● 2014款-東風風行景逸X3

上市時間：2014年4月10日

推薦車型：1.5L手動尊享型——7.79萬（頂配）

整車落地價格≈8.97萬

自景逸X5上市以來，憑著硬朗的SUV外形讓它獲得了很高的市場關注度。曾達到月銷量7000輛的水平，讓東風風行在SUV市場嘗到了"甜頭"，為了豐富產品線、搶占低端SUV的市場，風行又推出了一款定位略低于X5的SUV——景逸X3，最大的變化是發動機和懸掛，但頂配的價格卻下調至7.79萬，整車落地價格也不足9萬元，性價比較為出色。

標準的緊湊SUV身材：較X5低一級別的定位，在尺寸方面并未縮水太多，4382/1828/1705mm的車身尺寸+2685mm的軸距，對于SUV來講屬于標準的緊湊級，外觀依舊大氣十足，鐘愛景逸X5的消費者，在預算不足的前提下，景逸X3應該擁有不小的誘惑力。

配置最大體現在于實用：結合7.79萬的頂配價格和不足9萬元的落地價，我們不難發現，一切配置以實用為主，比如電動天窗、多功能方向盤、真皮座、后視鏡加熱等等，這是頂配車型獨有的配置清單。

座椅舒適、空間寬敞：座椅采用了全新設計的人體工學座椅，貼和感很強，雙色座椅看起來有運動車型的味道。實際2685mm的軸距尺寸在緊湊級SUV中并不吃虧，結合僅僅小型SUV的價格，算是同級別SUV中的大空間選手。

1.5L動力僅僅夠用，僅手動擋可選：景逸X3搭載三菱技術的1.5L發動機， 發動機最大功率120馬力，最大扭矩143Nm，與發動機匹配的是5速手動變速箱。懸架采用前麥弗遜獨立懸架、后扭力梁非獨立懸架的組合，相比X5的后多連桿獨立懸架有所減配，但畢竟定位低于X5，要控制成本也在情理之中。

購車點評：景逸X3的價格區間僅為6.99元-7.79萬，就連頂配車型落地的價格也僅僅不足9萬元，這是對于購車預算有限的消費者的福音，相比老大哥景逸X5，主要是車身尺寸稍小，動力總成從1.8T下調至1.6L，懸掛從多連桿獨立變成扭力梁非獨立，但在整車品質方面并沒有降低，目標鎖定在首次購車的年輕消費者，特別是對于喜愛大空間SUV的潛在購車族有較大的吸引力。

● 2014款-海馬汽車S5

上市時間：2014年4月20日

推薦車型：1.6L手動智尚型——8.98萬（低配）

整車落地價格≈10.3萬

S5是海馬汽車繼S7后推出的第三款SUV車型，全系共有6款車型，售價：8.98-11.38萬元。雖然它和S7同樣定位在緊湊級SUV的行列中，但是二者的定位卻略有不同，海馬S5將把城市的年輕人視為主要受眾群體，起步價格僅僅不足9萬元，這就意味著10萬出頭的落地價，就可以擁有這款新車。

造型時尚、尺寸不占優勢：海馬汽車這次在S5身上應該說沒少下心血，其外觀設計來自于一家名為LD’A的國際汽車設計公司，整體造型還是能夠博取年輕人眼球，但這款車的車身尺寸相比同級別車型卻并沒有太大的優勢，2630mm的軸距表現中規中矩。

內飾做工用料出色：內飾部分倒是值得稱贊一下海馬S5，作為一款10萬元左右的自主品牌SUV車型。能夠在車內大量的使用搪塑的軟性材質，這已經是非常難得了，至少在同級別車型上還有很多都在使用著硬塑料，這也是我們在10萬落地SUV選擇它的主要原因，整體做工用料同級SUV中表現出色。

空間夠用：由于雖然海馬S5的車身尺寸較小，但是2630mm的軸距讓它擁有一個比較合理的空間。身高178cm的體驗者在車內無論是前排還是后排都能擁有一個合理的乘坐空間。盡管320L的后備箱容積并不占優勢，但是第二排放倒后的平整度要優于不少車型。

1.6L動力滿足家用：海馬S5目前全系采用了1.6L自然吸氣發動機，其最大功率可達90kW（122馬力），最大扭矩可達160Nm。其實，這個動力對于這款車來說屬于中規中矩，屬于10萬元級別的標準動力配置，值得稱贊的是與發動機匹配的5速手動變速箱，握感不錯，各擋位之間換擋行程較長，但擋位十分清晰，入擋干脆、利索。前麥佛遜后五連桿的懸掛設計在這個級別上應用的并不多，可謂非常厚道了，而它的調校更是比較出彩，由日本TEIN公司全權負責調校。

購車點評：盡管10萬元落地僅僅只能買到低配的海馬S5，在配置上或許并不能擁有太多，但注重實用性的消費者卻可以擁有較同級別車型更為出色的內飾用料做工設計和由日本TEIN公司全權負責調校的前麥弗遜+后五連桿的獨立懸掛，是一臺比較有內涵的自主車型，好鋼都用在了刀刃上。