隨著CRC（全稱中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽）2015賽季即將戰(zhàn)火重燃，在這項號稱“世界第二大汽車?yán)悺钡馁愂伦罡呒墑e：S6級別車隊報名表上，人們驚喜地看到一個賽車界熟悉又陌生的名字：北汽紳寶。紳寶的加入，將一掃CRC S6級別往年清一色外國品牌參賽的尷尬，為CRC迎來一支真正的中國品牌新軍。

據(jù)悉，這是北汽紳寶繼參與 CTCC、華夏杯等高級別場地競速比賽之后，首次加入高級別拉力賽事。無論是在追求速度極限的場地競速，還是在挑戰(zhàn)極限的拉力賽場，堅持“為性能執(zhí)著”的紳寶，賽車所代表的運動精神已深入紳寶的品牌血液之中。那么，當(dāng)首次參賽的紳寶遭遇拉力賽事的挑戰(zhàn)時，是征服還是被征服？究竟會上演一場怎樣的激烈爭奪呢？請看以下指引。 

看點一：最牛“處子秀” 紳寶鑄就CRC歷史一戰(zhàn)

紳寶首征CRC便挑戰(zhàn)S6組意味著將直接同一汽大眾、斯巴魯?shù)壤吓茝婈犝归_競爭。想要完成這一切，需要紳寶具備極強的自信和雄厚的實力。CRC S6組全稱“四驅(qū)無排量限制組”，通俗意義上解釋就是：無限制、自由改。S6組是CRC中賽事水平最高、觀賞性最強的級別。紳寶挑戰(zhàn)S6組的自信和底氣來自于其繼承和發(fā)揚薩博運動基因的先天優(yōu)勢，來自于始終堅持“為性能執(zhí)著”的品牌精神，以及近年來在陸地飛行秀、華夏杯、CTCC等賽事和汽車運動領(lǐng)域的積累豐富底蘊緊密相關(guān)。無論初次嘗試野心能否得償，中國品牌首戰(zhàn)CRC S6組這歷史性的一刻也將為中國賽車界乃至中國汽車界所銘記。

看點二：最虐“魔鬼賽道”  紳寶能否經(jīng)住淬煉？

號稱量產(chǎn)車“試金石”的CRC，宗旨就是把溫文爾雅的轎車當(dāng)做狂野放肆的越野車來“造”。全年7站比賽，不光把大漠、叢林、泥濘、砂石、冰雪等神州大地上能找出來的最魔鬼路段一鍋燴，還很有可能遇到暴雨、狂沙、颶風(fēng)、嚴(yán)寒等極端天氣的襲擾，賽道嚴(yán)酷到?jīng)]天理，所有賽車都將經(jīng)歷煉獄般的廝殺。

因此，紳寶參賽CRC根本就是兩個字——自虐。那為什么要去CRC自虐呢？很簡單，讓消費者看看紳寶經(jīng)得住“造”、經(jīng)得住“虐”，比外國車一點也不差。有此勇氣，表現(xiàn)了紳寶的自信和底氣。那么，CRC與紳寶究竟誰能征服誰呢？咱走著瞧！

看點三：最猛“北汽紳寶車隊”  誓與強敵死磕到底

此次征戰(zhàn)，紳寶將遭遇嚴(yán)酷的競爭和挑戰(zhàn)。優(yōu)勝成績常年被一眾外國品牌廠商坐地瓜分的CRC，可謂是強者如林，日系強敵四年七冠，歐洲對手虬據(jù)一甲。但狹路相逢勇者勝，勇者相逢強者勝。北汽紳寶執(zhí)必勝之念，攜必殺絕技，誓與強大競爭對手“死磕到底”。目前，誕生于薩博9-3平臺的紳寶D50，已經(jīng)完成整備，只待開跑。而在車手選擇上，北汽紳寶車隊組成了由國際著名車手麥克雷和本土冠軍車手樊凡、本土實力車手王翔為主將的強大陣容。坐擁高手、強車組成的有力團(tuán)隊，北汽紳寶能否突襲致勝，打破格局？讓人期待。

蓄勢待發(fā)的紳寶，已很難讓人對其產(chǎn)生“黑馬”、“菜鳥“的印象。6月1日的湖南桂陽，CRC首站開賽在即，這將是紳寶自我證明的第一良機(jī)。讓我們共同期待紳寶一騎絕塵，斬獲佳績，再次掀起賽道旋風(fēng)，一同見證北汽紳寶產(chǎn)品實力的強有力展現(xiàn)。