2014北京車(chē)展新車(chē) 后排空間最實(shí)用的高端SUV

最后編輯：2014-4-24 9:47:00 來(lái)源：作者：

2014北京車(chē)展策劃無(wú)論是購(gòu)買(mǎi)哪個(gè)級(jí)別的車(chē)型，消費(fèi)者都會(huì)將空間作為一個(gè)非常關(guān)鍵的指標(biāo)，單靠車(chē)身尺寸并不能直接反映出車(chē)內(nèi)的實(shí)際空間水平，空間大不大，還是坐進(jìn)去才能知道，不過(guò)面對(duì)繁多的車(chē)型，如何才能足不出戶就能知道哪些車(chē)型是真的大？

為此編輯們特意在2014北京車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，選出6款車(chē)展期間發(fā)布或上市的新車(chē)進(jìn)行實(shí)際體驗(yàn)，通過(guò)體驗(yàn)者坐進(jìn)后排座椅后，測(cè)量剩余的空間，以此進(jìn)行評(píng)定。本文將帶您體驗(yàn)空間最大的高端SUV車(chē)型，并且主要是本次車(chē)展新發(fā)布的重點(diǎn)車(chē)型。

測(cè)量方法：

按照鳳凰汽車(chē)購(gòu)車(chē)消費(fèi)評(píng)價(jià)報(bào)告的規(guī)范，我們會(huì)固定選用身高170-173厘米的模特來(lái)體驗(yàn)空間。如下圖，模特身高為172厘米，首先坐在駕駛位，調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)駕駛姿勢(shì)，這時(shí)候體驗(yàn)前排頭部空間。

然后前排座椅不動(dòng)，模特坐在駕駛員后方座椅，體驗(yàn)后排頭部空間和腿部空間。

這樣能夠保證每次體驗(yàn)不同的車(chē)型，模特都能坐在相同的位置，保證評(píng)價(jià)的公平性。

什么是標(biāo)準(zhǔn)駕駛姿勢(shì)？

1.調(diào)節(jié)座椅前后位置，右腳把剎車(chē)踏板踩到底，膝蓋略有彎曲，此時(shí)為座椅前后最佳位置。

2.調(diào)節(jié)座椅靠背，靠背與垂直方向角度為8度最佳，基本上為豎直稍微往后仰一點(diǎn)點(diǎn)。

3.調(diào)整方向盤(pán)，手臂伸直自然搭在方向盤(pán)上邊，到手腕位置為最佳。方向盤(pán)高度與肩膀水平。

4.調(diào)整安全帶高度，安全帶需從左肩肩胛骨中間穿過(guò)，不能低于肩部。

5.調(diào)整座椅頭枕高度，頭枕中間與后腦中間對(duì)齊。

綜合空間評(píng)價(jià)方法：

由于現(xiàn)場(chǎng)的條件有限，所以我們僅針對(duì)兩項(xiàng)空間評(píng)級(jí)得分，綜合得出空間評(píng)價(jià)結(jié)果，后排腿部空間7.5分、后排頭部空間4.5分，綜合空間總分12分。分項(xiàng)各級(jí)別對(duì)應(yīng)分?jǐn)?shù)：

后排腿部空間：7.5分

非常寬敞(7.5分)：大于300mm

寬敞(6分)：大于220mm，小于等于300mm

適中(4.5分)：大于130mm，小于等于220mm

狹窄(3分)：大于50mm，小于等于130mm

非常狹窄(1.5分)：小于等于50mm

后排頭部空間：4.5分

非常寬敞(4.5分)：大于120mm

寬敞(3.6分)：大于80mm，小于等于120mm

適中(2.7分)：大于60mm，小于等于80mm

狹窄(1.8分)：大于40mm，小于等于60mm

非常狹窄(0.9分)：小于等于40mm

車(chē)型：雷克薩斯NX

后排頭部：55毫米狹窄 1.8分

后排腿部：190毫米適中 4.5分

總體評(píng)分：6.3分

雷克薩斯NX基于去年年底剛剛亮相的LF-NX概念車(chē)而生，是一款全新車(chē)型，定位于城市使用。從車(chē)身尺寸來(lái)看，雷克薩斯NX屬于緊湊級(jí)SUV的范疇，2700mm的軸距比豐田RAV4略長(zhǎng)，整體比RX略小，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括奧迪Q5、寶馬X3等車(chē)型。

外觀造型是很明顯的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，甚至有點(diǎn)夸張的味道。當(dāng)然，這也是近年來(lái)雷克薩斯整體的大轉(zhuǎn)變，從新IS以來(lái)就是這樣，初看有點(diǎn)怪，細(xì)看有很多值得品位的地方。NX量產(chǎn)版車(chē)型很大程度上保留了LF-NX概念車(chē)的設(shè)計(jì)，很多人看見(jiàn)展出的實(shí)車(chē)后都感嘆：日本人真是敢想敢為。

家族式的造型風(fēng)格，從紡錘形前格柵到箭頭型LED日行燈都能在NX上找到，這款NX300h混合動(dòng)力，在車(chē)身細(xì)節(jié)上也有體現(xiàn)，比如藍(lán)色的雷克薩斯徽標(biāo)，以及車(chē)身側(cè)裙的Hybrid字樣。當(dāng)然，從車(chē)身細(xì)節(jié)看，不同版本側(cè)重不同，風(fēng)格也會(huì)有差，比如NX200t F-sport版就顯得更激進(jìn)一些。

有些時(shí)候，車(chē)尾的設(shè)計(jì)會(huì)不及前臉那么豐富，尤其是尾箱要考慮使用性的SUV。但是，NX不會(huì)如此，依然很有層次感，凸起的擾流尾翼和帶熏黑的尾燈等。尾燈造型與前大燈對(duì)應(yīng)，都呈很犀利的箭頭型，但LED光源的點(diǎn)亮效果卻很柔和而優(yōu)美。