路虎神行者2

　　指導價：49.80-65.80萬元

　　神行者2的外觀依然是我們非常熟悉，而且路虎也堅持了這么多年的方頭方腦造型。而前臉也依舊是路虎的經典設計手法，大小眼加鏤空中網，高位前霧燈等等，整體上就是一個純粹干練的野性男人。喜歡路虎的人就不應該期待它的內飾有多么的細膩，能給你提供多么溫馨的感覺。神行者2也不例外，粗獷的內飾沒有任何花俏的裝飾，線條規整而直率，功能按鍵簡單明了，并不會給你帶來使用上的困擾。

2013款 基本型

　　神行者2雖然身價和越野裝備不如神行者2的那幾個大哥高調，但是越野能力還是可以坦然面對X1和GLK的。配置上，56.8萬的身價，神行者2提供的配置有無鑰匙啟動、坡道緩降、全景天窗、倒車影像、導航、自動分區空調等，不俗的越野能力和高貴的血統是神行者2最大的賣點。

　　盡管是路虎家族中最小的一款SUV，而且軸距也僅為2660mm，不過因為車內沒有亂七八糟的設置，所以空間的使用率非常高。再加上不俗的車身高度，以及較高的坐姿，實際體驗的空間要比賬面數據好很多。后備箱755L巨大的容積其實已經能滿足絕大多數的日常使用情況了，萬一遇到實在裝不下的情況，也可以按比例折疊的后排座椅也能讓后備箱空間瞬間拓展到1670L來一解燃眉之急。

 

神行者

　　雖然沒有了空氣懸掛、沒有了8缸增壓引擎，但是神行者2在和同價位的豪華SUV比拼越野能力的時候，還是很有信心的。長程懸掛和全地形反饋系統，再加上六缸引擎不錯的低扭。消費者駕駛神行者2在路見不平的時候，會以一種享受的心態去面對。 

　　神行者2的四驅系統使用了中央多片離合器式差速器，后橋使用LSD限滑差速器，并且四輪都帶有電子輔助制動。路虎最引以為榮的全地形反饋系統在神行者2上有所配備，但是根據車型定位和自身素質經過了簡化，與更高級別的發現和攬勝相比減少了巖石模式，并且不會有任何的鎖止。由于神行者并沒有使用空氣懸掛所以調節懸掛的高度的按鍵也自然不會出現，其不同模式的差別表現在油門剎車反應、擋位控制以及電子穩定系統的開關。

神行者2

　　神行者2共有兩款動力系統：柴油（2.2T）渦輪增壓發動機和汽油（2.0T）渦輪增壓發動機。不管是柴油機還是汽油機，其動力總成都都非常的強悍，足以支撐它在野外的撒潑之用，但畢竟柴油發動機有著更大的扭矩，因此對于野外脫困來說柴油發動機會更有優勢點。

　　總結：神行者2不足40萬的起步價格很有吸引力，而且路虎的越野能力一點不落地在它的身上得以體現。相比變得柔媚且通俗的極光，神行者2顯得更加純粹。最后喊下口號：越野的精神，真性情的展現，夢想的觸及，一切盡在神行者2！