5月24日，南京依維柯帶來了首款承載式底盤的的依維柯聚星，在外型、內(nèi)飾、以及舒適化方面都進(jìn)行了很大的提升，并且在活動(dòng)形式等方面突顯出，這是一款為年輕一代打造的宜商宜家的多功能輕客，更具有個(gè)性化，適用于通勤、城配、露營(yíng)、餐飲、旅游等場(chǎng)景。
打破三方面邊界 以差異化服務(wù)用戶
南京依維柯總經(jīng)理于瓊根在與運(yùn)輸人網(wǎng)交流中表示，2021年股權(quán)發(fā)生變化以后，使南京依維柯在管理效率，決策速度上均有提升，使運(yùn)維更有效，資源進(jìn)一步擴(kuò)大。打破了產(chǎn)品、品牌、工廠生產(chǎn)基地的產(chǎn)能三方面的邊界，可以在不同的領(lǐng)域差異化的服務(wù)不同的客戶群。
通過對(duì)用戶市場(chǎng)的深入調(diào)研進(jìn)行積極轉(zhuǎn)型，依托上汽商用車研發(fā)中心進(jìn)行開發(fā)驗(yàn)證，南京依維柯旗下的產(chǎn)品已全面布局改裝行業(yè)、客貨兩用、商旅通勤等多個(gè)細(xì)分應(yīng)用場(chǎng)景，并發(fā)揮南京依維柯在商用車上細(xì)分化產(chǎn)品以及在改裝市場(chǎng)深耕多年的雙重優(yōu)勢(shì)，尋求新的改變與突破。
深厚的技術(shù)積淀、整合南京依維柯與上汽的制造體系，經(jīng)過3萬多份調(diào)研問卷進(jìn)行深度研發(fā)，讓南京依維柯聚星能夠更符合當(dāng)下寬體輕客年輕化群體的使用需求。
滿足市場(chǎng)需求 聚星帶來出行更優(yōu)選
南京依維柯聚星首次采用了承載式車身結(jié)構(gòu)，兩種軸距、兩種頂高，搭配多樣車身尺寸和空間布局，一共有105種細(xì)分車型，提供2-9座多種座椅布局。
涵蓋公務(wù)接送、網(wǎng)約租賃、旅居改裝、高端物流等多種場(chǎng)景，并在未來進(jìn)一步拓展出新的使用場(chǎng)景，助力全新的都市化、城鎮(zhèn)化發(fā)展。
南京依維柯汽車有限公司聚星項(xiàng)目VLE鄒小俊介紹到，為了解決發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)的問題，聚星所搭載的上汽π發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)部添加了平衡軸，通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本身及標(biāo)定程序進(jìn)行調(diào)整，讓整車的油耗達(dá)到了百公里僅為7.4升的標(biāo)準(zhǔn)，帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性與舒適的駕乘體驗(yàn)。
作為面向未來多功能需求所打造的全新平臺(tái)產(chǎn)品，積極向上、不甘平庸、自信自強(qiáng)，勇于走出舒適區(qū)，通過自身的努力實(shí)現(xiàn)理想便是南京依維柯對(duì)“有維新青年”的定義，這也是依維柯聚星的內(nèi)涵所在。
在內(nèi)部，整車搭載i-body搭載智能座艙，配備12.3寸高清觸控大屏，搭載第3代 IVECONNECT智能交互系統(tǒng)的12.3寸高清觸控大屏，集成了騰訊TAI、車載微信、智能導(dǎo)航等一系列應(yīng)用及功能，配合10向可調(diào)電加熱座椅、四幅式多功能方向盤以及NVH靜音工程，讓整車的內(nèi)飾無論是觀感還是駕乘感受與乘用車無異。
得益于雙側(cè)移門、270°鉸鏈后開門、輕量化車身、后空氣懸架的加持，能夠?yàn)橛脩魩砀鼮楸憬荨⑹孢m、可靠的用車體驗(yàn)。
聚星采用ADAS自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，整合了ACC自適應(yīng)巡航、FCW前向碰撞預(yù)警、AEB自動(dòng)剎車輔助、LKA車道保持等系統(tǒng)功能，配合博世最新一代ESP9.3安全系統(tǒng)與高清RVC、前后敏視雷達(dá)、360°全景影像以及汽車骨架結(jié)構(gòu)，可有效消除視野盲區(qū)，從多方位守護(hù)駕乘旅途安全。
開拓新渠道 緊隨時(shí)代新潮流
隨著宜商宜家的聚星正式上市，與讓用戶更得益的全新得意、占據(jù)C型房車85%市占率的改裝主力歐勝所共同構(gòu)成的三車戰(zhàn)略也正式成型，帶來更寬的產(chǎn)品線以及更豐富的市場(chǎng)。
南京依維柯汽車銷售公司總經(jīng)理黃源勝表示：“為了更好的服務(wù)年輕化群體年輕化的用戶，南京依維柯對(duì)將近70家的城市的展廳在售前和售后進(jìn)行了全新的升級(jí)，對(duì)整個(gè)展廳的光照度、家具的顏色材質(zhì)、展車的展示的方式等做了全新網(wǎng)絡(luò)的變革。售后方面，通過把整個(gè)維修車間接近乘用化，實(shí)施透明車間，讓用戶能夠看得見維修場(chǎng)景，不管是從設(shè)施還是從人員的能力，南京依維柯聚星在上市以前便已經(jīng)做了充分的準(zhǔn)備。”
同時(shí)，根據(jù)年輕化群體的使用習(xí)慣，南京依維柯還在持續(xù)發(fā)展新的渠道，拓展出線下商城，天貓旗艦店等線上渠道。據(jù)黃源勝介紹：“從聚星的預(yù)售開始，很多訂單都是來源于線上渠道，也說明了南京依維柯現(xiàn)在所做的一些布局，很符合未來或現(xiàn)在年輕化群體的需求。”
此外，南京依維柯汽車有限公司副總經(jīng)理鄭建洲還透露出，南京依維柯新能源產(chǎn)品方面的最新進(jìn)展：“作為國(guó)內(nèi)首批獲得新能源生產(chǎn)資質(zhì)的五家廠商之一，南京依維柯在新能源化方面已經(jīng)具備了完善技術(shù)儲(chǔ)備。全新歐勝、全新得意以及聚星三款車型的新能源化產(chǎn)品，將預(yù)計(jì)在今年下半年或明年逐步亮相，并提供77度、52度以及88度等多種電量選擇。”
跨界既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇，南京依維柯始終以客戶需求為核心，依托豐富的造車及改裝經(jīng)驗(yàn)、深厚的技術(shù)實(shí)力，優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)和與時(shí)俱進(jìn)的服務(wù)體系，為客戶打造宜商宜家的用車更優(yōu)選，引領(lǐng)輕客市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型新潮流。
