新車質量排名榜首就可見一斑。根據第三方媒體的數據，AITO問界質量水平遠超行業平均值，超越BBA等一眾豪華品牌。

余承東強調：“這次在全新問界M7這款車型上，我們下了非常大的決心，不僅研發了新技術，對車身結構件進行重新開模，甚至為此重新改造了焊裝產線。部分車身結構采用了業內最強的潛水艇級高強度鋼，每平方厘米可承受17噸重量，相當于一臺重型卡車的重量！同時也運用了更多CBS（Composite Body Solutions）復合車身材料，有效提升汽車疲勞耐久、車身剛度和碰撞安全性能。”

AITO問界之所以在質量方面遙遙領先，得益于華為ICT技術賦能制造，為產品構筑了堅實的質量體系。出眾的品質保障體系是AITO問界產品可靠性的一大保障，AITO問界擁有完善的研發管理，夯實了產品的品控質量基礎。先進的智能制造，構造了品質保障，出廠魔鬼測試，強化了質量保證品控；華為創新引入Beta測試環節，將質量品控問題提前攔截，問題閉環不出“廠”，進一步確保了產品的可靠性。從研發到生產，再到品控，AITO問界都展現出了行業中極高的水準。

從工信部曝光的公示圖來看，全新問界M7搭載了頂置激光雷達，證明了HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統必然上車。在這套遙遙領先友商的高階智能駕駛系統加持下，全新問界M7實現了同級領先的主動安全。在這次吹風會中，也印證了余承東認為主被動都安全才是真安全的產品觀點：“最大的安全不是亡羊補牢，而是防患于未然，在HUAWEI ADS 2.0和被動安全加持下，全新問界M7不惹事，會避事，但也不怕事！擁有業界第一梯隊的主被動安全能力，主被動都安全，才是真的安全！”

五個億重金投資全面升級，安全可靠再進一步。隨著全新問界M7公示曝光，在競爭激烈的新能源汽車市場中，除了以其出色的大空間、智能體驗，贏得了消費者的信任，可靠的質量和安全品質更將是全新問界M7的“壓艙石”。隨著新能源汽車市場的進一步發展，全新問界M7將在未來的市場競爭中發揮其安全可靠和質量品質的優勢，為更多的消費者帶來彌久而堅的高品質用車體驗。