我跟我的一位好朋友都是標準的“90后”,生活在二線城市,我在國企上班,他就職于一家外企。巧合的是,我們都想買一輛預算在10萬元左右的SUV,我看中了新哈弗H6 Coupe自動兩驅豪華智聯(lián)版,指導價是11.20萬元(次頂配車型),他看中了捷達VS5 2019款 280TSI 自動榮耀型,指導價11.28萬元(頂配車型),關于買哪款車更劃算更超值,我倆私下沒少探討,也正因如此,我們對這兩款車的方方面面有了不少了解,借此機會分享給更多的朋友們,在大家選購SUV時能有所幫助。

(新哈弗H6 Coupe、捷達VS5)
顏值Battle:誰能內(nèi)外兼修
外觀顏值上,新哈弗H6 Coupe采用黑色大尺寸六邊形前臉,車側三條腰線,以及車尾雙邊雙出排氣,營造出了運動范兒,更帥氣吸睛。而捷達VS5雖然用了點陣式前臉設計,但整體輪廓還是難逃大眾汽車的影子,比較保守和低調(diào),但朋友既然喜歡這種外觀我也無須多言。相比之下,我本人更偏愛年輕動感的新哈弗H6 Coupe。

(新哈弗H6 Coupe內(nèi)飾、捷達VS5內(nèi)飾)
但在內(nèi)飾方面,捷達VS5就不得不認輸了。因為兩車的內(nèi)飾做工和用料完全不是一個檔次的,新哈弗H6 Coupe使用了大面積的皮質軟包材料以及精致的縫線工藝,撞色設計的顏色搭配很有活力,觀感和觸感都相當不錯。相比之下,捷達VS5內(nèi)飾采用大面積硬塑料,凸顯出廉價感,朋友也表示,捷達VS5的內(nèi)飾讓他有點失望。
駕控Battle:誰能又快又穩(wěn)
動力方面,新哈弗H6 Coupe搭載了國內(nèi)首屈一指的“雙十佳”黃金動力總成,捷達VS5則采用了大眾經(jīng)典的1.4T發(fā)動機。動力參數(shù)是一方面,實際駕駛感受也很重要,為此,我倆分別到4S店對這兩款車進行了試駕體驗。
車型 | 新哈弗H6 Coupe 2019款 1.5GDIT自動豪華智聯(lián)版 | 捷達VS5 2019款 280TSI自動榮耀型 |
最大功率 | 124kW | 110kW |
最大功率轉速 | 5000-5600rpm | 5000-6000rpm |
最大扭矩 | 285N·m | 250N·m |
最大扭矩轉速 | 1400-3000rpm | 1750-3000rpm |
發(fā)動機特有技術 | CVVL | D-VVT |
變速箱類型 | 7速濕式雙離合(7DCT) | 6速手自一體(6AT) |
燃油標號 | 92號 | 95號 |
工信部綜合油耗 | 6.8L/100公里 | 6.8L/100公里 |
新哈弗H6 Coupe搭載的這款1.5GDIT發(fā)動機,比捷達VS5的大眾1.4T發(fā)動機排量只略大一點,最大功率和峰值扭矩卻遠高于捷達VS5(見上表),算下來升功率、升扭矩明顯大于后者,足見其動力性能相當強勁,令合資發(fā)動機也不得不敬畏三分。另外,新哈弗H6 Coupe的1.5GDIT發(fā)動機最大扭矩轉速區(qū)間比捷達的1.4T發(fā)動機更為寬廣,尤其在1400轉時即達到最大扭矩值,加之雙離合變速箱更直接高效的動力傳輸,為日常駕駛帶來更為及時的動力響應。
在新哈弗H6 Coupe起步加速階段,能很明顯感覺到新哈弗H6 Coupe動力比較迅猛,油門踩下去,動力反應較快,而捷達VS5則稍顯“肉”一點,有時要延遲一下,動力才肯到來。這一方面跟VS5的發(fā)動機要在1750轉才能到達最大扭矩有關,也與它搭載的愛信老款6速AT變速箱升降擋慢半拍也有關系。通過試駕,朋友也表示認同我的駕駛感受。
兩車的底盤都采用了四輪獨立懸掛,舒適度和操控性都屬同級車型中的較高水準,彎道循跡性不錯。在高速公路上以120KM/h的速度行駛時,我跟朋友都覺得新哈弗H6 Coupe底盤更扎實,開起來車身穩(wěn)定性更好一些,同時懸架的調(diào)校也很到位。
與捷達相對比,比拼最核心的動力系統(tǒng)和底盤懸架,新哈弗H6 Coupe依然可以稍占上風,可見買車不能只認合資品牌,自主品牌的實力大家也要多看看。
配置Battle:誰更體貼實用
對于消費者而言,相近的價格范圍內(nèi),誰的配置更豐富,更有科技含量,則能帶來更好的駕乘體驗。在看過兩款車的配置后,朋友對捷達VS5表露出些許嫌棄之感。
