中國汽車市場是塊肥大的蛋糕，全球汽車制造商紛紛將旗下車型的生產線遷入本土。于是，一些合資車型在國內生產銷售的同時，原來的進口車型也并沒有退出國門。在SUV市場中，從早先的華晨寶馬X1到合資生產的GLK，再到新近上市的國產奧迪Q3，連同大眾途觀、三菱勁炫等，一時間看得人眼花繚亂。對于廠商而言，是"進口和國產兩手都要抓，兩手都要硬"，還是"厚此薄彼，重點擊破"？而對于普通消費者來說，又該如何做出精明的購買決定呢？我們先一起來看看市價差異再說。
寶馬X1
國產指導價：25.90萬-49.90萬
進口指導價：36.70萬-55.20萬
寶馬X1整車尺寸為4454×1798×1545mm，軸距為2760mm。其外觀時尚動感，造型設計極具個性，特別是前長后短的側面造型，尾部造型比較簡潔，但是立體感很強。內飾方面，沿用類似寶馬3系的格局設計，保持了寶馬一貫的典雅風格。
寶馬X1采用承載式底盤配合后五連桿獨立懸掛，保證了一定的越野能力。2012款進口寶馬X1增加了xDrive20i車型替換了原來的xDrive25i，xDrive20i使用的是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為135千瓦，最大扭矩270牛米。xDrive20i和xDrive28i升級到了8速自動變速器，比原來的6速自動變速器在舒適性方面將有明顯提升。
根據國家工信部汽車油耗測試成績，該款車型的實際油耗為：市區工況：13.5 L/100km，綜合工況：9.6 L/100km ，市郊工況：7.4 L/100km。（本標識采用的燃料消耗量數據是根據GB/T 19233-2008《輕型汽車燃料消耗量試驗方法》測定。由于駕駛習慣、道路狀況、氣候條件和燃料品質等因素的影響，實際燃料消耗量可能與本標識的燃料消耗量不同）
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