福特翼博

價格：9.48-12.78萬元

福特翼搏擁有流線、動感的車身線條，大尺寸的梯形格柵讓全新福特翼搏擁有了福特標志性的家族式前臉設(shè)計，細長的前大燈是福特全新動感設(shè)計語言的另一個標志性符號，而寬大、短促的發(fā)動機艙蓋與傾斜的A柱設(shè)計則傳達出翼搏動感的設(shè)計理念。

福特翼搏

車身側(cè)面，由車窗和車門折線勾勒出的車身腰線立體感十足，在極緊湊的車身輪廓映襯下凸顯出翼搏獨特的動感姿態(tài)。黑色的B柱設(shè)計與側(cè)車窗形成一體，車頂行李架以及較高的離地間隙都與其SUV定位相符。

車輛尾部，后擋風玻璃的環(huán)繞式設(shè)計延伸至車身兩側(cè)，帶來個性化的視覺效果。大尺寸尾燈造型獨特并具有良好的顯示效果。最吸引眼球的是翼搏裝在側(cè)開式尾門上的備胎，外掛式的設(shè)計散發(fā)出濃厚的越野氣息。

拉開翼搏的車門，眼前的一切對于福特嘉年華的車主來說應(yīng)該是再熟悉不過了，全黑的儀表臺配上銀色中控臺，所營造的車內(nèi)氛圍簡潔而偏向運動，只是在材質(zhì)方面幾乎全部為硬塑料，所以手感上略差了一些。 翼博整體空間并不像其較小的車一樣，整體乘坐感要比嘉年華要大。車內(nèi)觸手可及的儲物格，帶制冷功能的手套箱設(shè)計都提高了車輛實用性?？臻g表現(xiàn)滿足日常家用并不成問題。

福特翼搏除了會搭載1.5L Ti-VCT自然吸氣發(fā)動機，還會有全新的1.0L GTDI Ecoboost發(fā)動機可供選擇。1.0升 EcoBoost發(fā)動機最大功率可達92千瓦/6000轉(zhuǎn)，峰值扭矩達到170牛米；1.5升TiVCT發(fā)動機可輸出81千瓦/6045轉(zhuǎn)的最大功率和 140牛米的峰值扭距。

點評： 福特是合資車中比較早意識到國內(nèi)小型SUV的有市場的品牌，推出時間僅僅是比昂科拉遲一點，憑借動感的外形以及優(yōu)異的駕控感，翼博獲得不少人的認同。翼博的定價剛好銜接嘉年華的價格，讓預(yù)算有盈余的消費者在選擇嘉年華的同時可以選擇小型SUV。