日產新奇駿

　　2014年4月銷量：9130臺

　　指導價：18.18～26.78萬

　　排量選擇：2.0L、2.5L

　　上海地區優惠：現車加價1萬左右

　　不管我們觀察什么，對外觀的重要性向來都是映入我們腦海里對事物的第一印象，也就是印象分，雖然說外觀好看并不代表賣得好，但是起碼新奇駿在你心中先打下了很高的印象分，這樣的風格轉變是成功還是失敗，舉個例子，以前的人可能大部分喜歡肌肉男，現在不都喊著型男長腿歐巴的么，你說它成不成功呢？哈哈。

　　第三代奇駿的蛻變，其根本原因還是在于采用了全新的CMF平臺，尺寸方面都跟老款相比，長度，寬度，高度，軸距等方面都會有所變化，分別達到了4643*1820*1725*2706（mm），軸距方面還是相當有優勢。

　　外觀上最吸引人的無非就是前臉，這是個看臉的時代啊。。。別人吧啦吧啦一大堆后，回了你一句，看臉。。。雖然這是網絡上流行的笑點，但是這源于現實的生活。這次新奇駿采用了全新的家族SUV風格，有著樓蘭跟新途樂的影子，前臉線條描繪得恰到好處，加上現在流行的LED車頭眼燈，不得不給它加分。

　　轉過來看車身側面，也是相當滿意，設計師幾條曲線起到畫龍點睛的作用，讓車子看起來時尚又帶感，再次點個贊。

　　不過尾部的造型就可圈可點了，先好看也不是好看，說難看也不是很難看，中規中矩，感覺設計師故意保留的一樣，單單看尾部的話，估計有些人就不知道它是誰了。

　　見過新天籟的朋友應該都很熟悉它的內飾，一看新奇駿，嗯，果然很熟悉，沒錯，新奇駿也是拋離了老奇駿的內飾風格，跟其他品牌SUV一樣，將SUV的內飾轎車化，讓人感覺不是坐在SUV里面，而更是一臺家轎。

　　新奇駿的內飾用料上跟天籟差不多，這是不是又得加分了呢？不過正是因為SUV風格轎車化，體現了更年輕更運動的主題，是不是還是會敲動消費者的心。

　　剛剛說到跟天籟的相似，其視覺上第一眼就是從方向盤上發現的，沒錯，根本就是一樣的，真皮包裹手感上佳，質感也是相當好，多功能按鍵一指就能控制，就像我開頭說的，用著要順心才好。

　　除了中控臺之外，新奇駿的座椅也是從天籟“搬”過來的，坐過天籟的朋友們可以回想下自己坐過天籟的感覺，不同的是坐姿還是保持SUV應該有的高度。

　　動力方面可以說幾乎沒什么改變，新奇駿依舊是搭載型號為MR20的2.0L發動機和型號QR25的2.5L發動機，同老奇駿一樣，唯一不一樣是調教后多那么一點點功率，2.0L發動機最大功率為150馬力/6000轉，峰值扭矩200牛米/4400轉。新奇駿提供了6MT和CVT兩種變速箱，2.0L車型搭配MT跟CVT，而2.5L車型全部都是CVT變速箱。

　　還有一點就是奇駿的四驅系統可以讓車主自己來控制操作，除了兩驅跟適時四驅之外，也可以鎖定四驅，使之前后輪動力分配到達50：50。

　　編輯總結：

　　總體而言，這幾款車型的各方面的表現都不錯，無論是設計做工還是空間以及人性化方面都令人滿意，挑不出毛病。在日常駕駛中，都能給人的感覺也挺舒適的，駕乘感受輕松愜意。這幾款車中，大眾途觀和福特翼虎采用渦輪增壓發動機，而本田CRV、豐田RAV4以及新奇駿都是自然吸氣車型。當然各款車型的外觀風格不同，每個人都會中意不同的外觀設計。