4月15日,傳承經典,創造價值——All New Turbo Daily 全新得意上市發布會盛大舉辦,發布了廂式運輸車、多功能客車、商旅通勤客車、專業底盤,售價10.99萬—14.39萬,帶來了物超所值的價值體驗。一問世便攜萬千青睞,收獲各大企業超過7000輛訂單。

南京依維柯在國內輕客市場上創造了多個“第一”,包括作為第一個引進歐系短頭輕客的合資品牌、第一個推出柴油輕客、第一輛達到百萬公里無大修輕客等。南京依維柯以其獨具的非承載式底盤,出色的動力性能等諸多優勢,成為城市運輸、專用底盤改裝、房車等領域的用車首選,產品供不應求。

2022年,我國歐系輕客市場累計銷售19.03萬輛,同比下降24.5%,但南京依維柯的市場份額卻從2022年的13.25%增加至14.26%。
上汽集團深度賦能 得意煥然新生
2021年,上汽集團完成南京依維柯汽車有限公司的股權增持,由此前的50%上升至80.1%,意大利品牌方IVECO S.P.A.轉為戰略投資人。

南京依維柯總經理于瓊根表示,在股權發生變化之后,南京依維柯的決策效率更快,決策的自主性更強,在技術與人才方面的資源也更加豐富。尤為重要的是,南京依維柯因此突破了產能的限制。
據了解,上汽商用車中型多功能寬體輕客項目于2021年底啟動,該項目融合了南京依維柯和上汽集團在輕客領域的技術和經驗,以更高水平的制造、物流和質量體系,為旗下輕客業務打造了資源共享的新平臺。該項目于2023年2月正式投產,涵蓋燃油和新能源車型,滿足國內和海外市場需求。
產品持續迭代 初心從未改變
南京依維柯汽車銷售公司總經理黃源勝表示:“得意是國內第一輛寬體輕客車型,建立了中國寬體輕客行業,樹立了南京依維柯短頭歐系寬體輕客在行業內的地位。隨著用戶群體和需求不斷變化,得意系列已經迭代到第四代,外觀、內飾、動力、電控結構、車身設計以及底盤技術歷經多輪迭代,但得意這個名字始終未變,依維柯以用戶為中心的理念也從未改變。”
行業頂尖的生產制造技術與標準,讓南京依維柯新得意系列車型在傳承經典的基礎上,從設計到制造,實現了“煥然新生”。全新得意車型具備了外觀造型、駕乘體驗、承載通行、高效可靠、改裝定制方面的全能優勢,整車采用了許多行業領先的高端配置,為運輸人帶來更加“得益”的價值體驗。
顏值更得益:全新得意造型設計煥然一新,“聚寶盆”前臉造型,階梯式進氣格柵,獵隼級雙光透鏡大燈與logo融為一體,與前臉整體風格相輔相成,配合電加熱后視鏡與外后視鏡轉向燈的配置,則為整車的安全性增添了又一份保障。

駕乘更得益:車輛采用人機工程排擋,應用Multi-Function貫穿式儀表臺,配有3.5寸高反差背光液晶顯示屏與自發光儀表系統,配備 12.3 寸高清觸控大屏,搭載第 3 代 IVECONNECT 智能交互系統,用戶可以通過藍牙和USB實現手機投屏。


加上四副式多功能方向盤、高端人體工程座椅、在NVH聲學包以及蜂巢式儲物空間的支持,能夠為用戶帶來更加靜謐舒適的行車體驗。整體來講,新車內飾具有乘用化的輕奢品質。
承運更得益:采用依維柯專有的非承載式車身結構,且整車采用熱成型鋼技術,兼顧輕量化與優異的載重性,采用第四代SOFIM國6B發動機,擁有2.5T及2.8T兩款不同動力可供選擇。其中,2.8T排量最大功率可達95kW,擁有300牛米的最大扭矩,維保成本更低,動力輸出更充足,助力運輸人輕松實現高效運營。


效率更得益:采用集成式中控鎖,配備整合式遙控鑰匙一鍵解鎖,可適配5-17把座椅以及22種布局組合,其內部空間達7.8-11.3立方米。值得一提的是,全新得意系列還提供了 2.17 米頂高的車型,能夠完美通過限高區域,輕松進入地庫,讓城市運輸更加方便靈活。


配有內嵌式座椅固定裝置等功能以及270度后開門和超寬省力側拉門,可滿足鮮花、生鮮、蔬果、建材、冷藏等多種使用場景的運輸需求,內部空間布置更為靈活,為繁忙的城市運輸帶來更多便捷。

改裝更得益:全新得意采用歐洲底盤技術,應用C型截面大梁,便于后續改裝布線。 六款二類底盤更進一步滿足了當下運輸人的各類改裝需求,可實現上千種改裝方案。配合雙壓縮機、取力器接口等多種功能配置,以及多種軸距的豐富產品,使得全新得意在細分市場內的應用前景更加廣闊。



滿足市場需求 新能源同步部署
據于瓊根透露,2023年,全新得意上市之后,南京依維柯還會相繼推出聚星、應急越野4x4專用底盤以及新能源車型。

目前,南京依維柯已經完成了全系車型的新能源布局。同時,公司還與新能源行業領先企業展開合作,研發電驅動橋產品,以滿足3.5噸以上車輛的需求,并已經完成了技術與產品儲備,目前正在進行高強度實驗和耐久性測試。
于瓊根表示,南京依維柯堅持以純電動為主要發展方向,依托上汽集團在新能源領域的頂尖技術優勢,在混動技術、燃料電池技術領域已經完成全面儲備。為了更好地滿足消費者需求,南京依維柯還計劃建立新能源平臺,所有產品均采用標準電池,為后續的換電車型和換電生態布局做好準備。

此次全新得意從造型來看,體現出精致細膩,自帶“都市精英氣質”。無論是外觀造型還是細節工藝,全新得意超越了依維柯的經典。值得一提的是,全新得意的設計團隊完全是中國設計師,全新得意的造型設計在18款設計中經過層層甄選而來。
南京依維柯從1986年進入中國市場,為中國經濟社會的建設貢獻了重要力量,見證了中國從“缺輕少重無轎”到全球第一汽車大國,為中國汽車工業波瀾壯闊的40年增添了濃墨重彩的一筆。
此次,全新得意系列車型的上市,再次展現出南京依維柯的深厚積淀,在上汽集團的加持下將爆發更強的實力,在新時代為廣大用戶帶來“得意”又“得益”的價值體驗。