踩著“80后”的尾巴，卻沒(méi)牽著“90后”手的Brian，靠著出色的設(shè)計(jì)能力，大學(xué)畢業(yè)后就直接進(jìn)入了一家4A廣告公司從事創(chuàng)意工作，以藝術(shù)的名義，干營(yíng)銷的活兒。對(duì)時(shí)尚敏感的他，每日衣著光鮮，用手繪板在27寸的iMac一體機(jī)上，畫出他對(duì)產(chǎn)品的理解。可是誰(shuí)又知道光鮮的背后深藏的是付出的辛苦與汗水，遇到難纏的客戶，或者是急活，半夜甚至通宵加班也是常有的事兒。面對(duì)工作帶來(lái)的壓力，他曾多次考慮遠(yuǎn)行，因?yàn)樗钪斑@世界不止眼前的茍且，還有詩(shī)與遠(yuǎn)方”。
青春的雙眼看得更遠(yuǎn)
“在雅魯藏布江把我的心洗清，在雪山之顛把我的魂喚醒！”西藏，一直就是Brian魂?duì)繅?mèng)縈的地方，自從聽過(guò)這首《回到拉薩》，Brian就渴望去西藏朝圣。為享受缺氧時(shí)的空明，他并沒(méi)有選擇飛機(jī)，而是決定開車去西藏。“我要一輛SUV，不！我要一輛真正的越野車！我希望我的車可以在雪地里耍，我希望它能深入草原深處和大漠腹地！當(dāng)然，我的車也必須時(shí)尚，還帶點(diǎn)桀驁不馴，看著就和別人不一樣！”
可是什么樣的車才算是一輛真正的越野車？對(duì)汽車知之甚少的Brian不知道。
他的發(fā)小孟磊正好在老家做汽車媒體的地方站編輯，剛好發(fā)揮強(qiáng)項(xiàng)。“買車先看需求，再看預(yù)算，最后看日常駕駛的費(fèi)用支出。從你那詩(shī)意的需求里我大概了解了，就是想要一臺(tái)大玩具，能滿足你的興趣愛(ài)好，怎么玩都可以。樣子呢，要好看，要標(biāo)新立異。對(duì)不？那你能拿出來(lái)多少錢呢？你想要的這種硬派越野車價(jià)錢可都不菲啊，沒(méi)個(gè)2、30萬(wàn)都不夠首付的錢。”孟磊在電話里聽到Brian的買車需求，滿頭都是黑線，但還是憑借對(duì)他的了解給出了答案。
“真懂我！ 可我現(xiàn)在哪有這么多錢，手頭的預(yù)算是十五萬(wàn)，真的沒(méi)選擇了么？”Brian不禁懊惱起來(lái)，看來(lái)自己的遠(yuǎn)方之旅又要延期了。
“最符合你性能要求的非Jeep牧馬人莫屬，個(gè)性的外觀，強(qiáng)悍的越野性能都是它的強(qiáng)項(xiàng)，但就是價(jià)格比較高，而且進(jìn)口車后期的保養(yǎng)維護(hù)也不菲，在預(yù)算上相差太多。不過(guò)符合你這個(gè)預(yù)算還能基本滿足你性能要求的我還有另一個(gè)推薦，就是北京（BJ）40。它最近新推出的遠(yuǎn)行版車型，優(yōu)惠后的價(jià)格不到15萬(wàn)呢！“聽了發(fā)小一番話，Brian感覺(jué)又有了希望。
終于找到那片海
“快讓我在這雪地上撒點(diǎn)野”聽著崔健的歌兒，Brian就開始在網(wǎng)上查閱有關(guān)北京（BJ）40遠(yuǎn)行版的資料。
一看這外形，Brian就完全被征服了。遠(yuǎn)行版延續(xù)了北京（BJ）40以往硬派時(shí)尚的造型——復(fù)古的五孔進(jìn)氣格柵和方正的前大燈，寬大的前保險(xiǎn)杠和梯形輪眉，以及隨處可見(jiàn)的直角線條，越野范兒十足。同時(shí)它在細(xì)節(jié)上也有所提升，新搭載的LED日間行車燈提升了車身銳氣，而經(jīng)過(guò)啞光處理的門把手和加油口，在粗獷之中顯出一絲精致。
雖然北京（BJ）40放蕩不羈的造型已經(jīng)讓Brian興奮不已，差點(diǎn)就“看臉”下訂單了，但最后關(guān)頭理智重占上風(fēng)，“越野車還得看越野性能啊”！
靠著各種百科和發(fā)小的介紹，Brian漸漸搞懂了北京（BJ）40的一些術(shù)語(yǔ)：分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，簡(jiǎn)單可靠，經(jīng)典不過(guò)時(shí)，可手動(dòng)切換高速兩驅(qū)（2H）、高速四驅(qū)（4H）和低速四驅(qū)（4L）三種模式，適應(yīng)各種路況；在低速四驅(qū)模式下，扭矩可瞬間放大2.5倍達(dá)到542N·m；37度接近角、33度離去角和24度縱向通過(guò)角可以輕松應(yīng)對(duì)各種障礙；還有遠(yuǎn)行版誠(chéng)意加裝的伊頓式差速鎖，無(wú)論遇到沼澤抑或沙漠都可以幫助車輛迅速脫困，為Brian的西藏之行又增添一層保障。Brian覺(jué)得，這樣的性能絕對(duì)可以滿足自己越野“小白”的需要。
只是，有一點(diǎn)讓Brian有點(diǎn)發(fā)怵，就是手動(dòng)變速箱。雖然拿的是C1的駕駛本兒，但不管在家還是開朋友的車都是自動(dòng)擋，這手動(dòng)擋自己能適應(yīng)么？不行，還是得找孟磊問(wèn)一嘴。
孟磊聽完他的問(wèn)題回答道：“越野車可以說(shuō)是為手動(dòng)擋而生。必須全程手動(dòng)操縱，才能真正享受征服的快感。再者說(shuō)，你要去雪地、沙地越野，必須要用到2擋起步和降擋減速來(lái)保障行車通過(guò)性和安全性，沒(méi)有手動(dòng)擋還真玩不轉(zhuǎn)！”
聽完專業(yè)人士的指點(diǎn)，孟磊算是吃了定心丸。而且考慮到十幾萬(wàn)的車磕磕碰碰也不會(huì)太心疼，論壇里的車友反映維修保養(yǎng)也不貴，那就它了！
“這世界不止眼前的茍且，還有詩(shī)與遠(yuǎn)方！”可是遠(yuǎn)方有多遠(yuǎn)，沒(méi)有人知道。遠(yuǎn)方之所以值得期待，就是因?yàn)檫@樣的未知的美好，一條路如果一眼望得到盡頭，便也沒(méi)什么美好要去探求了。每個(gè)人的心中都有一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的清單，上面寫滿了心中的美好，可是它們總是被推遲，在時(shí)間的閣樓上腐朽。說(shuō)走必須走！有了北京（BJ）40遠(yuǎn)行版，今年年假Brian就可以完成他的西藏夢(mèng)了！為了詩(shī)和遠(yuǎn)方，Brian又投入了眼前的“茍且”。
