SUV的外觀能展現出男人陽剛、威猛的一面，其良好的通過性展現出男人不懼艱難險阻的精神，而多變的座椅所展現出不同的車內空間，也正順應了家庭的不同需求。

鈴木吉姆尼

指導價：14.18-16.08萬元

鈴木的吉姆尼是一款硬派越野車，由于車身比較小巧，應付一般的狹窄的路面更勝大型suv。而原裝進口的吉姆尼也由于其獨特的外觀造型而廣受歡迎。從外觀上看吉姆尼并沒有給你震撼的感覺，不過當你駕駛它出游時你會發現幾乎沒有它去不了的地，1.3L排量發動機在越野車型中也是最為省油的。

2012款 鈴木吉姆尼 1.3L

乍看吉姆尼不免讓人想起眾泰5008(圖片|報價|團購)，的確這兩款車的外形確實有很多相似之處，同樣是瘦高外型配四支大車輪，通過性是非常好的。在吉姆尼的身上看不到任何時尚的設計元素(圖片|報價|團購)，整個外觀給人古樸而又硬朗的氣質，同時又有點廉價的感覺。越野風格的涂裝給了吉姆尼一些野性的味道，而在內飾設計上，吉姆尼也同樣簡單而復古，強烈的塑料感和陳舊的設計可能會讓首次接觸它的人感到不適，如果你很喜歡吉姆尼那么這些都不是問題。

【鈴木吉姆尼】

空間并不是這款個性SUV的招牌，3665*1600*1705mm的整車尺寸以及2250mm的軸距能怎樣的車內空間，我想大家應該非常清楚。吉姆尼適合兩個人使用，多一個人就是一個負擔。比較可喜的是，前排座椅可以完全放倒，能與后排座椅拼接成一個躺椅，需要休息的適合可以在車內放松下，這對經常在外面跑的SUV來說很有意義。

不同于很多只保留后整體橋的越野車，吉姆尼依然采用前后整體橋式懸掛，很多吉姆尼車主在介紹自己愛車的時候都會很自豪的加一句：“這車是前后硬橋！”。這種結構不難理解，就是左右兩個車輪被一根整體的車橋連接，中間的圓形突起叫做橋殼，里面安裝有差速器，高端車型的差速器還配有差速鎖，不過很遺憾，吉姆尼并沒有配備這項越野利器。整體橋的優勢在于結構簡單結實，承載能力強，減震彈簧行程更大，非常適合惡劣路況，并且改裝潛力更大。當然，兩側車輪沒有相對位移，整體橋式懸掛相較于其他懸掛類型在舒適性上會打折扣。

【鈴木吉姆尼】

吉姆尼搭載了1.3L發動機，最大功率62.5kW/6000rpm，最大扭矩110N.m/4100rpm，匹配5檔手動或四檔自動變速箱。即便吉姆尼屬于一款小排量車型，但它的越野性能一點也不含糊。全系車型標配電控分時四驅結構，可以在兩驅、高速四驅以及低速四驅三個擋位中進行切換，以應付不同路況需要。

吉姆尼的保有量并不大，國內更無直接對手，即便是福特在嘉年平臺上推出的超小型SUV--翼博，也很難與吉姆尼匹敵。吉姆尼是一個典型的傳統SUV，幾乎擁有越野車所需一切要素。更重要的是，作為進口車型，他的價格并不高，可以適合大眾消費者，但其空間、配置以及綜合適應性比較有限。所以種種因素結合起來，導致了吉姆尼個性且無競爭對手的現實。