配置項目 | 新哈弗H6 Coupe 2019款 1.5GDIT自動豪華智聯(lián)版 | 捷達VS5 2019款 280TSI 自動榮耀型 |
智能安全配置及駕輔配置 | ||
并線輔助 | ● | — |
自動駐車 | ● | — |
陡坡緩降 | ● | — |
上坡輔助 | ● | ● |
駕駛輔助影像 | 360度全景影像 | 倒車影像 |
發(fā)動機啟停技術 | ● | ● |
多功能方向盤 | ● | ● |
方向盤換擋 | ● | — |
LED大燈 | ● | ● |
轉向輔助燈 | ● | — |
前霧燈 | ● | — |
智能網(wǎng)聯(lián)配置 | ||
車聯(lián)網(wǎng) | ● | — |
中控液晶屏尺寸 | 9英寸 | 8英寸 |
GPS導航 | ● | — |
道路救援呼叫 | ● | — |
語音識別控制系統(tǒng) | 可控制多媒體、導航、電話、空調(diào) | 可控制電話 |
舒適性配置 | ||
天窗類型 | 可開啟電動全景天窗 | 電動天窗 |
空調(diào)后座出風口 | ● | — |
第二排座椅調(diào)節(jié) | ●靠背調(diào)節(jié) | — |
前/后中央扶手 | 前●/后● | 前●/后— |
后排杯架 | ● | — |
內(nèi)后視鏡功能 | 自動防眩目 | 手動防眩目 |
通過上面的表格,可以看到在安全配置和駕輔配置方面,相比捷達VS5,新哈弗H6 Coupe比前者多出了并線輔助、自動駐車、陡坡緩降、360度全景影像、轉向輔助燈、前霧燈等功能。
智能網(wǎng)聯(lián)方面,新哈弗H6 Coupe明顯更勝一籌,捷達VS5連車聯(lián)網(wǎng)和GPS導航這兩項基本功能都不具備,在語音識別控制系統(tǒng)上,新哈弗H6 Coupe僅需動動嘴就能全面控制多媒體、導航、電話、空調(diào),在行車中帶來極大地便利性,捷達VS5僅能通過語音控制接打電話,如同雞肋。而且在使用中,新哈弗H6 Coupe表現(xiàn)出語音識別率高,識別速度快的優(yōu)勢。另外,在車載娛樂方面,新哈弗H6 Coupe車機系統(tǒng)還包含了QQ在線音樂,以及考拉FM電臺節(jié)目等,海量精彩節(jié)目極大豐富了路上的娛樂體驗,這都是捷達VS5所不具備的。
(新哈弗H6 Coupe語音控制功能示意)
這還不算,作為一款家用車,在舒適型配置上,捷達VS5仿佛忽視了后排乘客的存在,連后排空調(diào)出風口、后排中央扶手、后排杯架統(tǒng)統(tǒng)都舍不得配備,而普通的小天窗在新哈弗H6 Coupe的全景天窗面前,也顯得有些寒酸。
(新哈弗H6 Coupe全景天窗)
相比之下,新哈弗H6 Coupe的配置表現(xiàn)更加全面,10萬元的購車預算,如果選擇配置不足的車型未免遺憾。朋友也終于被新哈弗H6 Coupe所征服,因為新哈弗H6 Coupe更智能化、人性化的配置,更為強勁的動力,以及長軸距帶來的更大駕乘空間,都壓過捷達VS5一頭。
車型 | 哈弗H6 Coupe 2019款 1.5T 自動兩驅豪華智聯(lián)版 國VI | 捷達VS5 2019款 280TSI自動榮耀型 |
廠商指導價 | 11.20萬元 | 11.28萬元 |
官方優(yōu)惠 | 至高17500元的綜合優(yōu)惠(含現(xiàn)金優(yōu)惠5000元、金融貼息至高6500元、專享置換補貼至高6000元) | 12-36期0息; 常規(guī)置換2000元購車補貼; 老客戶置換4500元購車補貼 |
在大家最為關注的價格上,通過上表可以發(fā)現(xiàn),捷達VS5除了貸款優(yōu)惠、置換優(yōu)惠外,幾乎無優(yōu)惠,而購新哈弗H6 Coupe則至高可享17500元優(yōu)惠。值得一提的是,6月11日起,哈弗H6在一直播、抖音等平臺開啟了圍繞“神車煥新第三代 現(xiàn)款限時抄底價”為主題的史上超長直播季活動,連續(xù)80場直播帶貨,60天不間斷,天天有直播,場場有驚喜,現(xiàn)在購買新哈弗H6 Coupe除了可享受至高17500元的綜合鉅惠,看直播還有意外驚喜可拿。最后,可以想到,我和朋友都提了新哈弗H6 Coupe,因為新哈弗H6 Coupe真的更潮更省銀子。