● 馬自達 阿特茲

　　● 展臺坐標：E4 一汽馬自達

　　● 展車屬性：全新車型 亮相

　　● 預計售價：暫無（預售18.98萬-24.98萬元）

　　● 新車信息：全新第三代車型 采用馬自達創馳藍天技術

　　4月9日，一汽馬自達Atenza 阿特茲在吉林長春一汽轎車股份有限公司一工廠正式下線，同時官方宣布了阿特茲的預售價區間，新車預售18.98萬-24.98萬元，將于5月6日正式上市。

　　一汽馬自達第三代Mazda6國產車型正式命名為"阿特茲"。進口車型Atenza來源于意大利語"Attenzione"，有“受人矚目”之意。而作為國產后的第三代車型，其中文名“阿特茲”采用的是直接音譯的方式，也是為了更好地滿足車型全球統一形象的要求。

　　第三代車型（阿特茲）的長寬高分別為：4870mm、1840mm和1450mm，軸距達到了2830mm。從上面的前三代車型尺寸對比表格中可以明顯看到，每一代新車型的尺寸都在增加，直到現在最新款車型的軸距已經超過了2.8米，可以說這是為了時代需求所做出的必要調整。

三代車型對比(--搜狐汽車制表）
車型	長（mm）	寬（mm）	高（mm）	軸距（mm）
第一代（馬6）	4670	1780	1435	2675
第二代（睿翼）	4755	1795	1440	2725
第三代（阿特茲）	4870	1840	1450	2830

　　相比于之前在國內銷售的前兩代Mazda6車型，第三代也就是這款"阿特茲"的內飾變得更具有親和力，用料方面也更加與時俱進。中控臺部分使用了大面積軟質材料，其整體設計與已經正在銷售的馬自達CX-5車型基本相同。

　　在"阿特茲"上有一套被稱之為"I-ELOOP"的制動能量回收系統，這套系統也是馬自達創馳藍天技術其中之一，它可以有效利用制動或是在松油滑行的時候，利用可變電壓式再生交流發電機，進行能量回收，為蓄電池供電。

　　“阿特茲”的動力系統將有2.0L和2.5L兩種選擇，并且這兩款發動機均具有創馳藍天技術。其壓縮比達到了少有的13:1，采用4-2-1排氣系統，具備燃油直噴技術，并且僅用92號（京）汽油就能滿足它的胃口。另外，其內部零件還進行了輕量化，讓發動機減重10%，又通過優化運動部件潤滑，使整體摩擦損耗減少30%，最終燃油經濟性改善約15%。