在消費者看來，無論選擇什么類型的商品，“永遠都沒有最好的，只有最適合的”。
對快消品如此，對汽車消費同樣如此。當用戶在選擇應該購買什么樣的汽車時，會在預算范圍內經過綜合評定后，選擇一款最適合自己出行的產品，盡管它們不像頂級品牌那樣有“面子”，也不像超跑那般“有勁”，但從使用角度來說，這樣選出的汽車才是他們真正需要的，是他們生活的“平民英雄”。
北京現代新一代ix35
在中國乘用車市場消費調查數據中，大部分家庭用戶選擇購車更加偏向于SUV產品，盡管近兩年中國乘用車市場遭遇滑坡，但SUV依舊憑借著“大尺寸、大空間、大視野”的優勢，成為用戶購車的首選。而對于工薪階層消費者來說，如果能在較低的預算區間內購買到一款適合家庭使用的中型SUV，那覺得是物超所值，如果要還是一款合資SUV，那就算撿到寶了。
東風日產逍客
環顧中國乘用車市場，低價位的中型SUV以自主品牌產品居多，不過，來自北京現代新一代ix35和東風日產逍客，絕對算得上是合資品牌的一股清流，在與自主品牌的競爭中，依靠合資品牌的固有優勢，以及相對較低的售價區間，絕對算得上是合資中型SUV的高性價比之選。
北京現代新一代ix35
在銷量上，2019年上半年，北京現代新一代ix35累計銷量7.81萬輛，位列細分市場排名第6位，占北京現代市場份額24.44%。其中，2.0L排量車型銷量7.57萬輛，占全部銷量的96.9%；東風日產逍客1-6月銷量4.56萬輛，排名細分市場第28位，占東風日產市場份額9.9%。其中，逍客全部銷量均來自于2.0L排量車型貢獻。
東風日產逍客
從數據上不難看出，兩款產品均為各自品牌主打入門級中型SUV的主力戰略車型，并且主銷產品均為2.0L排量自然吸氣產品。那么，當這兩款兼具銷量與吸引力的車型相遇時，我們應當作何選擇？接下來，還請跟隨筆者的文字，從用戶實際用處需求出發，全面對比得出答案。
空間滿足日常乘用 細節逍客還需繼續努力
乘坐空間表現接近 逍客軸距更長但后排腿部空間更小
對于選購中型SUV的用戶來說，空間是衡量車輛優劣的先決條件。在乘用空間表現方面，新一代ix35與逍客表現接近，均能夠為滿足用戶日常通勤代步及家庭出游的各類乘坐與儲物需求。
新一代ix35空間充裕
首先，在車身尺寸方面，得益于平直、方正的硬派車身設計，新一代ix35的車身尺寸數據達到了4435x1850x1715毫米，軸距為2640毫米，能夠在車內為前排用戶提供1012毫米的縱向空間、1450毫米的橫向空間，在后排位置，則可以為用戶提供1005毫米的縱向空間、971毫米的腿部空間、以及1415毫米的橫向空間，全面滿足不同身材用戶的舒適乘用需求。
逍客空間同樣表現不俗
逍客采用了流線型車身設計，在C柱部分車頂線條下滑，對于后排乘客的頭部空間稍有影響。逍客的車身尺寸為4401x1837x1593毫米，軸距達到了2646毫米，在車內為前后排乘客提供的乘坐空間表現與新一代ix35相差無幾。不過，軸距更長的逍客在后排乘客腿部空間方面相比于新一代ix35要少了135毫米，對于身高腿長的用戶坐在后排，空間表現略遜于新一代ix35。
儲物能力相差無幾 新一代ix35更人性化
對于一款中型SUV而言，無論是日常通勤代步還是舉家出游，充裕的儲物空間與儲物能力，是其核心優勢之一。在這一點上，新一代ix35與逍客均表現的令人滿意。
新一代ix35行李廂空間
其中，新一代ix35的行李廂容積達到446升，在后排座椅放倒后，可以獲得更大的儲物空間。此外，在車內儲物能力方面，手套箱上方設計了開度及進深表現出眾的額外儲物空間，可滿足用戶臨時置放長錢包、水瓶等各類物品的需求，實用性更高；在后備箱蓋板下方，新一代ix35同時設計了一層隱藏儲物空間，通過不同尺寸的格擋為用戶帶來不同尺寸的儲物空間，細節設計凸顯人性化。
逍客行李廂空間
逍客的行李廂容積為486升，在放倒后排座椅后可擴充至1410升，完全滿足家庭用戶的大件行李物品的儲物需求，甚至在搬家、購置年貨時，還可臨時充當“貨車”的角色。在車內儲物能力方面，杯架、不同形狀儲物槽一應俱全，能夠滿足日常乘客放置隨手物品的需求。
相比較而言，逍客的行李廂容積相比新一代ix35更大，在放置大件行李時擁有更為充裕的收納空間。新一代ix35則在人性化儲物設計方面更細心，能夠為不同位置乘客均提供便利、實用的儲物空間。
智能科技為行車護航 新一代ix35更完善
安全性能毋庸置疑 智能駕駛輔助系統一一在列
無論以何種目標購車，安全仍然是消費者最為關系的一環。作為中型SUV，新一代ix35和逍客均能夠提供完善的基礎安全配置，全面確保用戶的日常行車安全。
