奇瑞瑞虎

指導價：8.48-12.38萬元

瑞虎新車在外觀上較以往有所改進，主要變化在前臉，鍍鉻進氣格柵和一體化前保險杠看起來更有虎虎生威的氣質，而LED日間行車燈和透鏡式大燈的組合起到了點睛的作用。尾部造型是典型的SUV樣式，尤其是外掛式的備胎，是很多大中型SUV常用的設計，雖然瑞虎并不是那么硬派的SUV車型，但是外掛式備胎的出現確實提升了它身上的越野味道。

瑞虎

內飾方面，2012款瑞虎在造型設計上與老款保持一致，風格與SUV存在一定的差距，米色的內飾給人一種溫馨舒適的感覺，是家用轎車常見的配色方案。在造型設計上，瑞虎保持簡約大方的風格，雖然說沒有什么個性化讓人印象深刻的細節(jié)，但是整體造型簡約耐看，也還是不錯的。

瑞虎的空間表現維持著最初的水平，2510mm的軸距在今天看上去沒有太大優(yōu)勢，不過由于坐姿較高，也獲得了不錯的空間表現。同樣，在瑞虎上行李架也是全系車型的標準配置，加上背負式備胎節(jié)約了車內空間，用瑞虎拉年貨也絕對不是挑戰(zhàn)極限。

瑞虎

在配置上新瑞虎也沒有讓我們失望。例如它的四門電窗均為一觸式下落，另外前排座椅還配備兩檔加熱功能，在冬季這樣配置非常適合居住在北方的用戶。新瑞虎1.6S嗨配備了天窗，兩側的后視鏡也均為電動調節(jié)，還可以在車內調節(jié)近光燈的照射角度。而在后視鏡上，還特意留有指南針、海拔以及大氣壓等常用信息，非常人性化。

作為一款城市SUV，瑞虎底盤高度比起轎車來還是有不小的優(yōu)勢，最小190mm的空載離地間隙很適合來應付長途的復雜路況，同時相對緊湊的車身（長度不到4.3米）在通過鄉(xiāng)村道路或者山路時也有一定優(yōu)勢。瑞虎所用的輪胎規(guī)格為215/60R17，也屬于那種比較抗磨耐用的類型。

瑞虎

目前瑞虎主推的是1.6升DVVT發(fā)動機和1.6S機械增壓發(fā)動機。前者最大功率93kw/6150rpm，最大扭矩160Nm/3900rpm；后者最大功率110kW/5500rpm，最大扭矩205N·m/3500-4500rpm。這兩款發(fā)動機都是由奇瑞自主開發(fā)，在保證燃油經濟性的同時動力輸出也很可觀。特別是1.6S發(fā)動機參數幾乎達到2.0L自然吸氣發(fā)動機水平。維修保養(yǎng)方面，瑞虎質保兩年6萬公里，和其他自主品牌還有差距。保養(yǎng)周期為5000公里。一般更換機油機濾的小保養(yǎng)費用在300元左右，更換機油三濾和變速箱油、剎車油的大保養(yǎng)費用也不會超過650元。

作為一款城市SUV，瑞虎在市場上一直有著不錯的表現，而2012款瑞虎的到來，同樣會獲得不錯的市場。當然，新車所采用的增配不加價的原則也會在一定程度上提升自身的性價比。隨著搭載CVT版車型的推出，一方面讓瑞虎的產品線更加豐富，另一方面也彌補了入門級車型缺乏自動擋的短板。