如今越來越多的人將選車目標聚焦在了SUV上面，主要因為它可以滿足人們多種需求，比如：大空間、大視野、較好的通過性等等。隨著自主品牌渦輪增壓技術的成熟，很多增壓發動機也已經搭載到了SUV產品上，搭載增壓發動機的自主品牌SUV車型，相比合資品牌來說，它們的價格更便宜，基本都在10萬左右，大多為兩驅車型，低油高速，成熱銷新優勢。

中華V5

指導價：10.98-16.58萬

動力：1.5T

中華V5的外觀設計較為年輕，放眼望去有點形似寶馬X1，整體的線條以及細節輪廓都是不錯的。車身尺寸為4405mm×1800mm×1627mm，軸距2630mm。搭載1.5T發動機的車型共有7款，其中包含了兩款四驅車型，不過就目前的市場情況和用戶實際需求來看，兩驅車型才是真正的銷售主力。

內飾的設計同樣年輕，中控臺全部采用軟質材料，有著不錯的手感，同級別中不是非常多見，看上去也比較顯檔次。中控臺大量應用了鍍鉻裝飾，按鍵和旋鈕的手感沒有硬傷。

中華V5搭載1.5L渦輪增壓發動機，最大功率136馬力(100千瓦)/5500rpm，最大扭矩200牛·米/2000-4500rpm，從參數來看這臺發動機的動力還是不錯的。與之搭配的是5擋手動變速箱或5擋手自一體自動變速箱，可以滿足不同消費者對于變速箱形式的剛性需求。

我們對手擋的中華V5 1.5T的兩驅車型進行過性能測試，0-100公里/小時加速時間為11.14秒。這臺車初段的爆發力很強，發動機調校妥當，變速箱與離合器也都非常好用，結合的順暢快速，駕駛感受非常不錯，最終得到了不錯的成績。

V5采用前麥弗遜后扭力梁的懸架結構，從實際駕駛感受來看，廠家有意將它向運動方面去做。懸架的行程很短，整體性強，而且比較硬朗，在鋪裝路面上有著特別不錯的駕駛感受，坐姿很低，路感反饋直接，在顛簸的非鋪裝路面上勢必比較顛，各位根據自己日常駕駛的路面情況來判斷下吧。