近年來，隨著中國汽車品牌綜合競爭力不斷提升，全球化進(jìn)程不斷提速。中國汽車品牌在2023年Q1季度以106.9萬輛，成為世界最大的汽車出口國，其中，不乏像坦克SUV這種立足高端越野細(xì)分市場的自主品牌，以其“生而全球”的獨(dú)特調(diào)性展露鋒芒，助推中國品牌出海進(jìn)程持續(xù)沖高。

 

 

品類革新，實(shí)力卓然，從中國領(lǐng)先到全球熱愛

依托長城汽車30多年越野領(lǐng)域持續(xù)深耕及近千萬的用戶數(shù)據(jù)積累，成就了坦克對于用戶需求和越野場景的深度理解，坦克品牌兩年暢銷24萬輛，在中國，每賣出2臺硬派越野車，就有1臺是坦克。一舉打破外資品牌對越野領(lǐng)域的壟斷地位，擎領(lǐng)國產(chǎn)越野品牌新高度。

 

 

國內(nèi)市場的成功，也堅(jiān)定了坦克以高端產(chǎn)品走向全球市場的決心。與以往中國品牌出海低價取勝策略不同，坦克品牌以硬核產(chǎn)品為突破點(diǎn)向全球展示中國的越野實(shí)力，憑借高價值產(chǎn)品進(jìn)軍全球高勢能市場，榮獲全球青睞。2022年坦克品牌已于沙特、科威特、澳大利亞等多地完成亮相與上市，2023年3月開辟泰國與俄羅斯市場，至此我們可以看到，坦克品牌以中東為起點(diǎn)，面向全球越野高勢能市場進(jìn)軍，為全球用戶提供高端豪華越野產(chǎn)品。

全球標(biāo)準(zhǔn)，全球品質(zhì)，從中國走出的“全球車型”

作為一個為全球越野市場打造的品牌，坦克的所有車型從初期開發(fā)就已經(jīng)考慮到全球各國的使用需求，力求為不同國家的用戶提供高品質(zhì)的越野生活。

 

 

以用戶較為關(guān)注的安全性為例，坦克全系采用非承載式車身，可以有效增強(qiáng)整車安全性能。即使是入門車型坦克300，底盤縱梁截面也達(dá)到160×130mm，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到282.8KN?m/rad，在車身主要傳力通道上，還大量使用屈服強(qiáng)度超過1500MPa的超高強(qiáng)度鋼材，比例達(dá)到20.18%。在中保研碰撞測試中以6G1A的成績刷新了人們對越野車的固有認(rèn)知。同年，坦克300以高分成績榮獲澳洲新車安全評價組織ANCAP五星認(rèn)證，這也意味著坦克SUV幾乎可以滿足全球各國安全性能標(biāo)準(zhǔn)，為坦克品牌走向全球的道路打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

以全球標(biāo)準(zhǔn)作為坦克的開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，坦克品牌在長城汽車“ONE GWM”全球行動綱領(lǐng)指引下，從品牌勢能、產(chǎn)品組合、渠道規(guī)模、效能提升、政策機(jī)制保障等維度全面整合海外優(yōu)勢資源，更高效的觸及全球，這也是坦克品牌立足于全球市場的底氣之所在。

新航道，賡續(xù)正當(dāng)時，讓全球看到中國力量

品牌出海的根基是愿景和本土文化價值觀的對外輸出，依托于國內(nèi)市場的蓬勃向上和長城汽車海外全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，坦克品牌在用戶文化和用戶體驗(yàn)等多個維度持續(xù)深耕，力做中式越野文化的開創(chuàng)者和扛旗者，打造本土品牌向全球化進(jìn)階的“價值范本”。

依托“以用戶為中心”的理念，坦克于去年正式啟動點(diǎn)亮地球計(jì)劃，在全球范圍內(nèi)激勵用戶共創(chuàng)路書、路線，以場景化用戶體驗(yàn)體現(xiàn)坦克品牌硬核的產(chǎn)品實(shí)力。

 

 

今年，“點(diǎn)亮地球計(jì)劃”開啟海外征程。不論是女坦克手自駕4000公里橫穿中泰，還是坦克500車主大何6萬里橫跨亞歐大陸，都是眾多坦克手的縮影，旨為讓全球看到中國力量，見證中國自主品牌的硬核實(shí)力。

未來坦克品牌將依托“點(diǎn)亮地球計(jì)劃”開啟中東、中俄穿越，與全球用戶一起見證坦克的可靠品質(zhì)，解鎖海外越野體驗(yàn)，助推中國越野文化走向世界，向世界展示出中國越野品牌的蓬勃生機(jī)。

 

 

生而全球，征服無界。中國品牌出海之路任重而道遠(yuǎn)，坦克品牌不畏多重挑戰(zhàn)，越野初心不改，將在產(chǎn)品、技術(shù)及文化層面持續(xù)發(fā)力，攜手全球坦克手恣意探索“令人向往”的生活方式，與用戶相互賦能、共同成長、成就彼此，同時也將繼續(xù)肩負(fù)國際越野風(fēng)向標(biāo)的硬核使命，不斷以領(lǐng)軍之姿拓新未知疆界，助力中國品牌打造更多海外傳奇。