別克—昂克拉

作為通用別克的首款國產SUV，昂科拉基于通用全球最新的四驅緊湊型SUV平臺打造，定位主打年輕群體，在一定程度上改變了大多數人對于通用別克車型更偏商務的印象。年輕、運動、時尚的昂科拉呈現在大家面前。

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外觀方面，雖然是SUV但車身依舊可以看到鋒利的線條，別克家族式的直瀑式進氣格柵，讓你很遠就可以分辨出它的身份。鷹眼狀的大燈十分的犀利，霧燈的設計相對內斂，圓狀設計加上鍍鉻裝飾與大燈相得益彰。

別克昂科拉更是全系標配的18寸的鋁合金輪轂，這在同級別車中很少見，加上普利司通的輪胎，視覺效果和實用性都有很好的保障。。尾部的設計相對內斂了不少，側身的腰線與尾燈相連，尾部中央最顯眼的就是橫向的鍍鉻裝飾條了。整車外觀大量鍍鉻裝飾的使用，不僅提升了整體的豪華感與時尚感，同時也迎合了年輕人對時尚的追求。

內飾方面，別克昂科拉共有兩種內飾風格可選，均以運動和活力為主。昂科拉沿襲了通用別克的統一風格，藍色的燈光背景、懷抱式的中控臺設計都有別克家族式的味道。內飾布局和用料都讓人滿意，工藝水平傳承了別克一貫的細致和品味。采用了時下流行的炮筒式儀表盤和三幅式方向盤。

中控臺的按鍵較多，但功能十分的清晰，分區明確，按鈕阻尼適中，手感很好。2555mm的軸距在后排空間上的表現還是可圈可點的，基本可以媲美緊湊型轎車的后排空間，頭部空間的釋放對于喜歡出行的年輕人來說是一個很好的福音。昂科拉全系均配備了ESC主動安全系統而坡道輔助系統以及防翻滾系統突出了通用對于安全的重視。

動力方面，油價的飆升使得采用小排量、大馬力的渦輪增壓發動機的車型受到了消費者追捧。昂科拉搭載的是1.4L渦輪增壓發動機。這款發動機由德國原裝，采用歐寶技術的雙可變正時氣門技術的發動機其最大輸出功率103kW、最大扭矩200Nm。與之匹配的是一款6速手動變速器以及一款6速自動變速器。充沛的動力輸出加上良好的燃油經濟性，十分適合對動力有一定要求，同時又兼顧操控性的年輕人。