新一代ix35智能安全配置
其中，新一代ix35配備有VSM車身穩定控制、HAC上坡輔助、FCA自動緊急制動、LDWS車道偏離預警、BVM盲區顯示、DAW駕駛員疲勞提醒等ADAS智能安全駕駛輔助系統，全面確保日常行車安全無憂。在此基礎之上，陡坡緩降、TPMS胎壓監測系統也出現在新一代ix35的配置單中，與ADAS系統協同為新一代ix35造就了C-NCAP五星安全標準。
逍客車輛前方路況收集雷達
在逍客中，除基礎的安全配置外，該車同樣配備有并線輔助、車道偏離預警、主動剎車、360°全景影像、倒車車側預警、上坡輔助、胎壓監測等智能安全配置，確保用戶的日常行車安全性。
兩款車型在基礎安全配置如ABS+EBD、ASR+ESP、安全氣囊方面的表現一致出色，在智能安全駕駛輔助系統方面也均有建樹。相比較而言，新一代ix35的智能安全配置更為完善，對于行車主被動安全性均有出眾的防護能力，在這一環節的比拼中，新一代ix35稍占上風。
拼互聯 新一代ix35完勝
當今社會已經成為移動互聯時代，即便是在開車過程中，用戶也不希望短暫與外界“失聯”。正因如此，智能網聯系統打通手機與車機，實時為用戶提供網聯實用信息，則成為了當下最時髦的購車選項。
新一代ix35智能互聯系統
在新一代ix35中，采用了9.6英寸多媒體觸控液晶顯示屏，其集成了率先于同級競品搭載的智能網聯系統，可實現場景化語音交互、語音控制導航、OTA在線升級、導航、檢索信息功能，為行車帶來極大便利性。此外，新一代ix35還配備有同時支持CarPlay&CarLife的手機智能互聯系統，以及BlueLink遠程遙控系統，為車機互聯提供更多可能。
逍客多媒體系統
在多媒體方面，逍客配備的9英寸多媒體觸控液晶顯示屏支持CarPlay功能，蘋果用戶可在該屏幕中實現手機映射，為導航、接打電話、讀取信息等功能提供便利保證。此外，逍客采用了5英寸全彩液晶儀表盤，在視覺效果上沖擊力更強、顯示功能更為完善。
對比來看，新一代ix35的智能網聯系統在功能性方面遠遠超過僅支持CarPlay功能的逍客主機，并且還配備了逍客未有的遠程遙控功能，這一點能夠為家庭用車帶來更為便利的行車保障，確保用戶舒適、安全的使用車輛。
動力各有亮點 逍客更省油
想要成為“平民英雄”，自然對于用車成本控制就要更精細。作為兩家車企在中型SUV領域的主打產品，新一代ix35與逍客均為消費者提供了多元化的動力選擇，確保用戶享受充沛動力的同時，節省用車成本。
新一代ix35搭載的2.0L發動機
新一代ix35擁有1.4T與2.0L兩種動力類型，主銷車型采用了2.0L+6速手自一體變速箱動力總成，其擁有118千瓦的最大輸出功率與194牛米的峰值扭矩，搭配適時四驅系統，能夠為用戶在鋪裝公路和越野路面均提供充沛的動力支持，確保加速超車的加速性與穿越爛路的通過性。
逍客搭載的2.0L發動機
逍客為消費者提供了1.2T與2.0L兩種排量動力組合，其中主銷的2.0L發動機擁有110千瓦的最大輸出功率與200牛米的峰值扭矩，動力曲線偏向中低轉速調校，能夠在加速、超車、紅綠燈起步等過程中，以充沛的動力為用戶帶來富有激情的駕駛體驗。
兩款車型的主銷動力均為2.0L自然吸氣發動機，在動力調校上各有側重。相比較而言，無論是新一代ix35多出的8千瓦動力，還是逍客勝出的6牛米扭矩，在用戶實際駕駛體驗過程中，區別并不明顯。不過，2.0L排量的逍客百公里綜合工況油耗僅為6.4升，相比于新一代ix35的7.1升優勢更為明顯。
北京現代新一代ix35
通過在乘用空間、智能安全、科技互聯、動力油耗方面的全面對比，相信各位的心中也大概有了答案。綜合來看，作為北京現代專為中國市場量身打造的首款SUV，新一代ix35在研讀中國消費者喜好方面，相比于逍客要更加細心與人性化，無論是年輕人喜愛的智能網聯系統，還是家庭用戶關注的智能安全駕駛輔助系統，新一代ix35都已近乎滿分的成績交上了答卷。相比之下，盡管在車身硬指標上逍客與新一代ix35不分上下，但在智能科技領域，逍客還有很長一段路要追趕。
北京現代新一代ix35
事實上，家庭選購中型SUV是一件對用戶、對家庭都富有重要意義的事情，它承載了一家人對移動出行的渴望，同時也用超高性價比為用戶提供極具競爭力的新選擇。作為本文的主角，究竟是北京現代新一代ix35更符合你的口味，還是逍客更具有魅力，這就需要各位讀者根據自身實際出行需求來做出判斷了。
總而言之，對于以高性價比購車為目標的用戶而言，新一代ix35和逍客都是不錯的選擇，當之無愧的是你生活中的“平民英雄”。
