英菲尼迪FX

指導(dǎo)價(jià)：78.90-121.8萬元

FX級車型可以算是英菲尼迪旗下設(shè)計(jì)最張揚(yáng)、應(yīng)用線條美學(xué)最廣泛的一款SUV。它不像EX級那么低調(diào)內(nèi)斂，也沒有QX級那么霸氣十足。柔美中帶有力感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓英菲尼迪FX級既具有SUV車型的品質(zhì)，同時(shí)還摻雜著一些跑車的元素。

2012款 英菲尼迪 FX35 超越版 亞訊車網(wǎng) www.yescar.cn

出色的外形設(shè)計(jì)是英菲尼迪FX的一大亮點(diǎn)，盡管這種極具霸氣的風(fēng)格并非能討好每一個(gè)人，但無疑是對它個(gè)性最好的詮釋。英菲尼迪FX的車身極具跑車特征，肌肉感強(qiáng)卻并不顯臃腫，猙獰的前臉十分張揚(yáng)，夸張的21寸輪轂在SUV中也非常少見，無論從哪個(gè)角度看，F(xiàn)X都帶有強(qiáng)烈的進(jìn)攻性。

一款豪華車必須要有一個(gè)能夠襯得起“豪華”二字的配置，當(dāng)你走進(jìn)英菲尼迪FX35之后，你便會完全被它的奢華配置所折服，不過折服一詞僅限前排。英菲尼迪FX35采用了褐色和黑色的內(nèi)飾配色，幾乎你視力所及的地方，全部采用了軟質(zhì)材質(zhì)包裹，即使不是真皮的地方，也基本沒有硬地兒。

2012款 英菲尼迪 FX35

英菲尼迪FX的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)平時(shí)將更多扭力分配給后輪，當(dāng)路況不佳時(shí)，它可將50%的動(dòng)力分配到兩個(gè)前車輪，以增加車輛在復(fù)雜路況的操控能力。其實(shí)英菲尼迪FX的跑車風(fēng)格不僅僅是停留在外表上的，在底盤的調(diào)教上也極具運(yùn)動(dòng)型，硬朗的懸架在高速行駛時(shí)帶來了良好的支撐，不過SUV還是避免不了重心較高的問題，在FX50車型上，還采用了CDC智能底盤控制系統(tǒng)，可以根據(jù)路面情況自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛的軟硬。

2012款 英菲尼迪 FX35

動(dòng)力方面，英菲尼迪FX35配備了VQ35HR發(fā)動(dòng)機(jī)，曾連續(xù)十年獲得十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號，最大功率332馬力、最大扭矩350牛米。而英菲尼迪FX50搭載了VK50V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率431馬力、最大扭矩500牛米。與之搭配的是全新7速手自一體變速箱，帶給駕駛者急速飛馳的巔峰駕馭享受。

作為一款城市suv，該車主要強(qiáng)調(diào)的是公路行駛性能。在動(dòng)力充沛的前提下，英菲尼迪fx的懸掛調(diào)校偏硬，舒適性有些打折，但卻能更好的體現(xiàn)出這款suv的公路行駛運(yùn)動(dòng)性能。在外觀上，F(xiàn)X系列兼具堅(jiān)實(shí)的SUV仿照經(jīng)典GT跑車，無論是加速、制動(dòng)、轉(zhuǎn)彎時(shí)的表現(xiàn)，都是一輛出色的運(yùn)動(dòng)型汽車。